新闻资讯
新车60秒 60秒懂卡车 葱哥咔咔说 企业新闻 硬核视频测评 客车关注 趣味短视频 试驾评测 行业热点 车市解读
精彩视频
专栏 行业热点 侠客勇的武林 车市解读 客车关注 互动问答 葱哥咔咔说 趣味短视频 试驾评测 车主人生 现场直播 60秒懂卡车 葱哥专访 硬核视频测评 纪录片 新车60秒 新车72变 企业新闻 了不起的卡姐
洋葱专栏
列车长图站 侠客勇的武林
首页 > 企业新闻 > 详情

多拉快跑轻松赚,乘龙L2自卸车助卡友城乡运输赚不停

01-20 12:16 作者: 来源: 编辑:李文华

在城乡基建浪潮奔涌向前的当下,城乡通行、高效运营、合规多拉的多重需求,让卡友们陷入既要又要的选车困境。乘龙L2自卸车应需而生,凭借灵动通过性、黄金动力、轻量化与高承载,成为深耕城乡运输市场卡友的全能创富伙伴,为每一份耕耘注入强劲动能。

小巧车身设计,城乡穿梭无往不利

城乡道路工况复杂,限高限宽、窄路街巷成为运输路上的常见阻碍。乘龙L2自卸车精准适配城乡运输需求,打造2.4米超低平顶驾驶室,搭配8吨窄桥设计与2.2米后轮外廓宽,完美应对乡间常见的2.8米限高、2.45米限宽路段,在狭窄街巷、低矮桥洞与工地复杂路况中灵活穿梭,大幅拓展作业范围。

黄金动力链,劲足能跑才是硬道理

针对城乡基建运输复杂路况挑战,乘龙L2自卸车创新搭载玉柴180马力发动机,与法士特变速箱构成黄金动力链。该动力系统具备显著的低速大扭矩特性,在松软泥地起步时动力充沛,重载爬坡工况下扭矩输出强劲,轻松应对工地常见的坑洼路面和临时坡道等复杂地形,真正实现“工地全地形畅行”的运输体验。

轻量高承载兼具,合规多拉稳赚无忧

蓝牌新规下,合规与承载的矛盾愈发突出。乘龙L2自卸车以轻量化技术突破瓶颈,底盘自重仅3.5吨,整车自重低至5.5吨,在合规框架内为装载量腾出充足空间,单趟可轻松承载12-18吨货物,大幅提升单趟运营收益。

轻量化绝不以牺牲强度为代价。车辆采用一次冲压成型的双层大梁与双横梁强化设计,龙骨框架驾驶室兼具抗冲击性与稳定性,既筑牢货物承载的“钢筋铁骨”,又能在意外发生时最大程度守护驾驶员安全。轻身板、强筋骨的完美融合,让卡友实现“多拉快跑、合规安心”的运营目标。

作为城乡基建领域的得力干将,乘龙L2自卸车以科技破解工况矛盾,将小巧车身、强动力、轻量化与高承载完美兼容。它不仅是一台运输工具,更是卡友值得托付的长期创富伙伴,以全能实力夯实每一段创富之路。

延伸阅读