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冷链赚钱难?帅铃S9尊耀版冷藏车三大“绝招”,招招戳痛点

04-10 16:01 作者: 来源: 编辑:李文华

跑冷链的兄弟都知道,这行看起来简单,想干好却不容易。爬坡没劲、冷机趴窝、保养推脱……哪个没经历过?最近,江淮1卡帅铃S9尊耀版冷藏车却在冷链圈走红。凭啥?三大绝招,专治冷链各种不服。

绝招一:爬坡不怂 油费不慌

满载春菜爬坡,最怕油门踩的快见底了,车还在“肉”。帅铃S9尊耀版冷藏车,搭载安徽康明斯全新平台B3.0发动机,蓝牌合规里的最大排量,高达210匹马力、650牛·米峰值扭矩,同级领先。

跑起来到底如何?坡道起步,你只管松离合,剩下的交给它;配上法士特六档变速箱和5T宽轮距后桥,过弯稳得像贴地飞行;标配130L大油箱,可选130L+40L双腔油箱,续航900公里以上,跨省送活鲜更轻松。

最狠的是油耗。发动机加后处理系统优化后,综合节油15%。现在油价和运价啥行情不用多说,每公里省一毛,一年跑十万公里就是一万块,省下来的全是净利润。

绝招二:原厂设计 五林一绝

市面上的很多冷藏车,是买车后再改冷机、改电路的,运气不好就要三天两头进修理厂。帅铃S9尊耀版冷藏车不一样,从底盘到冷机,从电路到服务,全流程打通,原厂一体化设计,售后不扯皮。

更绝的是冷链专属配置,“五林”招招戳痛点:双压缩机支架心不慌,独立皮带驱动无忧跑,28V大发电机电压、整车大冷机用电有保障,双100Ah大电瓶电量充足寒冷天气车辆一拧就着,20mm²加粗冷机取电线不发烫。“一绝-怠速提升功能”更妙,原地装卸货时按下按键,发动机转速自动升到950转,不用一直踩油门。

厢体也不含糊,高强度网格玻璃钢+高精度保温板+高品质金属蒙皮,保温性能稳得住,温度波动小,货物损耗少一点,一年下来省的钱都够给老婆买个礼物。

绝招三:省钱省心 舒适智能

现在油价较高而运价有限,跑冷链必须尽可能降低成本。帅铃S9尊耀版冷藏车省到家了,发动机首保免费,之后3万公里一保;变速箱和后桥更是6万公里才换油,能少进站、少花钱、多跑活。

冷链路上,谁没被噪音和颠簸折磨过?而帅铃S9尊耀版冷藏车不一般,驾驶室宽2090mm,全包内饰,关上窗像换了个世界;气囊减震座椅一坐,腰部支撑调好,一天跑八百公里也不在话下。

而且,LED大灯、液晶仪表倒车影像都配好了,新手也能轻松上手;高配有智能网联版MP510.4寸大屏喊一嗓子就能导航听歌;还有多项智能安全辅助功能,上高速、跑夜路更安全。

冷链这行,车靠谱比啥都强。帅铃S9尊耀版冷藏车不玩虚的,而是把好钢用在刀刃上,力求动力更强、温控更优、用车更省、可靠耐用,让每一位冷链用户跑得安心、赚的省心。如果你正琢磨换车,不妨先去试驾一下!