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瑞沃金刚ES3Pro自卸车 城乡建材渣土运输 重载耐用驾乘舒适

05-27 10:58 作者:赵晓彬 来源:洋葱商用车 编辑:爱吃洋葱的辣 阅读量:92

在城乡运输、建材转运、渣土砂石等高频重载工况中,卡友选车看重“强承载、高可靠、高保值、驾乘舒适”四大核心优势。瑞沃金刚ES3Pro-YCF25自卸车精准贴合短途工程运输全场景需求,凭借成熟硬核的动力配置、扎实可靠的承载底盘、平顺舒适的驾乘体验,全方位解决卡友用车痛点,实现高效出勤、省心赚钱。

堵车不闹心,重载不费劲,用着更省心

城乡道路红绿灯密集、堵车启停频繁,容易出现低速顿挫、怠速车咔咔响等等,长期使用易损伤变速箱,增加维保成本。瑞沃金刚ES3Pro搭载三级减震离合器,相比较传统的二级减震,让它多了一级缓冲,专门吸收小扭矩波动,彻底消除低速敲齿声,起步换挡线性柔和,手动挡也能开得平顺。同时它能更好地隔离发动机振动,保护传动系统,同时性价比也更高。

当然,动力和制动直接关系效率和安全。这台瑞沃金刚ES3Pro搭载玉柴(YCF25175-66)175马力的发动机,比市面上同级产品可以输出更高的马力,重载起步、爬坡等工况下行驶也更轻松。同时瑞沃金刚ES3Pro还配备240L/min排量打气泵,相比同级产品的165L/min打气泵出气量提升45%,尤其在高原、山区等路况下制动性能更优、响应更快、气刹更足,刹车也更安全。

承载有实力,品质有底气,用着更放心

跑得动,拉不动也不行。尤其是长时间重载运输下导致的后桥变形、板簧座松动以及零部件漏油等问题,不仅耽误干活,维保成本也大。瑞沃金刚ES3Pro使用1093Z精铸后桥,高强度高韧性球墨铸铁整体铸造而成,承载能力提升10%,同时得益于主减后盖一体铸造,从根本上解决了主减后盖的漏油问题,不用频繁擦油、维修,大幅降低故障率,无论是拉砂石、建材、钢筋都稳当。

板簧座与桥壳一体成型,配合精度更高、不易松动。桥壳采用变壁厚设计,中间向板托位置逐步加厚,强度够还更轻量化,整体故障率大幅降低,拉得多、跑得稳、长期使用更省心。另外,后桥采用1093z精铸后桥,刚性好、重量轻、故障率低,还具备装配差速锁,使车辆在通过恶劣路况时不仅更轻松,还能保证整体的使用寿命,进一步节省维保成本。

智能高效散热 告别高温开锅 全天候连续出勤不趴窝

夏天到了,最让卡友们头疼的“开锅”问题随之而来,风扇噪声大吵得更是头疼;另外打方向太沉,重载更是费劲,开一天下来腰酸胳膊酸,真的太受罪。

瑞沃金刚ES3Pro采用高位副水箱以及发动机与散热器双溢气口设计,除气效率高,彻底消除气阻,高温天连续运营不“开锅”、不趴窝。搭配三档智能控温硅油风扇,按需散热、精准控温,更省油、更安静。柔性护风圈贴合设计,导风聚风效果更好,进风量提升约10%,减少漏风、乱流,散热更稳定。

转向系统搭载4T转向器,最大输出扭矩轻2978N.m,最高使用油压13Mpa,转向受力且与载重无关,空车、重车打方向一样轻松,厂区挪车、窄路掉头、倒车入库都灵活,长时间驾驶也不易疲劳,和酸疼的胳膊说拜拜~。舒适性上也大有提升,瑞沃金刚ES3车身全新升级,标配双联大屏、气囊减震座椅、电加热后视镜、多功能方向盘及遮阳罩,舒适性大幅提升,就算是非铺装路面行驶也能过滤掉大部分颠簸;另外还可选360 全景、昼行灯、氛围灯、电动后视镜、无钥匙进入和一键启动、通风加热气囊减震座椅,操作智能更便捷,驾驶操控更轻松。

写在最后:

综合来看,瑞沃金刚ES3Pro凭借平顺的操控表现、充沛的动力、靠谱的制动性能、硬核的承载底盘、稳定的散热系统、舒适的驾乘配置,完美适配城乡运输、建材渣土、工程重载等全场景工况,耐用抗造、驾享舒适、维保成本低,是卡友靠谱的高效运输搭档。

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