7月29日，交通运输部运输服务司副司长高博一行莅临东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）襄阳智能制造中心，开展无人配送产业应用发展专题调研。湖北省、襄阳市交通运输部门及市邮政管理局相关负责人陪同调研，东风股份总经理段仁民全程参加活动。
本次调研聚焦低速无人配送车技术研发、生产检测、场景落地及行业监管，摸排产业规模化发展堵点难点，收集一线实践经验，为国家完善无人配送新业态政策标准、优化试点推广体系提供支撑。
调研组实地走访L4级自动驾驶无人车生产线、智能检测车间及标准化测试场地，听取公司产品布局、智造体系及检测认证工作汇报，详细核查无人车生产管控、传感器标定、自动驾驶性能验证等核心环节。
目前，东风股份已构建DF-2、DF-8、DF-25、DF-60全系无人物流车产品矩阵，覆盖2方至60方容积，贯通城市末端、城配、干线物流全场景运力。其中DF-2为1吨级末端配送车型，适配短途小件运输；主推车型DF-8为搭载后双胎结构，载重2.8吨级重载城配车型，续航最高200公里，转弯灵活、通过性强，可拓展十余种定制化上装，适配冷链、商超、农贸等多元细分场景；DF-25、DF-60分别聚焦中大型城配与干线物流，专属车身结构大幅提升装卸效率。
东风股份针对性升级无人车专属产线，一期改造投资600万元，形成年产18000台的规模化产能，搭建起柔性装配、精准标定、全项检测一体化智造体系。厂区配备专业标定间，可进行车辆自动标定，精准修正各类传感器装配误差，保障车辆感知系统精准稳定。
同时，建立全套闭环、可追溯生产质量检验体系，车辆出厂前需通过颠簸路、四轮定位、综合转毂、淋雨密封、10公里自动驾驶实测等全流程严苛检验，依托智能系统实现检测数据全程留痕、闭环管控，筑牢产品安全出厂底线。
测试现场，调研组沉浸式观摩无人车实景运行。东风OpenVAN系列车型搭载5G通信、激光导航技术，依托500TOPS高算力平台及大模型智驾系统，可识别上百类道路目标，适配隧道、环岛、坡道等复杂路况，拟人驾驶匹配度达98%，毫秒级响应速度，可全天候自主完成精准配送，替代传统人工配送模式。全系车型已完成超1000项性能验证，累计智驾运营里程超1.3亿公里，技术成熟度行业领先。
同时，东风股份搭建数字化智能运营平台，搭配分级权限智能货箱，实现配送全流程可视、可溯、可控，有效规避作业风险，提升智慧物流标准化、高效化水平。目前DF-25、DF-60已实现园区常态化运营，后续将随行业法规完善，逐步拓展城市配送与干线物流场景。
调研期间，调研组围绕无人车检测认证、上路标准、数据对接、安全管控、应急处置等核心问题，与企业技术负责人深入交流，充分肯定东风股份全链条研发制造能力与场景应用成果。
调研组表示，无人末端配送是道路货运转型升级的重要新业态，发展潜力巨大，后续将持续完善行业监管与通行政策标准，打通产业落地堵点，助力无人配送产业规范化、规模化发展。
段仁民表示，东风股份将持续深耕智能网联核心技术，迭代升级全场景无人配送产品体系，深化行业协同合作，加速自动驾驶场景落地与商业化应用，助力国内智慧物流新业态高质量发展。
