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300大马力高承载,乘龙M3 4×2极限自卸车助您领先创富

08-06 09:25 作者: 来源: 编辑:郭美红

矿山转运、砂石短途倒运、渣土清运,狭窄工地、坑洼烂路,是两轴自卸车最真实的作业战场。东风柳汽直击工程运输各类痛点,推出乘龙M3 4×2极限自卸车,集强动力、高承载、高可靠于一身,为卡友打造无惧极限工况的创富伙伴。

潍柴300超强马力,重载爬坡底气十足

动力是自卸车的核心生产力。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载潍柴300马力发动机,匹配法士特10档变速箱低速扭矩充沛,起步爬坡爆发力强劲,满载拉运砂石矿石起步、攀爬长陡坡、泥泞矿道脱困时,动力输出持续稳定,完美适配矿区短倒、山区基建、工地高频启停的作业。

车辆标配电控硅油离合器风扇,与发动机ECU协同精准控温,实现水温智能动态调控,在节能降噪维度实现显著优化,燃油经济性提升4%以上。

极限承载底盘架构,扛得住高频重载挑战

承载够稳够靠谱,才是赚钱的底气。乘龙M3 4×2极限自卸车采用300mm双层直通大梁,一次冲压成型,抗拉强度突破750兆帕,抗弯折、抗扭曲,能够承受长期重载颠簸、装卸冲击,被誉为“龙的脊梁”;搭配优化车厢设计,可轻松应对重载运输需求,无论是砂石、土方还是其他散装物料,都能稳定承载,不出现漏洒或变形的情况。

短轴距车身布局优势突出,整车转弯半径小,工地狭窄通道、乡村盘山小路、矿山狭窄巷道均可灵活穿梭,短途转运周转效率更高,覆盖多类工程运输场景。

工程专属可靠设计,恶劣环境稳保高出勤

工地多扬尘、泥水、颠簸,对整车电气、管线防护提出严苛考验。乘龙M3 4×2极限自卸车做足工程化专项优化:前面板可整体开启,膨胀水箱前置布置,日常维保简单高效;底盘管线遵循 “电路在上、油路在下” 分色排布,检修识别清晰;线束配备进口防水插件,减少泥水腐蚀造成的短路问题,保障工地高出勤。

针对矿山、工地复杂高危作业场景,车辆驾驶室采用龙骨框架安全结构,满足严苛碰撞安全标准,多层吸能防护结构,为驾驶员提供硬核安全防护;同时座舱打造超大空间,配备气囊减震座椅,能够有效隔离路面的颠簸和震动,让卡友高强度作业也能拥有舒适驾乘环境。

极限工况,方显英雄本色。乘龙M3 4X2极限自卸车,以潍柴300马力强劲心脏,融合龙骨承载与匠心可靠,为每一趟重载征程注入必胜信心,助卡友创富之路行稳致远。