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出身四线城市的大运汽车,为啥能一直“风驰天下”?

2021-03-03 18:29 作者:吴斯 来源:洋葱商用车 编辑:吴斯

“风驰天下,大运汽车。”这句广告词10年前曾在央视以及各大卫视反复播放,虽然只有八个字,却几乎家喻户晓,很多人直到现在依旧印象深刻。这是能在电视上看到的为数不多的卡车广告,广告拍得也很大胆,它被定名为“屠龙”,寓意冲出中国,走向世界。很难想象,能在10年前就有此豪情壮志的,居然是诞生在国内四线城市,靠卖摩托车发家的一个重卡企业。

广告中大运重卡飞身一跃,冲破了拦路的蛟龙

卡车行业的后入者们,现在都怎么样了

国产重卡企业多是半路入行,大运汽车也不例外。1987年,一家摩托车零售门店在山西运城开业,这便是大运摩托和大运汽车的前身。2004年,大运汽车开始筹备生产基地,2009年,基地正式投产,大运也正式开启了卡车市场的征途。而直到现在,大运重卡仍旧位列行业前十

2009年是卡车行业比较微妙的一年,告别2008年的市场大爆发,很多人都想趁此时入市分得一杯羹。但并不是每个品牌都像大运这么幸运,比如和大运同期入市的力帆时骏、云南铂骏已多年没有声音,后期入市的四川现代也变成了“现代商用车”。

但大运汽车不同,2020年11月,大运上市了全国首款6×4燃料牵引车,并成功试运营;2020年12月,百余台换电轻卡在大运新能源汽车生产基地下线;2021年,大运重卡又连续推出N9H系列牵引车3.0N8V系列牵引车3.0新N8E系列牵引车3.0等多款重卡新品,智能化更上一层楼。

大运换电轻卡

说白了,只有大运活得还很好,很活跃。我们不禁要问,大运重卡为什么会火?又为什么能一直火到现在?

仿别人的车,走自己的路

大运重卡刚入市那几年,很多人都吐槽它的产品从外观到内饰都与某欧洲品牌相似,但模仿几乎是早期所有国产卡车——甚至乘用车都经历过的过程。区别在于,有人仿着仿着就找不到自我,最后怎么死的都不知道;有人仿着仿着就摸索出了自己方式方法,培养了自己的研发和制造实力。从结果来看,大运汽车显然属于后者。

地域需求量高,动力链更成熟

大运重卡能一直保持高位销量,与其本身的产品配套可靠、价格实惠也有很大关系。多年以来,大运重卡动力总成都坚持使用“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”,这套动力总成目前已经相当成熟,不仅有着广泛的用户基础,售后维修也比较方便。这也是多数用户选择大运重卡是比较看重的点。

大运重卡保持销量和市场占比的另一优势则可以总结为“地利”。大运重卡的根基在山西,众所周知山西是煤炭大省,重卡的需求量本身就比较高。从前,卡车司机买车有着强烈的地域偏好,北方司机爱买北方品牌,南方司机则爱买南方品牌,对本省产的车自然会更多一些偏爱。与山西相邻的河南同样是货运大省,有着两个省份的购车需求做支撑,再加上大运很快也走起了产品多元化路线,从公路到工程车,从重卡到轻卡几乎全面覆盖。这些都是大运汽车不断巩固市场地位的优势。

当然了,近年来各个品牌都在想方设法突破地域限制,山西市场已经不再完全是大运的天下,很多人都说“大运不行了”。其实不然,放眼全国,当其他品牌挺进山西的时候,大运也在努力扩张。在东北、华南、河北、山东等等地方都能看到大运重卡的身影。举个例子,2021年2月,大运重卡针对河北、河南、华南等主力市场进行了大规模一线宣传,产品在这些地区的订单量超过了200辆。在东北的订单交付量也超过了100辆。

论品牌宣传,大运堪称“鼻祖”

最近几年,卡车企业开始重视起了企业形象和品牌、产品宣传,相比其他车企一茬又一茬的直播、一场又一场的比赛、一次又一次的新品发布会,大运重卡显得非常低调。但如果将时间线再往回倒一倒,你会发现,大运重卡堪称卡车品牌宣传的“鼻祖”,而且还是难以超越的那种。

斥巨资在央视、卫视投放“屠龙”广告算是一项,但这不是极点。2013年到2015年,央视一套推出了一档名为《吉尼斯中国之夜》的节目。

大运重卡连续创下了三项吉尼斯世界纪录:以90厘米距离创下“卡车漂移入位最短距离”纪录、以1米创下“卡车侧两轮行驶过最窄通道”纪录、以26米创下“卡车斜坡飞跃最远距离”纪录。

这一系列操作,让很多人记住了大运重卡,哪怕你从来不开卡车,日常生活也和卡车毫不沾边,多年以后,你也会记得“风驰天下,大运汽车”,即便在信息爆炸的现在,依旧有新鲜感。宣传的终极目标就这样达到了。

立足根本,不断迭代创新

这几年,大运重卡不再搞魔性宣传,而是回归到了产品本身。不知不觉中,大运重卡已经迎来了3.0迭代产品智能化、舒适性、可靠性、经济性、安全性等等方面都处在行业中上水平,但依旧走的是物美价廉的路线。

葱哥说:

论宣传,大运重卡早在几年前就已经达到了卡车界的巅峰;论产品,大运重卡始终巧妙地迎合着用户和市场需求,老司机喜欢实用的,就造皮实耐用的;年轻司机喜欢中高端的,就造时尚新颖的;新能源产业在发展,就造氢燃料卡车、电动卡车……到这里,大运重卡能迅速站稳脚跟,且能细水长流发展的原因也就不言而喻了。而照此势头发展,大运重卡还有更大的发展潜力等待挖掘。