根据交通运输部2020年的统计数据，全国卡车司机数量约为1800万。而另一组数据则显示，在庞大的卡车司机群体中，只有约70-80万女性。少数并不代表“势弱”，她们只是需要更多的关注与认可。
日前，由沃尔沃卡车发起的“木兰训练营”在安徽滁州圆满收官。作为女性司机专场活动，“木兰训练营”邀请了涵盖获得卡车驾照及刚刚获得增驾资格的女性卡车司机，帮助她们解决用车过程中的实际问题，提高她们的驾驶技能，同时，走进她们的世界，发掘她们不为人知的一面。
车轮上的人生百态，她们乐观面对
来自山东临沂的卡姐韩红梅，人称“卡车梅子姐”，驾龄长达21年，是不折不扣的老司机。梅子姐和她的丈夫目前主要在云贵川一带跑冷藏运输。云贵川一带本身路况、气候复杂，加上冷藏运输对时效性要求极高，梅子姐日常开车总要提起十二万分的精神。条件虽苦，但路上总有暖心的人和事支撑着梅子姐一路向前，比如饥肠辘辘时货主亲自送来的一碗面，都让梅子姐感恩于怀。
接触到沃尔沃卡车后，梅子姐坦言“怕中毒”，“不管舒适度、动力还是科技感，我都特别喜欢，沃尔沃卡车已经是我的‘梦想卡车’了。”
跟车卡姐阿庆嫂和自己爱人阿庆哥走南闯北多年，川藏线是他们最常跑的路线。出门在外，阿庆嫂在接受采访时，难掩对孩子的思念与亏欠，几度哽咽，“想孩子时候就看看手机的照片，晚上做梦有时候都叫孩子的名字。”阿庆嫂与阿庆哥行走在川藏线上，常常要应对高海拔、无人区的重重考验。他们最大的期待就是车不掉链子，平平安安送完每一单货，给孩子更好的生活。
梅子姐与阿庆嫂的经历在云贵川的运输线上时刻都在发生，复杂危险的工况和气候环境总在考验着过路的车辆和司机，更考验着卡姐们的胆识和技能。这也意味着关注女性卡车司机，为她们提供驾驶技能培训、掌握更高效节油的驾驶技巧是非常重要的。“木兰训练营”带给卡姐们的除了这些还有更多。
训练营的点点滴滴，她们终身受用
参加“木兰训练营”的卡姐们都表示，自己在训练营的收获不只是掌握了驾驶技巧，更结识了朋友、树立了自信，体验了沃尔沃卡车的驾驶乐趣。
来自黑龙江绥化的卡姐“二苗”张亚娟，受姐姐“绥化苗姐”张亚晶的影响入行，自称是运输行业的小白。她表示，自己参加“木兰训练营”的主要目的一是亲自体验沃尔沃卡车的驾驶操控感，二是对卡车行业有更进一步的了解。“木兰训练营”结束之后，二苗说自己不虚此行，“训练营让我对卡车驾驶有了更深的认知，通过和其他卡姐、老师的交流和分享，我也收获了很多经验和技巧。”
同样来自黑龙江绥化的卡姐李红霞说，自己是老家村子里唯一一个女卡车司机，在来“木兰训练营”之前，她对自己的驾驶技术非常自信，但经过“木兰训练营”的培训，她真切地认识到自己对卡车行业及更高效节油驾驶技巧了解的还是太少了，这次参加训练营真的令她受益匪浅。
而更令她难忘的则是亲自驾驶沃尔沃FM卡车体验了一番，沃尔沃卡车换挡的平顺性、驾乘舒适性、方向盘操控的轻便都令李红霞印象深刻。特别是沃尔沃卡车独有的VDS动态转向系统，在地面坑洼、侧风、打滑甚至爆胎等情况下都能帮助司机迅速掌握方向，这对冬季跑内蒙古、京津冀专线的她来说非常有吸引力。
来自黑龙江的吕丽是一位非常自信的卡姐，她给自己起了一个响亮的艺名“孙二娘”。孙二娘在50岁的时候才考取了B照，如今还想继续升A照，她说非常享受别人羡慕、崇拜自己开卡车时所投来的眼光。
现在孙二娘已年过半百，但来到“木兰训练营”，试驾过沃尔沃卡车之后，她又有了新的奋斗目标：买一辆属于自己的沃尔沃卡车，让自己运输生涯更加多姿多彩。
写在后面：
沃尔沃卡车“木兰训练营”虽然为期一天，但卡姐们从五湖四海汇聚到一起，学习技能、分享经验，发现全新的自己。“木兰训练营”是沃尔沃卡车在关爱女性公益路上迈出的重要一步。从训练营出发，理论更加扎实、技术更加过硬的卡姐们又将回到各自的运输轨迹，但这一次，她们将更加从容，更加自信，更有底气！她们将为中国物流运输的高效发展做出更多贡献，破茧成蝶，展现非凡“她”力量！
