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比亚迪刀片电池身上装 祥菱小财鹿EV助力卡友绿色低碳高效创富

11-24 16:27 作者:发动鸡 来源:洋葱商用车 编辑:张九亮

现在这年头跑运输,谁不知道用电比烧油便宜啊,而且又都是大绿牌,通行又顺畅。可电车的续航短、补能慢对于争分夺秒的卡友来讲,是真的硬伤。电车如果把这些问题都解决了,那真真就是运输利器了。

你别说,现在还真有靠谱的产品出现。比亚迪自主研发的刀片电池拥有更小的体积、更大的密度、更安全的电池管理系统,可谓是续航长、又安全。当大国利刃刀片电池遇上国民运输微卡祥菱小财鹿EV顺势而生,你看这低能耗高效运输的活计不就妥了嘛。

比亚迪刀片电池身上装 续航、安全两手抓

先来说说卡友最关心的续航方面,祥菱小财鹿EV装载的比亚迪刀片电池,通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,体积利用率相比之前提升了50%以上。打个比方说,以前能装5000电芯,现在能装10000多电芯了。

高密度能量电池拥有更小体积的同时,却带来了更高的续航里程,祥菱小财鹿EV的续航里程来到了280km,这个续航里程数,对于跑城市运输的卡友来讲,日常运输足够用了。而且其在大世界基尼斯最长续航里程挑战中,凭借70km/h速度实现了单次充电续航里程298km的全新记录,荣获大世界基尼斯认证证书。

而在“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”上,福田祥菱小财鹿EV同样表现出彩,经过激烈角逐,福田祥菱小财鹿EV最终荣获了“微卡组最佳动力性能奖”、“最佳制动性能奖”、“组委会推荐奖”、“体验官推荐奖”等四项大奖。

比亚迪三电系统 更轻更强更安全

祥菱小财鹿EV采用国内一流技术水平的比亚迪三电系统(刀片电池),电驱系统小型化,轻量化设计使得整车自重更轻。

其搭载的高功率电机,电机线圈采用永磁体激磁,相比其他车型搭载的线圈激磁的方式,永磁体激磁省去了激磁线圈工作时消耗的电能,提高了电机机电转换效率,可以降低行驶电流,延长续航里程,最高峰值功率达75kW,较市场同类车型多15kW。简单来说,就是运转更高效、更省电。

高强度材质应用 强承载更可靠

祥菱小财鹿上市之时便因其产品力广受关注,上市之后更是凭借强承载力、高可靠性备受卡友的认可。而祥菱小财鹿EV则延续了它的所有优点。

祥菱小财鹿EV车架采用宝钢B340高强度材质、重点部位采用双层钢板加强,相较竞品的ST37普通材单层大梁设计,承载力强60%以上;主副一体式板簧设计,承载力更强,也更舒适。单片电泳工艺使其不易生锈,板簧间设计尼龙片缓冲使其不异响;它的后桥为加强型插管式铸造桥,较普通插管式后桥承载能力更强。

种种优点造就了祥菱小财鹿EV高承载能力和高可靠性,当然不止这些,祥菱小财鹿EV整车经过高温、高寒、高海拔三高可靠性试验,各项功性能经过严格的试验测试与验证,有效的保障了车辆的可靠性及耐用性。 

舒适配置很贴心 安全设计超放心

舒适也是祥菱小财鹿EV的拿手好戏,标配原厂电动助力转向,带随速转向和自动回正功能,大幅降低卡友的工作强度。

标配电动门窗,皮革座椅、液晶组合式仪表、旋钮式换挡,使祥菱小财鹿EV似轿车一般舒适,为卡友带来更轻松、更舒适的驾乘体验。

前轮采用15寸制动盘,标配真空助力器,操纵更轻便,冷态制动较竞品制动距离缩短8米,缩短一米刹车距离就增加一米的行车安全,大幅提升驾乘人员与交通参与者的安全性。

此外,祥菱小财鹿EV标配安全带未系报警、车门未关报警、制动衬片磨损报警,防患于未然,行车更安全。

祥菱小财鹿的装载能力以及品质在市场上已见真章,备受卡友们的认可。而刀片电池自问世以来,更是备受瞩目,而且已经应有多款车型,实际应有数载,安全性、可靠性、性能都十分突出。当这两者强强联合,组合成祥菱小财鹿 EV,解决了卡友对电动卡车续航短、补能慢以及担心自燃的后顾之忧,卡友们可放心大胆地冲了!