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百公里油耗低至21.4L 现代商用车创虎大师挑战赛冠军出炉

2022-12-23 14:43 作者:李昆伦 来源:洋葱商用车 编辑:李懵药

12月18日,2022现代商用车创虎大师挑战赛顺利收官。历经20天角逐,A组冠军最终由来自安徽的现代卡友李道勇以百公里油耗22.3L、21.4L夺取。B组冠军最终由来自广东的现代卡友叶仕荣以百公里油耗24.4L、25.5L夺取。

本场比赛已是现代商用车第三届赛事,历经多年发展,该项赛事已成为用户心目中展现节油技能、交流运营经验的重要平台。除了赛事本身之外,还能够帮助卡友提升安全及节油驾驶技巧,助力卡友实现降本增效。

真实运营更有看点 现代创虎性能优异

对于一场比赛来说,最重要的是规则的制定。如何通过科学合理的规则来保证比赛的公正公平,成为卡友们共同关注的重点。显然,现代商用车早就考虑到了。

本次比赛的参赛车辆均为在运营的现代创虎牵引车,按照功率不同分成A、B两组进行,500Ps以上车型为A组,500Ps以下为B组。用户在日常运营状态下进行比赛,只要日均行驶里程不低于100公里,累计行驶不低于2000公里且最低百公里油耗不低于20L,均视为有效成绩,最终通过现代商用车车联网功能统计数据。

通过实际运营进行比赛,这对中国三千万卡友有着相当重要的参考意义。因为参赛选手来自五湖四海,各自的节油驾驶技巧不尽相同,通过比赛集中展现,可让卡友迅速汲取最优质的驾驶经验,并以此获得成长。这也与现代商用车举办比赛的初衷不谋而合。现代商用车认为:“作为全球领先的商用车品牌,现代商用车始终有责任与义务将节能降耗的理念传递至每一位物流从业者的心里,而通过比赛进行交流,是最直接有效的。”

创虎大师挑战赛A、B组参赛选手百公里油耗普遍维持在30L以下,除了本身优异的驾驶技术之外,车辆的节油能力也是帮助参赛选手取得好成绩的原因。得益于现代汽车集团先进的技术优势,现代创虎牵引车采用经过严苛标定测试的现代革新技术第三代POWERTEC发动机,达到国六排放标准,最大功率540马力,最高扭矩达到2500牛·米,燃油喷射压力高达2700Bar,动力性能表现尤为强悍。而节油性空气压缩机、高容量涡轮增压器等国际化技术的应用则最大限度地降低了油耗,帮助用户实现降本增效。另外,现代创虎还通过改善汽缸盖材质,增大冷却风扇驱动比,使发动机具有大马力、大扭矩、低消耗的特性,节油效果非常明显,有效降低运输成本,提升市场竞争力,适合长途高效物流。

无论何时何地,随时回应需求

现代商用车能够成为全球头部商用车品牌之一,除了拥有靠谱强悍的产品之外,优异的服务也是其在行业保持领先的秘籍之一。现代认为:“一个公司的价值取决于能为用户带来什么样的价值。”基于这个理念,现代商用车在今年8月份为用户带来了“现代心服务”。

“现代心服务”在政策、架构、体验三个层面进行了升级。政策升级体现在延伸全生命周期客户关怀;架构升级体现在建立问题反向驱动机制,借助流程和工具使各渠道、各部门形成联动效应,及时反应服务质量及用户需求,从而制定改善方案,并进行持续追踪;体验升级体现在“客户满意度”和“400 客服中心”两大板块,客户满意度是以客户评价为导向的服务渠道运营管理体系,分阶段从服务过程监督、服务结果评价等方面对服务规范性进行提升。

除了服务机制升级之外,“现代心服务”还拥有三大福利政策,助力用户降本增效:

  • 购车贴心:为减轻用户的购车压力,创虎国六车型提供最高贴息4万元的金融方案。
  • 用车放心:针对购买创虎国六车型的新用户,现代商用车提供5年50万公里油品类/滤芯类免费更换&免费检查服务。
  • 出行安心:为能让用户放心出行,现代商用车提供车辆36项免费检查。如果是大客户,还可以享受到免费上门、免费对车辆指定的22项和客诉项进行检查。

葱哥说:

2022现代商用车创虎大师挑战赛不止是一场行业内的精彩赛事,更是帮助用户提高运营效益的重要平台。该平台的存在能够让用户在“国六”时代,更加经济、高效地完成每一程运营。我们期待,在未来的“现代商用车创虎大师挑战赛”,能有更多的用户参与其中。