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合规重载走羊肠 江淮1卡德沃斯T7轻松重载13吨,灵活更能拉!

01-11 18:00 作者: 来源: 编辑:李文华

蓝牌轻卡合规承载拉得少,很多卡友想换中卡又担心车型太大灵活性差,乡村、窄路通行不便。其实,对于绿通、建材、水产、玻璃、化肥、饲料等重载运输场景的用户来说,拥有和蓝牌轻卡接近的车身尺寸,又合规重载的黄牌车型是他们最佳的选择。

在充分识别市场及用户的需求之后,江淮1卡打造了德沃斯T7这样一款颜值爆表、合规重载、灵活好开又品质卓越的短轴黄牌中卡,根据应用场景开发18吨重载轻量化底盘,车身自重仅5吨,轻松实现合规承载13吨,而且灵活好开,为重载市场带来又一高品质运输新选择。

合规重载13吨、转弯半径7米,短轴黄牌创富更快!

对于黄牌车型来说,载重能力是“看家的”本领。德沃斯T7的高强钢车架采用宝钢高强度钢材,铸钢板簧支架比铸铁抗拉强度提升66%,耐冲击性能更好;高强度板簧在承载性能不降低的同时重量降低13%,寿命提升30%以上,摩擦减少,舒适性更好。强度更高、重量更轻,德沃斯T7匹配铝合金储气筒、变速箱、油箱等轻量化的配置,整车承载达到18吨,自重仅5吨,能够轻松重载13吨,助力重载运输场景用户多拉多赚,更快创富。

灵活性方面,德沃斯T7更是锦上添花。总载重量18吨的德沃斯T7中卡轴距可低至3650mm,货厢长度4600mm,实现7.3米的最小转弯半径,对于乡间小道、田间地头以及窄路等运输场景,有着其他黄牌车型不可比拟的灵活性优势。不仅如此,德沃斯T7的外轮宽度比常见黄牌车型外轮宽要窄200mm,搭配7.3米的转弯半径,灵活性和通过性更佳,在窄路行驶会更加轻松。

蓝牌轻卡新规的冲击,让越来越多的轻卡用户需求升级,考虑更高承载的黄牌轻卡,以实现更快更好的创富。江淮1卡德沃斯T7不仅卷承载、卷灵活性,在动力性方面,也卷出了行业的天花板,搭载安徽康明斯B4.0发动机以及博世燃油、电控、后处理三大核心系统,质量更可靠,增加EP节油开关,动力澎湃更省油,是重载运输场景的黄金搭配。

1.8米大床房、160L大空间,德沃斯T7太舒适了!

对于长途重载运输路线的货车司机来说,运输生活用“以车为家”来形容是非常准确的。他们早出也不一定能实现晚归,午休和夜间休息更多是在车上度过。为了给用户提供更加舒适和便捷的长途运输车生活,江淮1卡德沃斯T7以用户舒适为核心,对驾驶室设计花足了心思。通过整体驾驶室语言的设计和布置,德沃斯T7能够实现1.8m*1.08m大床房的配置,让用户无论是午休还是夜晚休息都能伸直双腿,充分休息疲惫一天的身体;除此之外,驾驶室内部设计有160L的魔术储物空间,通过顶柜储物盒、仪表板杂物盒、排半卧铺储物盒、靠背盒等储物配置为用户带来更大的储物能力,像被子等生活用品也可以轻松装下,大大提升了用户的长途运输生活舒适度。另外,像气囊座椅、智能大屏等舒适性配置也是可以选装的。

能重载、更灵活、动力强劲、舒适度高,江淮1卡德沃斯T7内外兼修,为黄牌重载市场带来全新解决方案,助力黄牌用户更好、更快、更舒适走向致富之路!