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2024燃气重卡还要火?“高端玩家”一汽解放开年持续领跑

02-21 16:15 作者: 来源: 编辑:李文华

都说时势造英雄,在刚刚过去的2023年,各家重卡厂商都纷纷推出了燃气重卡车型入市抢夺蛋糕,他们中不乏噱头十足的,亦不乏高调宣称自己将是燃气重卡市场冠军的车型。但当各种热度褪去,回顾2023全年各家交出的成绩单,持续领跑燃气重卡市场的,依旧是一汽解放这位“高端玩家”。

作为紧抓燃气重卡风口的最大赢家,2023年一汽解放实现了NG份额34.2%的成绩,牢牢占据NG市场份额第一的领航地位。

硬核产品,打造解放节气口碑

在“油转气”的机遇期,一汽解放积极把握市场需求变化,在燃气重卡领域的布局可谓异常丰富。从不同驱动形式的大马力干线牵引到各类载货车,以及轿运、危化等专用车辆一应俱全,在市场中形成了绝对优势,公司销量实现稳健增长。

为高效省钱而生的JH5 480 NG牵引车,一经上市,便以超群性价比和高效节能频频出圈,深得普货、煤炭、绿通等中长途物流卡友的信赖。该产品在颜值、舒适、降重、动力、增效、服务等六大方面进行了全面升级,具备超高的颜值、超低的气耗、超会省钱等特点,成为卡友们致富路上的新选择。

与之相媲美的是一汽解放面向资源市场的重拳产品,J6P经典版LNG牵引车。整车自重仅8.5吨,达到同级别自重最轻,轻盈车身实现多拉多赚。该产品搭载CA6SM4发动机,采集了国内典型高速、国道、山区驾驶状态,高档利用率提升5%-10%,成为行业典型工况气耗新标杆。

随着天然气重卡市场大马力时代的到来,一汽解放还顺势推出J6V 530马力LNG精英版牵引车和J7 530马力LNG牵引车,比肩欧洲标杆,各项指标达到国际一流水平,是全生命周期成本领先的国产重卡典范。

将节气卷出新高度,产品品类全、应用领域广,是一汽解放领跑燃气重卡市场的关键。多样化的产品精准满足了不用细分市场用户需求,能第一时间抓住天然气重卡“风口”也在意料之中。

多措并举,助力客户运营无忧

在服务方面,一汽解放始终坚持“以客户为中心”理念,解决客户运营痛点,提供完善的物流解决方案,以“迅速响应、备品充足、质量第一”的郑重承诺护航卡友,实现企业与用户的“双向奔赴”。

在天然气重卡销量节节攀升的当下,一汽解放适时推出“NG发动机”和“CNG发动机”专属政策,为选择解放天然气车型的用户提供超长质保、不限里程的感动服务。比如在2023年8月至10月期间(以销售发票日期为准)购买解放天然气车的首任车主,享有解放CA6SM4和CA6SM3(CNG)发动机缸体、曲轴、缸盖、连杆、凸轮轴保质期5年不限里程的专属服务政策。

除了针对天然气发动机的专属服务政策以外,一汽解放还推出针对自卸车辆的专项服务政策、夜间突发状况免费救援、J7用户专享的五大权益等多重服务保障,让客户运营无忧,为行业树立起全新服务标杆。

产品与服务双管齐下,这也从侧面印证了即便在燃气重卡市场极度内卷的当下,一汽解放依然以敏锐的市场洞察力满足了消费者不断变化、不断提高的用车需求,而这也是解放燃气重卡能够称霸市场,王者地位不被撼动分毫的秘诀所在。

相信在未来,不论后浪来势多么汹涌,一汽解放依旧是燃气重卡市场中一个你绝绕不开的购车选择。

 

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