2025年5月，当《大同宣言》在一场新一代重卡换电生态发布会上落笔，犀重汽车用滑板底盘与换电生态，悄然改写“煤都”大同的产业基因。这场始于犀重汽车与宁德时代、骐骥换电、陕汽集团多方战略合作的变革，掀起资源型城市的绿色革命。犀重汽车作为这份宣言的共同发起者，其角色远非简单的参与者。
一石激起千层浪，“犀重是谁？”，成为行业与媒体都想探寻的答案。
为什么“犀重”能被受邀成为此次改变新能源商用车格局的行业峰会的重要嘉宾，并成为核心参展企业？解答这些疑虑，我们要从一个创新企业的诞生说起。
品牌进阶：从推动环卫升级到落子重卡智造
回溯历程，2017年犀重以电驱技术为核心切入纯电动环卫车市场。这是犀重开疆拓土的第一步。2019年推出首款纯电动扫路车时，即配套开发"管理+服务+运营"全流程解决方案，迅速打开河南、四川等地区域市场，这是犀重汽车一战成名的第一步。至2024年犀重汽车已形成30余款环卫车产品矩阵，销量攀升至行业第四，实现从行业新秀到新能源专用车黑马的蜕变。
在重卡领域，犀重汽车有着更加宏大的雄心壮志。时间回拨至2025年3月22日，一份同样承载着进阶决心的《三方战略合作备忘录》 在大同经开区正式签署。犀重汽车、陕汽重卡与大同市，这三股力量在此刻凝聚，目标直指：以新能源重卡为笔，改写“煤都”的产业底色，构建低碳乃至零碳的绿色生态。 这份早于宣言的备忘录，正是让宣言得以落地的基石，它勾勒出的合作框架——从电动重卡生态建设、体制机制改革到专用车产业发展——预示着一场深刻的产业革命正在资源型城市的腹地孕育。这份合作，更是犀重汽车从环卫车领域的优势地位，向重卡生产制造环节实质性战略落地的重要一步。
时代脉络：新能源商用车发展的全新命题
中国是全球最大的商用车市场。在国家经济转型与产业结构化调整过程中，更需要众多高精尖技术赋能的新能源商用车，助力产业发展与绿色经济的又一腾飞。基于此，犀重汽车在其打造的新能源重卡领域，围绕高时效、长续航、轻自重、高载重等技术路径进行革新升级。犀重汽车研发的集成式电驱桥系统将电机、减速器与控制模块深度融合，使装载空间进一步提升的同时降低车身自重，运输效率显著提升。
犀重汽车没有“高谈阔论”，更没有“空中楼阁”，而是把每一步都落在了恰当的位置。大同合作备忘录的正式签署并非孤立事件。它深度响应了国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中关于推动新能源重卡在特定场景规模化应用的战略方向。大同作为国家重要能源基地，承担着巨量煤炭外运任务，而传统柴油重卡的高排放问题亟待解决。犀重汽车敏锐把握政策机遇与地方转型需求，深度融入大同产业转型发展，以新兴业态参与地方新经济产业布局。通过在大同建设零碳物流走廊，加速助力更多如大同市一般的资源型城市转型升级。
创新研发：开拓“滑板底盘”重卡落地
在整车上，犀重汽车——推出国内首个基于滑板底盘平台，全正向开发的牵引车、工程车、载货车等覆盖全品类车型。与传统商用车品牌“渐进式改良”不同，犀重汽车打破传统卡车的架构束缚，模块化设计适配多种场景。从牵引车到工程车一“盘”搞定。为商用车行业发展增添全新路径，更将商用车性能与用户体验提升至全新维度。
犀重汽车与陕汽大同的深度融合，研发推出的滑板底盘换电重卡，将完全满足短倒运输场景需求，让物流运输车从能耗大户变为赚钱工具。以浙江研究院、成都研究院、大同工厂等核心机构，构建从研发到生产的重卡全产业路径。用零碳脉络穿行于山西煤炭走廊，资源型城市的绿色基因正被重新编码。
以城为鉴：构建未来零碳生态闭环
随着换电重卡产品的逐步落地，犀重汽车紧跟国家新能源汽车产业发展政策和环保政策，积极参与地方经济发展。在产业方面，犀重汽车依托大同绿色发展全新战略目标，以技术带动当地相关产业的发展。犀重汽车的合作不仅聚焦技术输出，更注重推动地方产业升级与民生改善。通过共建生态，犀重汽车推动上下游企业协同创新，助力大同市商用车互通互换生态建设，形成“技术+制造+运营”全链条竞争力。
这场由犀重汽车与大同市、陕汽大同的战略携手，是政企协同推动商用车绿色转型的生动实践。它不仅是犀重汽车从环卫车黑马向新能源重卡制造商成功拓展的关键一步，更是中国商用车行业探索资源型城市低碳发展路径的重要举措。
以“实践”得“臻见”。犀重汽车以其稳中求诚的技术发展路径，为中国新能源商用车产业生态的跃迁，书写着自己的公式。在新能源商用车赛道上逐风前行，向着 “全球顶尖智能网联新能源商用车企业” 的目标全速迈进。
