众所周知，我国幅员辽阔，地势呈现明显的三级阶梯分布，地貌丰富，包含高原、盆地、丘陵、戈壁、沙漠、平原等等，构成了世界上最丰富的地貌景观之一，另一方面，对于长距离公路运输而言则形成了一项全方位的挑战。
作为干线运输的主力军，牵引车在这一领域扮演着极其重要的角色。面对复杂多变的地势、地貌、气候等综合挑战，一款全能卡车是如何征服自然，成为公路运输中的重要担当，让每一位卡车人安心地驰骋在神州大地？
近日，搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KX王者版牵引车，完成了5000公里的超长距离实测。评测团队自广州启程，全程实车实货实路，车货总重49吨，首先抵达十三朝古都西安，随后一路向西，途径格尔木，最终抵达新疆和田市。此次跨越千山万水的长测之旅，充分鉴证康明斯天然气一体化动力链的极致魅力。
从湿热的南方，翻山越岭进入关中平原，全程1650公里，在康明斯15NFE天然气发动机+赢动AMT发动机的加持下，动力输出澎湃，最大动力输出能够达到630马力，加上这款发动机低速大扭矩的特点，使得车辆爬坡更轻松，在复杂工况下，动力表现依旧出色。
接下来的1650公里对驾驶员和车而言，都是巨大的挑战，需要跨秦岭、走戈壁、穿沙漠，甚至要经过海拔3000公里的高原环境，有时候上百公里都荒无人烟。康明斯天然气一体化动力链历经40000+小时台架试验、470万公里整车验证，满足各类工况下的高性能要求；赢动AMT“灵动大脑 2.0”支持多种换挡策略，先进的预见性巡航、预见性换挡、预见性制动、预见性空挡滑行等技术，能够帮助整车轻松应对复杂路况，安全又可靠。
从格尔木到和田，西部风光近在咫尺，东风天龙KX王者版牵引车采用侧裙板+低风阻设计，能够为整车带来更低的能耗。康明斯天然气一体化动力链搭载CBM3.0智慧大脑，发动机、后处理、变速箱实现一体化闭环控制，智能匹配经济区间，换挡策略精准，驾乘更舒心，用车更经济。赢动AMT传动效率高达99.8%，两段式三元催化后处理集成设计，有效利用发动机热量提高热管理，传感器布局精准闭环控制尾气净化效率更高，更省气，实现整车气耗较同级别车型降低4%-8%，进一步提升整车经济性。
值得一提的是，在过去的测试过程当中，得益于出色的动力链加持，这台东风天龙KX王者版牵引车的气耗表现令人十分惊喜。从广东到新疆，全程平均气耗百公里仅28.5kg，其中格尔木-和田路段平均气耗低下探至百公里25kg，经济性和动力性双重兼顾。
葱哥说：
8月18日，此次实车实货实路的货运之旅，将在江苏无锡进行收官仪式。在康明斯天然气一体化动力链的加持下，这台车完成了怎样的超越呢？跨越全国诸多地势的情况下气耗表现又如何呢？这里面有什么样不为人知的黑科技呢？关注伊顿康明斯中国公众号，8月18日，让我们共同见证！
