商用车运营，做好车辆全生命周期成本控制，已成为用户提升盈利能力的关键。传统维保模式，常常伴随着计划外停运、备件价格的不透明、服务质量参差不齐，带来了高昂的隐形成本。
面对痛点，宇通精准破题，创新推出了“服务全包定制托管”的服务项目。这是一套覆盖车辆从交付使用至报废全生命周期的一站式托管解决方案。宇通专业团队将车辆的日常维修、保养乃至核心部件延保等系统性需求全程接管，为用户彻底减负。
宇通的服务全包能提供专属的全车零部件延保与标准化保养保障。在原厂质保基础上，对传动轴、后桥、车架、新能源三电系统等全车核心部件提供超三包期的有偿保修服务，并依据宇通制定的标准化流程进行全车保养。特别值得一提的是，宇通全包服务还极具灵活性，用户可根据自身实际运营需求和预算，自由设定服务年限，精准选择延保部件范围。宇通甚至会针对特定运营场景量身调整服务内容，真正实现“一企一策”的个性化托管。可以说，除了加油，车辆后市场的一切服务，宇通都能“包”下来。
市场是检验实际价值的试金石。自宇通服务全包问世后，已经有大量真实案例表明，其能有效提升车辆出勤率，优化运营效率，最终带来运营价值的切实增长。
应需而生 破解维保痛点
在商用车运营中，特别是拥有数十甚至上百台车辆的公交及客运公司，兼顾效率与成本管控并非易事。传统维保模式下，配件采购、维修调度等环节，牵涉大量人力物力，流程冗长且易出错。尤其是近年来新能源车辆占比升高，其对维保的专业性、及时性要求远超传统燃油车，进一步放大了管理难度和潜在风险。
宇通服务全包的推出，正是瞄准了这些“老大难”问题。它并非服务项目的简单叠加，而是通过专业技术、智能管理、透明流程的深度整合，对商用车维保生态进行了一次重构。
依托厂家直服的优势，宇通服务全包能确保服务的专业性和品质的统一性，快速响应机制承诺一般问题4小时解决，严重问题24小时内修复，大大减少了车辆趴窝的时间。同时，整个服务流程实现了100%透明化，从报修、维修到配件使用，用户都能清晰可见，彻底消除了对配件以次充好、操作不规范的担忧。宇通的服务还能做到贯穿用、管、养的车辆全生命周期，特别是像“安睿通”这样的智能管家系统，为用户实现更精细化的运营提供了强大支撑。
正是通过这种体系化的预防性维护、资源的集约化管理以及风险的合理规避，宇通服务全包帮助用户稳稳地抓住了“降本、增效、避险”这三大核心价值。
用户实证 价值跃升看得见、摸得着
宇通服务全包提供的价值，并非停留在纸面。几年来，其在不同区域运营场景，与用户的实际需求碰撞，已交出了一份令人信服的答卷。
山东某用户从事公交运营，曾长期面临管理压力大、车辆维保不及时导致故障率上升、人员冗杂支出繁重等痛点。此时，宇通的服务全包提供了破局思路，2022年到2024年间，该用户采购500台宇通车辆，配套了长达8年的全周期托管服务。一方面，宇通专业团队为用户维修厂补充专用设备，注入专业的理论培训和实操指导，赋能其新能源维保能力；另一方面，宇通接管配件储备与供应，从根本上规避了用户库存积压风险。最终成果也非常直观，用户车辆故障率显著下降，完好率提升了7%以上，综合维保成本节约了14%。这不仅是成本的降低，更是运营可靠性的质变。
类似的转变也在全国其他区域上演。甘肃某用户在公司成立初期面临维保的两难选择，自建维修厂意味着巨大的前期投入和持续的运营压力，而依赖社会修理厂，又对服务质量和成本控制充满担忧。宇通的“整车+服务全包”方案，为他们提供了轻装上阵的第三条路。用户一次性采购24台宇通纯电动新车，同步10年的服务全包，其综合维修成本比社会修理厂直降18%。
还有上海，用户累计为106台车辆选择了宇通服务全包，并在后续新车采购中持续追加。变化随之而来，车辆完好率从92%一路攀升至98%，预防性维修占比从12%飙升至89%，突发故障下降76%，曾经每月高达62次的紧急维修，被压缩至个位数。效益的提升更为显著，其综合运维成本直降35%以上，年节省费用超过200万元。
这些来自不同地域、不同规模、不同发展阶段用户的真实反馈，验证了宇通服务全包在“实战”中的卓越表现。它不仅仅是维保服务的升级，更成为用户持续提升运营效率、优化盈利能力的关键支撑。宇通服务全包所引领的“全生命周期托管”模式，正助力广大用户以更低的成本、更高的可靠性，赢得更广阔的发展空间。
