阳春三月，万象更新。3月20日，上汽红岩在英雄之城、红岩精神的诞生地——重庆，隆重举行了"2026上汽红岩产品焕新暨全球合作伙伴峰会"，向全世界宣告：一个更坚韧、更务实、更值得托付的新红岩，正昂首阔步重回重卡主赛道。
上汽红岩董事长杨怀景在致辞中表示，2025年上汽红岩历时147天完成了重整，这不仅是品牌的重生，更是一次红岩精神的回归和升华。新红岩拥有上汽与重庆地方国企的“产业+国资”双重背书，将为合作伙伴和客户带来更强的信心与保障。目前，研发端已实现上汽商用车技术中心、研发总院与红岩团队联合办公；金融端整合各界顶级资源；海外端则共享上汽国际全球网络。面对未来，新红岩将坚守实业初心，以技术革新驱动发展，以品质匠心回馈市场，把红岩精神转化为攻坚突破的澎湃动力，不负历史、不负时代，奋力谱写民族重卡高质量发展的崭新篇章！
上汽集团副总裁卫勇表示，在红岩焕新启航之际，上汽集团将坚持“三个不变”初心，即对红岩品牌传承的初心不变、对重庆汽车产业发展的信心不变、对红岩未来实现高质量转型发展的决心不变，全面注入科技、资源与市场，优先转化纯电、氢能及智能网联技术，开放全球供应链与海外金融平台，协同内部板块联动，助力“新红岩”打造为“小而美、专而精、智而强”的行业标杆，成为上汽商用车走向世界的重要力量。
在全场嘉宾的见证下，启航仪式圆满礼成，标志着上汽红岩在沪渝两地政府及股东方的合力推动下，正以崭新的姿态与全球伙伴携手并进，在新赛道上跑出加速度、跑出新未来。
在全场期待中，上汽红岩第三代新能源重卡全球发布会正式开启。上汽商用车技术中心副主任孙军先生深度解析了支撑红岩未来的核心技术平台——“岩链（AILink）”架构。该架构采用“1×2×3”模块化设计，具备高通用率并衍生出21种基础车型，实现了“可电可氢可混动”的全路径覆盖。第三代新能源重卡聚焦500km以下中短途运输场景，全系搭载宁德时代AD02电池配合2C快充技术，凭借580kW的峰值功率和减重超800公斤的轻量化设计，为用户带来强劲、平顺、省心、高效的用车体验，实现 “好开、好稳、好赚” 的运营价值。这不仅是产品的升级，更是赋能全球用户高效创富的核心引擎。
上汽红岩常务副总经理施轶才为大家揭晓新车价格，打破新能源重卡好而贵的认知——i・杰狮智慧版 6×4 牵引车 39.77 万元起，8×4 自卸车 49.99 万元起，海外版 i・LYON 6.79万美元起。同步推出涵盖购车、用车的“七重尊享上市大礼包”，让用户买得放心、用得省心、始终舒心。活动现场，2700 台新能源重卡订单正式落地，覆盖国内外多个重点市场，彰显全球客户对新红岩的高度认可。
秉承从关注用户的TCO到TVO，从帮用户省钱到帮用户赚钱的理念，“i・红岩”生态品牌正式上线，让每一辆”好开、好稳、好赚”的红岩重卡在有温度的红岩生态中持续进化，去践行“让每一度电产生收益，让每一公里联接生态，让每一辆车创造价值”的生态使命。
上汽红岩总经理邱学军表示，新红岩呈现出股东实力更强、历史包袱更轻、业务更聚焦、机制更灵活、产品力与渠道力更强的五大新特点。公司正处于行业“新四化”变革的关键机遇期，明确从“大而全”转向“专而精”的产品战略，将资源聚焦于工程自卸、资源运输、国际市场及未来干线物流等优势细分领域，通过场景化定义打造差异化产品。在渠道合作上，公司承诺彻底转向“支持型、赋能型、共进型”，推出“精简、提速、透明”的商务政策，致力于构建融合多方的生态平台。未来，上汽红岩将坚守“3421”战略方向，坚持“小而美”的差异化转型发展道路，目标在“十五五”末实现国内市场在核心细分赛道重回行业前三、海外年出口突破2万台、整体年销量超5万台的复兴目标。
启航的号角已然吹响，新程就在脚下。这不仅是一次产品的发布，更是一家企业以崭新姿态，对行业、对伙伴、对未来的坚定承诺。向新而立，大道同行，上汽红岩将继续发扬“红岩精神”的坚韧与务实，在新能源与全球化的主赛道上，跑出加速度，跑出新价值。
