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按轴收费后,9.6米大单桥成快递业新宠?看看这辆豪沃TX怎么样

2021-01-28 14:45 作者:葱哥 来源:洋葱商用车 编辑:吴斯 访问量:7222

在新GB1589和新GB7258以及按轴收费等政策推出后,近几年的快递运输都围绕着“降本增效”这个词来发展。举两个应用最广泛的例子,第一就是快递半挂车由五轴时代进入四轴时代;第二是车箱长度9.6米的大单桥中卡成为减少成本的新选择。这主要源于按轴收费的实施,别小看按轴收费,少一根轴一年就可以将近省十万块。那今天,我们就一起来看一款9.6米大单桥快递运输中卡中国重汽豪沃TX。

在如此多国产中卡产品里,豪沃的中卡既能满足中卡用户的需求,多项指标也达到了重卡的标准。不信我们就一起了解一下。

中卡车型也有重卡级别的驾驶室

首先,豪沃TX的驾驶室直接沿用了豪沃T5系列的驾驶室,和一般中卡不同之处在于,它的驾驶室空间更加充足。驾驶室后下方左右两边都安装了一个可以从外面打开的工具箱,这也是重卡才有的配置。

外观方面豪沃TX依旧沿用了经典的豪沃家族造型,前脸为V形。左右两边的“箭头”型大灯集远近光灯转向灯等灯组为一体,集成度相当高。另外,前脸还安装了登车踏板和扶手,驾驶员只要踩在登车踏板上就可以清洁前挡风玻璃。

打开车门进入驾驶室,整体给人一种高端卡车的感觉。后视镜带有电动控制角度调节功能,方向盘为四副式多功能结构,多表集成的仪表盘还带有液晶显示屏中控台上还带有大尺寸液晶显示屏和自动空调,驾驶区域的功能非常齐全。

除了完善的操控功能,驾驶员的驾乘感受也非常好。豪沃TX的主驾配置了气囊减震座椅,座椅左右两边各安装了一个可以调节角度的扶手,可以选配座椅加热和通风功能,实用性大大提高。

驾驶室内部采用高顶双卧的结构,上下两层的卧铺都非常宽,接近重卡的标准。而且豪沃TX还很贴心地在驾驶室顶部设置了窗帘轨道,可以定制窗帘悬挂在卧铺外侧起到遮挡的作用。

快递运输司机常年都在车上生活,肯定会有很多随车行李。买了豪沃TX高顶双卧车型不用担心行李的安放,驾驶室顶部有两个空间非常大的储物仓和一个储物槽,驾驶室内部其他部位还有若干储物格栅可供放置物品。

重汽自主机箱桥,动力够强够可靠

一般来讲,一部分中卡会使用主打经济性的四缸发动机,一部分则采用兼顾动力性的六缸发动机。

快递运输车讲究的是时效,必须动力充沛、高效且故障率低。所以这辆豪沃TX搭载了一台重汽的MC07发动机,这款发动机排量为6.87升,功率为240Ps,扭矩达到了925N.m。而且MC07还有大马力版本,如果选配280马力的发动机,扭矩可以达到1100N.m

豪沃TX采用了重汽自主生产的8挡手动变速箱,重汽8挡变速箱的主副箱均为双中间轴结构,齿轮也采用细高齿设计,变速箱齿轮的重合度高,还有噪音低、寿命长的特点。后桥同样是重汽自主生产的产品,速比为4.11,匹配多片钢板悬挂,提升车辆的运载能力。

9.6米大货箱,匹配超大燃油箱,长途快递不用愁

接下来就是最关键的一部分啦!为什么说豪沃TX 9.6米大单桥是降本增效利器呢?首先是因为快递本身比较轻,单桥9.6米的车厢长度拉满可能都不会超载。其次是高速公路按轴收费,不管车辆轻或重收费统一。所以两轴9.6米的大单桥运载量可以三轴甚至是四轴车的标准,但是收费却按两轴车的标准,一年下来可以省不少钱。

在车辆续航方面豪沃TX也丝毫没有落下,它搭载了一个容积为450升的铝合金油箱。据了解,重汽MC07的油耗在百公里20升左右,450升的油箱可以跑2200多公里,差不多就是从广州到北京的距离。

葱哥说:

个人认为,豪沃的TX虽说是一辆9.6米大单桥中卡,但是它的各方面配置其实都和重卡有的一拼。如果你是一个想买大单桥中卡的车主可以关注一下豪沃TX,毕竟它能给的“料”真的非常足。