人们常常说，三十而立。对于这个“立”字，你是如何理解的呢？有人认为是赚到足够的钱，一生衣食无忧；有人认为是“立信、立德、立言”，形成一套自己的处事方式；也有人认为，是立足于某一行业，成为业内精英。杨师傅也有自己的理解方式，他认为，找到自己喜欢的事并乐于为之奋斗一生，为立。
来自四川省巴中市的杨师傅，今年四十岁出头，已从事运输行业十余年，也也也与工程车打了十多年“交道”。起初刚到厦门时，杨师傅与众多打工人一样，靠给公司开车谋生。二十多岁的他立志要在三十岁时闯出一片属于自己的天。凭着吃苦耐劳、认真负责的态度，杨师傅快速积累了行业经验与人脉，并淘得人生的第一桶金。
品牌情怀，一生信赖
在运输行业摸爬滚打几年后，杨师傅心想，与其给别人开车，不如自己买车当老板。于是，杨师傅迅速筹集启动资金，自立门户。至于买什么样的车？其实他心里早已有了答案。他称：“买车我只选福田瑞沃，别的品牌不考虑。”是什么样的理由让杨师傅如此坚定呢？在葱哥的继续追问下，杨师傅道出了其中的缘由。
原来，在给公司开车期间，杨师傅和同事驾驶过多种品牌的工程车，却唯独福田瑞沃给他留下“全能”的印象。“福田瑞沃大品牌，买来更加安心，没有后顾之忧，工程车最重要的就是动力，这一点瑞沃没得说，舒适性和承载也比我们开的其它车都好。”谈到这些，杨师傅颇为自豪。如今，他的名下已有三台工程车，分别为两台瑞沃ES5和瑞沃小金刚。
动力强劲，驾乘舒心
杨师傅告诉我们，砂石料的运输对车辆其实是一个综合性的“考试”。日常运输过程中，动不动就要拉十多吨，尤其起步、爬坡和加速时，对车辆的动力要求非常高。杨师傅解释道：“车子有劲，驾驶员的心情舒畅，就愿意多跑几趟，多拉就是多赚嘛，那车子要是开着肉，想多跑也跑不动噻！”
再者，福田瑞沃的驾驶舒适性也让他颇为满意。“工地上坑坑洼洼的，到处都是颠簸路面，但是瑞沃的座椅带有气囊减震，而且软硬度和倾斜角度非常合理，开起来非常舒适，隔音效果也非常不错，一天下来比开别的车轻松，所以从一开始我就喜欢上了福田瑞沃。”杨师傅一边回忆一边说道。
售后无忧，大品牌有大担当
据葱哥了解，在没有限行前，杨师傅的两台ES5每年各运营10万多公里，即便在如今法规限行的情况下，每台车每年也要运营5万公里以上。福田瑞沃强大的售后服务网络，给杨师傅带来了足够的安全感，日常保养维护，总能就近解决，而且服务质量也让他十分满意。
为了满足更多客户的需求，杨师傅在2019年时入手了一台福田瑞沃小金刚。这样一来，装修用料就可以轻松入户，走街串巷也变得游刃有余。对此，杨师傅表示：“这台小金刚可以下地库的，可以直接开到电梯口，运建材、装修垃圾用它再合适不过了！”
从国三排放标准实施期间给别人开车，到后来自己买车当老板，杨师傅对福田瑞沃的追随可谓矢志不渝。这完全归功于福田瑞沃出色的产品质量、优秀的服务标准和良好的市场口碑。
俗话说，赠人玫瑰手有余香，杨师傅将多年来的用车经验毫无保留地分享给周围的伙伴，福田瑞沃的品质和性能，在杨师傅的四川老乡中口口相传，在福田瑞沃的助力下，一同走向了致富之路。
“现在瑞沃的国六新产品上市了，我们正好也要添置新车，增强运力，所以赶紧过来看看，一如既往地选择福田瑞沃工程车！这是我们永远的事业和选择！”说完这些，杨师傅脸上流露出强大的自信与幸福。
