2021年的上海车展上，各个卡车厂商的展台前围满了记者。而格拉默的展台前，围观的不只是记者，还有许多卡车厂商的领导。这是为什么？
人和车之间，座椅是人体接触时间最长的物件，没有之一。座椅的重要性不言而喻，绝非只是承托人体那么简单。
它的表现决定了很多东西，减缓疲劳，降低行车过程中给卡友身体健康带来的损害，间接提升行车安全。
由此，卡车厂商也一直在致力于在座椅方面寻求一个最优解。所谓术业有专攻，具有140年历史的德国企业格拉默，提供了一个优秀的解决方案。这也是为什么众多卡车厂商会围观格拉默展台的原因。
百年企业格拉默 高端车型争配备
格拉默是一家具有140年历史的德国企业，总部在德国的安贝格，在全球20个国家有48家分公司。
作为乘用车和商用车零部件全球供应商，格拉默始终以贴近客户、提供高品质的产品和服务为目标。就商用车而言，格拉默目前已为奔驰、DAF、MAN等世界级重卡提供座椅部件。
而在国内，格拉默也已经为重卡头部厂商福田、陕汽、解放等等提供了服务。
在上海车展格拉默展台上，洋葱商用车记者见到了三款较为熟悉的高端卡车座椅，它们分别是MSG115和MSG 90.6以及应用于中重型卡车上的座椅MSG90.3。
这三款座椅均采用人机工程设计理念，具备卓越的舒适性，可大幅提升驾驶员的舒适体验。其中， MSG115座椅现已搭载在福田戴姆勒高端车型欧曼银河上了。
而我们更为熟知的福田奥铃大黄蜂皇宫版中卡产品上搭载的“龙椅”，正是在MSG90.3的基础上定制而来。
重新定义舒适度 格拉默座椅已成加分项
“重新定义舒适度”是格拉默的产品设计理念。
格拉默座椅具备强大的主动式悬浮减震系统，实现了最佳舒适度。
即使是长时间或者恶劣路况操作驾驶，也帮助实现驾驶员注意力集中和无疲劳操作，更好地缓解驾驶员长时间驾驶所带来的职业损伤。
例如，走南闯北的卡友在长途运输中，难免会遇到崎岖不平亦或是弯道密集的路段，在这种路况下，一般座椅往往就没什么舒适可言。
而格拉默气囊减震座椅的减震行程长，并且配有可调阻尼，滤震效果不亚于一些豪华轿车。驾驶车辆在烂路上行动如风，车内的驾驶员也能稳坐如钟。
曾荣获2019年德国红点设计奖的MSG115 Road Tiger座椅，集多档可调阻尼、座椅倾角调节、气动肩部调节、腰部支撑、靠背侧撑和坐垫调节、6档坐垫深度调节、座椅加热通风、集成3点式安全带、3档安全带高度调节等一系列标配功能和可选按摩功能于一身，这完全是将座椅舒适度提升到了新高度。
而且，座椅的主动温控系统也可以有效去除身体的潮湿，防止驾驶员身处高湿的环境中。
抛开远的不说，拿洋葱商用车记者上车体验过的MSG90.3举例——也就是奥铃大黄蜂皇宫版上的“龙椅”。
这款座椅配备了一体式头枕、随动三点式安全带、吸风式通风功能、座椅加热、无极调节扶手、气囊减震以及针对亚洲人体设计的腰部支撑，不仅是为卡友提供了帝王般的舒适体验，更将安全性做到了极致。
格拉默以高质量、巧设计产品解决了卡友的长时间驾车易疲劳的痛点需求，得到了行业的一致认可和选择。
由此，格拉默座椅早已成为了卡友在选购卡车时的加分项，毕竟，没有谁不想舒舒服服、健健康康的跑运输创富。
正如文章伊始所讲，座椅是人与车之间接触时间最长的物件。它不仅影响着卡友的身体健康，更是车辆行驶安全的保障。
格拉默以“重新定义舒适度”为设计理念，从卡友的实际体验为出发点，打造出了一系列的高端、舒适的产品，为卡友的运输路增添了一份舒适、增加了一份安全；为卡友的身体健康，保驾护航，无愧于“至尊座椅”的称号！
