你知道我国的山区面积有多大吗？
答案是663.6万平方公里，占国土总面积的69.1%。这么大的山区面积，对于运输来说存在着相当大的市场需求。可是山路难行，对车辆的动力性、制动性和可靠性都有着更高要求。在此背景下，HOWO轻卡就带来了全新的解决方案——HOWO小金牛PLUS，它不但满足当下的“蓝牌新规”，还为山区用户带来众多利好。
电加热后视镜，无惧山区温差
常跑山区运输的卡友都知道，山区海拔高，温差极大，尤其下雨之后冷空气瞬间袭来，这个时候车后视镜非常容易起雾，手动去雾用不了多长时间，雾便又“爬”在后视镜上，既影响行车安全，又耽误时效，令人十分头疼。HOWO小金牛PLUS为山区卡友准备了后视镜电加热配置，能时刻保持后视镜清晰。值得一提的是，后视镜电加热配置一般重卡车型才有，如今下放到轻卡车型上，可见HOWO轻卡诚意满满。
细微的变化最能体现品牌的用心，除后视镜外，HOWO小金牛PLUS的动力部分此次也做了全新升级，不但满足新规，对于常跑山区的卡友来说也是极为利好的。
潍柴WP2.3N发动机，排量虽小却大有乾坤
动力方面，HOWO小金牛PLUS换装了潍柴WP2.3N发动机。对于这个动力卡友可能会有疑惑：“2.3升排量的发动机，跑山区拉重货的话会不会不够用啊？”
不用担心，HOWO小金牛PLUS是重汽专为山区卡友而打造的车型，在研发之初已充分做了市场调研论证，新发动机不但符合当下的蓝牌新规，而且动力是不降反增的。
换装的潍柴WP2.3N发动机最大马力130匹，最大扭矩达到了380牛米，无论是满载起步，还是中后段超车，都能轻松应对。同时，换装升级的法士特8挡变速箱对于车辆的燃油经济性也有着积极的影响。
法士特8挡变速箱，跑山区运输效率更高
相信卡友都发现今年新出的轻卡很多都换装了法士特8挡变速箱，这是因为山区运输量逐年呈上涨趋势，而轻卡新规对发动机的排量限制在了2.5升，这种情况下新轻卡对变速箱就有着更高的要求。
HOWO小金牛PLUS换装的法士特8挡变速箱，与之前6挡变速箱相比头挡速比更大，起步、爬坡更有劲。这对于跑山区运输的卡友来说尤为利好，有了8挡变速箱，拉重货跑山路完全不用担心会出现坡起溜车的情况。另外，更多更合理的挡位能适应多样化的行驶条件，能使卡车的行驶状态更加平顺。同样的速度，挡位越高，发动机的转速就越低，相对就会越省油，同时能减少机械磨损，无形中又为卡友节约了运输成本。
动力性能强悍了，承载能力更不能弱鸡。HOWO小金牛PLUS使用的是HOWO轻卡首创的加宽贯通梁车架，再配合上它标配的汉德大吨位加强型免维护车桥，有了它们的加持，承载能力就两个字可以形容：强悍！
TGA驾驶室+断气刹，安全度堪比沃尔沃
跑山区运输，安全尤为重要。HOWO小金牛PLUS驾驶室沿用了德国曼TGA驾驶室本体，车身钣金加厚、前围、车门全面防撞梁都进行了加强，而且驾驶室宽度达到了2080毫米，空间同级别最大，保证卡友安全的同时驾乘更舒适。
刹车部分的升级可以说是业内良心了，安全程度比肩沃尔沃。HOWO小金牛PLUS为卡友准备了断气刹，并对制动蹄片进行了加宽，完全满足满载、山区长距离下坡等工况的制动需求。另外，它还为卡友标配了防抱死制动系统与牵引力控制系统，这两个配置再与断气刹结合，制动效果就一个字：稳！
中国重汽智能通APP，让服务变得更简单
科技改变生活，智能提升效率。能让卡友更快的享受到亲人服务已成为重汽的使命所在，比如中国重汽智能通APP，能让卡友与厂商、经销商、服务商、供应商等实现互通，有问题即时沟通，及时解决。另外，它还有一键报修功能，可根据用户的位置信息、车辆信息和故障模式描述，智能推荐附近的服务站。服务站派工后，用户可实时查询服务技师的动态位置和到达时间，无需焦虑等待。
葱哥说：
“HOWO轻卡永远将卡友的人身安全和收益放到第一位”，这并不是一句空话，从全新上市的HOWO小金牛PLUS上就能看出一二，未来，我们将继续期待HOWO轻卡能为广大用户带来更耐用、更省钱的优质产品，帮助用户实现创富！
