2021年的年末,对于郑州启轩土石方基础工程有限公司的总经理高明旭来说异常关键。元旦前夕,他刚从宇通商用车提到了63台纯电动自卸车,这是一个新的开始,也是启轩发展史上的“大事件”。
郑州启轩土石方基础工程有限公司总经理高明旭
要做建设美丽大郑州的示范者、贡献者
郑州启轩成立8年以来,凭借着“车辆多”、“效率高”等诸多优势早已成为郑州市渣土清运行业的明星企业。在郑州,像启轩这样的企业有二十多家,在此之前,从规模上看,启轩并不算最大的,但或许从此以后,这个“不算大”的工程公司会拥有“相当大”的竞争优势。
竞争力提升的主要原因之一就是宇通纯电动自卸车的购入。为了响应国家达成双碳目标的号召,为建设美丽大郑州做出贡献,高明旭计划着把车队在用的150多台自卸车陆续都换成纯电动车型。在其公司所在的二七区,启轩第一个主动提出购置纯电动自卸车的需求,启轩也因此成为郑州市二七区新能源渣土车推广路上的示范排头兵。
“启轩是城市建设的参与者之一,从自身而言,绿色发展是必然要求,而要助力双碳目标的达成需要各行各业参与者的共同努力。零排放、高安全的宇通纯电动渣土车是启轩的新选择,也是渣土车行业发展的必然产物。”高明旭表示,把公司用车逐步替换为宇通纯电动自卸车不但有益于城市建设,也有助于公司更好地发展。
纯电动自卸车投入使用,降低了成本、提升了效率
之所以说纯电动自卸车会对公司发展助力,是因为高明旭发现纯电动车型除了在环保上体现出了公司的发展理念之外,给公司运营还带来了许多实实在在的好处。
好处首先体现在成本的降低上。高明旭算了一笔账,纯电动车型用的电,如果在电价优惠阶段给车充电,成本比之前的传统车辆能减少三分之一。要知道能量消耗成本占到车辆TCO的近三成,换句说话,除了驾驶员工资、维保等很难大幅降低的成本以外,油耗、气耗、电耗却有很大的降低空间,纯电动车型让公司车辆的能源消耗成本大幅降低,公司便有了更大的利润空间。
其次,纯电动自卸车在路权上的优势提升了用车效率,对于“效率至上”的渣土车运输行业来说这无疑让启轩跑在了同行前面。高明旭说:“以前用柴油车、天然气车型,只能晚上22点以后到第二天6点这段时间上路,现在用纯电动车型,除了早晚高峰时段,其他时间都可以跑,以前一天只能跑三个来回,现在能跑五六个来回,用车效率提升了,工期就缩短了,避免了工期延误造成的损失。”
值得一提的是,启轩之前的用车数量是150多台,等全部更新成纯电动车型之后只需要110多台车就可以满足需求,这都归功于纯电动车型的路权优势带来的用车效率提升。无疑,需要买的车数量少了,企业的购车资金压力降低了,这都让高明旭觉得第一时间把车换成纯电动车型是明智之举。
明年公司用车将实现百分百纯电动化
由于尝到了纯电动车型带来的甜头,高明旭表示,在第一批63台车的基础上,明年再购置50台纯电动自卸车,届时,公司用车将实现百分百纯电动化,启轩也会在渣土运输行业实现引领。
在谈到宇通纯电动自卸车时,高明旭表示,启轩选择宇通,不仅仅因为他是本土品牌,更多的是看中了他的技术能力和产品实力。一方面,宇通做纯电动客车已经有20余年历史了,相关技术早已非常成熟,另一方面,选纯电动车型主要看三电系统,宇通的高可靠电池、性能稳定的驱动电机、技术先进的电控系统都处于行业先进水平,用宇通的车放心。
此外,宇通为启轩提供了“一站式”服务,有专门的售后服务人员在现场提供专业、及时的服务。“渣土运输拼时效,车一旦跑起来就尽可能不停歇,万一遇到问题也需要得到最及时地解决,宇通在服务上相当于提供 24小时保障,这就让用车顾虑不复存在了。”高明旭说。
眼下,第一批63台宇通纯电动自卸车已经投入正式运营,启轩也因此受到了社会各界的广泛关注。一辆辆新车往返于施工点与渣土处理场之间,成了郑州市的一道新风景,而启轩也踏上了他的新征程,从美丽郑州建设到为双碳目标达成助力都有他的付出与贡献!