总理勉励：“你们的雄心很大，星际客车，不仅在地球上跑，还要到太空当中去。”
当下，商用车新能源化迫在眉睫。
2020年我国提出“双碳”战略，并在2021年将“双碳”战略纳入生态文明建设整体布局。商用车消耗大、排放多，是整个生态文明建设中攻坚的存在。而今年波诡云谲的国际局势则为商用车新能源化再次助推了一把。
5块、7块、10块，全国油价已上涨到前所未有的高度，而我国石油对外依存度超过70%，巨大的石油进口需求影响着国家能源安全。虽然以货运卡车为主的商用汽车保有量只占国内汽车总量的10.9%，但却消耗了全部汽车消耗汽柴油总量的51%。
如此，商用车新能源化成为践行国家“双碳”战略、影响国家能源安全的关键一环，如何快速推进零碳变革成商用车企首要问题。吉利运筹帷幄，2014年便前瞻布局新能源商用车，8年的布局与探索，吉利商用车已然成商用车新势力引领者。
专心专注新能源领域 布局未来已颇具规模
远程汽车，是吉利控股集团在2014年前瞻布局成立吉利商用车之后，在2016年正式创立的中国首个专注于新能源领域的商用车品牌，品牌创建的同时，还确立了“以研发为先导，以商业模式为基础”，专注于绿色、智能的新能源新一代商用车的战略定位。
“以研发为先导”，吉利商用车依托吉利控股集团中央研究院强大的技术底蕴，创建了国内规模最大的专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心，超2000名国内外研发工程师在此工作。
如今，吉利商用车已经根据城市和公路用车环境、工况研发出两条对应技术路线，以满足两种环境下的不同用车需求。其一是以纯电驱动与增程式电驱动力系统为核心的城市商用车技术路线；其二是以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的电驱动力为核心的公路商用车技术路线。
与此同时，吉利商用车产品已实现商用车场景全覆盖，包括重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线，此举使其成为全国首个完成多能源布局、全系产品新能源化的商用车企业。
在核心技术、产品布局以及商业模式创新之下，吉利商用车在2021年斩获多个“行业第一”，新能源重卡全目标市场排名行业第一，新能源轻卡排名行业第一等等。2022年1-3月，远程新能源商用车整体销量同比增长225.8%，排名行业第一。其中新能源轻卡同比增长215%，市占率达到28.07%，以绝对优势继续巩固销量榜头名位置。
国内捷报连连，国外也喜报频传。吉利商用车凭借着先进技术实力打造出的优异产品，已在乌拉圭、智利、哥斯达黎加、以色列、韩国等多个国家获得市场。如此，吉利商用车俨然已成为国内外新能源商用车行业头部企业。
智造助力先进技术落地 六大制造基地建智慧工厂
让研发的先进技术落地，是新能源商用车制造的闭环，而智能制造是其中的关键所在。为此，吉利商用车建设了四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山东淄博、山西晋中、浙江湖州六大制造基地。
其中，上饶低碳数智工厂是吉利商用车六大基地的代表基地，是国际先进、国内领先的以数字化和智能化为核心打造的资源节约型、环境友好型智慧工厂。
上饶低碳数智工厂在商用车行业内首次采用IGBT模块化电源配套阳极、无磷前处理工艺，实现了重金属离子及磷、亚硝酸盐“零”排放。同时工厂主要单体采用分布式光伏发电，大幅节省能源，减少了碳排放。
通过工业互联网平台，上饶低碳数智工厂实现研产销一体化运作，未来还可实现个性化定制，可与整个行业上下游建立连接，推动新能源商用车产业实现从制造到智造的飞跃。
正因此，总理一行在视察了吉利商用车上饶低碳数智工厂之后，对吉利商用车所展现的创新技术和智能制造实力给予了肯定。
智造新能源商用车 加速未来到来
吉利商用车深厚的研发实力以及智能制造，使多款优异产品落地。例如上饶数智工厂主要生产的全新一代轻卡远程星智轻卡，该车型是远程汽车依托新能源专属架构，完全正向研发的首款新能源智能轻卡，曾荣获2021企业标准“领跑者”奖项。
260公里的续航里程以及电量从20%到充满不到1小时的快充模式，可轻松满足城配运输需求。如果按照每位城配卡友每天行驶150公里、一年出勤300天计算，一年仅燃料一项就能节省2万多元，创造的利润可想而知。
除此之外，吉利商用车强大的研发及智能制造能力在其他产品线也有体现。基于在售一代、在研一代、规划一代的开发理念，远程星瀚重卡已经布局三代车型。
第一代远程星瀚重卡于2019年推出，是目前在售产品，其搭载吉利自主研发的甲醇发动机，是全球首款甲醇重卡；第二代远程星瀚重卡将于2022年推出，造型设计、动力系统、座舱配置等方面将进行全面升级，整体开发理念和部分技术应用继承自第三代远程星瀚重卡；第三代远程星瀚重卡，也就是远程星瀚H已经在2021年11月与大家见面，这款车型将在2024年正式上市，它集结了远程汽车尖端技术，汇聚家居设计、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，实现生活、工作、娱乐三位一体，为用户打造第二生活空间。远程星瀚H不仅是重卡标杆，更是远程汽车技术母体，未来量产车型都将继承其优点。
在大家较为关心的动力方面，远程星瀚系列重卡可提供纯电换电、增程换电、甲醇、甲醇P2混动等多种新能源动力系统，以便满足不同使用场景。同时，远程星瀚系列重卡还提前布局智能驾驶，通过各项技术和硬件实现高阶可进化自动驾驶。
在客车领域，氢燃料电池远程星瀚公交车采用了国际上顶尖的氢燃料电堆技术，百公里耗氢仅为6.5公斤。纯电动版本城市客车则采用专门针对公交低速度、大运力工况而开发的独立电驱动系统，可以适应各种公交工况，续航里程最高可达300公里以上，充分满足运营需求。
当前，已有5000余台纯电版本星际客车在国内40余座中大型城市实现运营，同时该车型已经完成泰国、荷兰、新西兰、丹麦等国家试运行，未来将有望在全球推广。这也是为什么总理会提出勉励：“你们的雄心很大，星际客车，不仅在地球上跑，还要到太空当中去。”
8年的布局与探索，吉利商用车已达成从0到1的成就；8年的布局与探索，吉利商用车已完成从研发到智造的优异产品落地；8年的布局与探索，吉利商用车已走出国门，迈向世界。
在如今践行国家“双碳”战略、维护国家能源安全的关键时刻，吉利商用车显然已经完成了商用车新能源化的革命！
