最近在卡友圈里，有一辆重卡经常被卡友们挂在嘴边，它就是三一重卡——朱宏版500。直播两个小时卖掉652辆、上市两个月，月均2000辆，这样的成绩着实让人艳羡，那么到底是什么，能让朱宏版的热度一直不减，倍受卡友关注呢？
不走寻常路，商用车界的网红
“不走寻常路”这句Slogan用在三一重卡上毫无违和感，你看，从车型的命名方式上，军亮版、超亮版，三一重卡开创了以研发设计师名字命名车型的先河，（近来火热的朱宏版500是以研究院院长的名字命名的。）
三一重卡董事长梁林河说：“以车型主设计师名字命名，第一是尊重知识，第二是如果成功就让他扬名万里，如果失败就让他遗臭万年，这样我们在设计时才有自豪感、责任感和使命感”。
这样的造车理念着实被圈了一波粉， 揽了一大波的关注度。而朱宏版的实力，则是让关注度转化成购买力的根本因素。
高手操刀，真旗舰车型
第一次见到朱宏版500，发现它和其他的三一重卡车型也没什么不同，后来在和它接触之后，才知道它的不同没有浮于表面，而是深藏内里。
到底是高手手中的产物，无论是从整车的噪音控制，还是底盘的调校，亦或是挂挡的流畅度，当然还有动力的响应速度，我们都能感受出这辆朱宏版500的不同，称之为旗舰车型当之无愧，而这也正是它上市两个月始终畅销的关键因素所在。
澎湃动力，真得力帮手
定位于长途高效运输的朱宏版500搭载了市场上颇受欢迎的主流发动机——潍柴WP13 13L发动机，这款发动机最大马力500匹，最大扭矩2400N·m。潍柴WP13采用了一系列的黑科技，优化增压器匹配，低功耗智能配附件等等，让它更加省油，发动机噪音也更低。
朱宏版500为这款发动机匹配了配备超速挡的法士特12挡变速箱，副齿斜齿的设计，让它的传动效率更高。同时采用汉德425车桥，3.7速比，传动高效，降低发动机转速，节省燃油。
轻量化设计，省到就是赚到
近年来，卡车轻量化一直是市场绕不开的话题，朱宏版500采用了三一重卡自主研发的超强轻量化车架，质量轻且密度高，具备超强的承载能力。前后少片簧悬架系统、700L+100L双腔铝合金油箱以及铝合金储气筒的使用，让朱宏版500整车的自重最轻减少到了8.2吨。
当然，这个数据是在保证一定的承载性和安全性的前提下得到的。举个栗子，原来一趟能拉38吨，而现在一趟能拉40吨，一趟能多赚几个钱，这样的重卡，试问谁会不爱呢？
不止于创富工具，更是第二个家
对于跑运输的卡友们来讲，他们和车接触的时间非常长，汽车更像是他们的第二个家。朱宏版500得益于平地板高顶的设计，整个驾驶室空间非常的宽阔，丝毫不会觉得在车内有什么不方便。上下双卧铺的设计，满足两个人休息完全可以，850mm宽的下卧铺，完全可以睡的舒舒服服的。
朱宏版500还拥有一块12寸中控大屏，视觉加分，内容丰富。车载WiFi、定速巡航、app远程落锁开窗、实时油耗等等功能，让用车体验更具科技感，更加的智能。
葱哥说
不愧是卡车界的网红，三一重卡的“不走寻常路”的确让人称赞，让人被圈粉。但某个闪光的瞬间只能博得一时的关注，牢靠的品质和坚实的实力才是被长期圈粉的重要因素，朱宏版500做到了，它的品质经受住了市场的考验，月销2000台就是最好的佐证。
当然，品牌传播有了，软硬实力有了，还差一个临门一脚，朱宏版原价31万，比同马力同配置的竞品车型价格低了3-6万，不俗的品质，更低的价格，造就了超高的性价比，这临门一脚踢得非常稳准狠。
