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用660马力冲破不确定性,卡友范春奇带你感受欧曼银河的超级力量

11-04 17:30 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩

提到即将过去的2022年,相信很多人想到的关键词都是“太难了”。新冠疫情发生将近三年,各行各业正在经历前所未有的冲击,加上国际局势影响,未来的不确定性仍在加剧。于是就有人调侃如今的货运行业,说它像是老太太过年,一年不如一年。

可偏偏在这个时候,还有不少人入手660马力的欧曼银河高端重卡,那这些卡友究竟图个啥?恰好我们在湖南出差,遇到了前来送货的安徽卡哥范春奇,带着这个疑惑我们与范师傅进行了深入交流。

既来之则安之,干一行精一行

“80后”卡友范春奇,老家在安徽阜阳的一座小县城,他们那里不少年轻人靠跑运输谋生或发家。受周围环境的影响,毕业后的他便加入到货运行业当中,从跟车学徒开始,范春奇早已记不清自己走过多少路。自己考取驾照、升本,并拥有了自己的牵引车——一台欧曼GTL,成为儿时崇拜的车老板。

那些年,范春奇和身边的朋友组过车队,足迹几乎遍布全国。随着年龄的增长,范春奇逐渐意识到父亲这个角色的责任之重。于是他选择“单飞”,继续开启“一人一车一江湖”的模式,固定从老家阜阳出发,往湖南和云南等地去送货。这样一来,既能保证收益,又能隔三差五回家一趟,相比之下更让他觉得心安。至于转行的事,范春奇暂时没考虑过,他还想趁着年轻再拼个十几年。

银河破万“卷”,运输如有神

因为是给自己跑车,所以时间上相对自由了不少,范春奇偶尔也会给自己放个小长假,陪陪家里人,约上三五好友喝几杯酒。毕竟都是同行,因此谈话时总离不开运输话题,大家一致认为现在的行业太过于“内卷”,车少货多的时代早就过去了。范春奇坚信,要想不被行业所抛弃,就只能想方设法去提升自己的运输能力,降本增效,实现利润最大化。“所以我买了这台欧曼银河,你听我解释完就知道这钱花的值了。”范春奇严肃道。

据他介绍,现在驾驶的这台欧曼银河,能够将原来一天的行程缩短至少三四个小时,起步和爬坡也变得更加轻松。这完全得益于银河搭载的福康A系列15L发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链,再搭载440后桥,马力提升数倍,油耗却更低。满载情况下,跑平原高速时百公里油耗才30L左右,令范春奇感到十分意外和惊喜。在湖南和云南地界,欧曼银河的大马力优势更是得以展现,而且在液力缓速器的加持下,长距离下坡也变得更加安全。

品质升级,对自己好一点

在运输行业摸爬滚打了十多个春秋,转眼间范春奇也进入了不惑之年。此时的他,早已不再是从前的“愣头青”,他更加懂得享受生活、细水长流的道理。范春奇认为,身心健康是安全运输的前提,在外面奋斗了这么多年,理应对自己也好一点,毕竟这样才能让家里人少操一些心。而欧曼银河的驾驶室空间、隔音以及舒适性配置,恰好能满足他对高品质卡车生活的追求。

范春奇继续回忆道,以前停车休息时自己懒得去卧铺,因为要“翻山越岭”,所以经常在主驾驶对付着眯一会儿。有了欧曼银河后,每到停车时他都会走到驾驶室中间,伸伸胳膊腿,再快速躺到卧铺上好好睡一觉,对于恢复精神、血液流通都非常有帮助,休息好了再出发,也让行车安全性得到进一步提升。“再说这车有防碰撞预警、车道偏离预警,对我们单驾的司机帮助很大,有了这些配置家里人也少操心嘛!”范春奇谈到这些时,眼里充满了担当。

此外,欧曼银河的隐藏式衣钩、无线充电装置、冷暖杯架也深得范春奇喜欢,这些细节化的升级,对他而言更多的是整车企业对卡车人的关爱。12.3寸+10寸液晶显示屏,也为他漫长的旅途增色不少,导航、音乐、人机交互应有尽有,感受着科技带来的便利,范春奇感到十分满足。

葱哥说:

也正如他所说,周围很多人从开别的品牌换到欧曼,但是却很少有开欧曼的司机换车时购买别的品牌产品。这是欧曼车主刻在骨子里的一种自豪感,也让他们更加坚定了选择与欧曼共同进步、探索美好卡车生活的决心。所以葱哥认为,欧曼银河带给范春奇的不仅是效率上的提高,更让他今后的卡车生活更加便利、舒适与轻松,在他看来,欧曼银河便是他对抗未来不确定性的有力武器!