三餐能省就省，把车当作移动宾馆，这是大多数卡车人的真实写照，特别在货源紧俏、运费低迷的当下，卡车人都是出了名的精打细算，来自山东济宁的朱东旭就是这样一个“精打细算的卡车人”。
跑了17万多公里，每月省七、八千油费
入行十多年，朱东旭从卡友中的打工仔一步步走过来，如今他也开上了自己的高端车——欧曼银河，也开始带徒弟。和其他有固定货源的卡友不同，朱东旭的订单基本都来自平台、朋友介绍，也正是这样的经历，让朱东旭比其他人更在意节约成本。不过，相比在吃穿上省的钱，朱东旭说：“在路上省钱，吃喝都是小头，油钱才是大头！”也是抱着这样的想法，朱东旭选车的第一要义就是省油。
2022年7月，朱东旭正式开上了这辆580马力自动挡的欧曼银河，这是他的第一辆自动挡重卡，“现在很多人换新车都换自动挡了，不像从前，大家都觉得自动挡不靠谱。”而说起为何在众多自动挡重卡中选择了欧曼银河，朱东旭表示，福田欧曼的自动挡重卡在卡友圈里很出名，银河又是新出的高端车，自己就想赶一赶时髦。朱东旭还告诉葱哥，自己的侄子也一起买了一辆欧曼银河，现在跑得也不错。
朱东旭的欧曼银河不到一年的时间已经跑了17万多公里，百公里综合油耗只有30.4升，相比从前开的手动挡重卡一个月能省7000-8000元。“我一个月贷款10600元，光省的油钱就能还一大部分贷款。”朱东旭略显骄傲地说。据朱东旭介绍，自己平常货源不固定，有时会从老家济宁一口气跑到新疆乌鲁木齐，有时也会从广州跑到四川或者陕西，最远距离超过3000公里，沿途路况有平原、有山路非常复杂。
除了省油，银河还有更多“惊喜”
朱东旭的欧曼银河搭载福康A15发动机+采埃孚AMT变速箱，作为专为干线物流打造的高端重卡，欧曼银河同时兼顾了大马力、操控性、舒适性、底盘可靠性等优势。动力系统的智能节油技术，加上低风阻车身与电动调节导流罩的配合，让欧曼银河的经济性得到了显著提升。
更令朱东旭欣慰的是，欧曼银河不仅帮他省了油费，还帮他提高了效率：“现在跑同样的路线，拉同样的货，基本上一天能比从前快一、两个小时。早点送到，就能早点装下一趟货，没有货也能多休息一会儿。”
除了省油、高效，欧曼银河内饰的种种配置也给了朱东旭不少助力。为了赶时效、节省开支，朱东旭和朋友经常吃住在车上，“这个车现在空间大，做饭方便，卧铺也宽敞。”
除此之外，欧曼银河为了缓解卡友职业病，特别选用了格拉默新一代座椅，带通风加热功能，支持腰部、背部支撑，以及仰角调节，对长途驾驶来说非常友好。而一键启动、电子手刹、液晶仪表盘、高清智能大屏，以及多种主被动安全系统，都在看得见和看不见的地方提升了驾驶便利性、安全性，降低驾驶员劳动强度。
葱哥说：
多年来奔走于全国各地，朱东旭早已习惯了这样的生活，他说，卡车司机都一样，赚钱，就是为了给家里更好的。但自己再怎么省，给家里人的一点都不能省。朱东旭全国各地跑，遇到好吃的、好玩的总想着给家里人带回去。而为了给家人更好的，朱东旭就要更努力，更拼命。最初，朱东旭看中了欧曼银河省油的优势，而欧曼银河不仅没有令他失望，反而带给了他更多的惊喜。朱东旭说自己非常庆幸当初的选择，也因为有了欧曼银河，他的干劲比从前更足了。在货运路上，朱东旭只是千万“精打细算的卡车人”之一，而他与欧曼银河的奋斗故事也只是欧曼银河助力卡友创富的缩影。车轮滚滚向前，越来越多的卡车人正驾驶着欧曼银河，奔赴更光明的未来！
