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能拉快跑通过性强 耐久可靠的全新瑞迈不愧为创富首选

02-26 10:23 作者:发动鸡 来源:洋葱商用车 编辑:张九亮 访问量:73921

兼具了家用车和商用车属性的皮卡车,一直是商用车阵营中特殊的存在。它既要有一定的装载能力,又要能够安全平稳的触达普通商用车所不能覆盖的区域,例如深山穿越之类。同时还要驾乘舒适,满足日常通勤需求。当下皮卡市场虽百家争鸣,但既要、又要、还要均突出,且性价比超高的车型并不好找。

江西五十铃全新瑞迈沿袭日本五十铃皮卡车型设计制造,在动力性能、通过性能、安全性、舒适性、承载性能方面表现突出,它似乎能够高分满足上文提到的既要、又要、还要的用车需求,下面我们走近全新瑞迈,细致全面的分析下它能否满足多方位用车需求。

能拉快跑通过性强 无惧任何恶劣作业环境

在恶劣环境中行驶穿越,更加考验车辆的动力性能、底盘性能以及安全性能,这些缺一不可,哪个方面不给力都会导致轻则行程终止,重则发生安全事故。全新瑞迈在穿越性能上底气十足。

全新瑞迈提供了两款满足国六b排放标准的发动机,2.5T柴油发动机适应能力更强,寒冷之地穿越更不易趴窝,很适合在极端环境下作业或者恶劣环境较多的用户。这款发动机最大功率105kW,峰值扭矩360牛米,与之匹配的是6挡手动变速箱。6MT挡位更多,挡位之间衔接更加平顺,动力传输也更高效。这套动力组合最直观的表现就是开起来很爽,动力随踩随有。

大扭矩是越野的必需品,更大的扭矩储备传输到各个车轮上的力更大,从而使车辆通过坑洼更容易,如果你选择四驱车型,再选配上后桥伊顿差速锁,配合上大扭矩输出,再加上这车的离地间隙有206mm,中强度的越野不在话下,装载之下穿越山路林道更轻松。

动力和底盘的关系就好比唇齿,互相依靠才能完成穿越。在底盘方面,全新瑞迈的悍盾底盘结构为车辆满载征战恶劣路况提供了强大的支撑,其板簧弦长1360mm,长度相比同级车型更加出色,提供了更长的悬架行程,穿越恶劣路况更轻松,同时载货支撑更强。

动力和底盘构造出的通过性决定了车辆能越过多高的坡、多深的坑,而安全配置则决定了车辆能安全平稳的走多远。全新瑞迈装载博世9.3ESP系统,集ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、ABS+EBD等9项车身稳定功能于一身,保证车辆行驶的稳定性。HAC上坡辅助和HDC陡坡缓降,则确保车辆安全上下坡。ESS紧急制动提醒则能在驾驶员分神未发现碰撞风险时,进行紧急制动提醒,最大程度守护行车安全。更有双安全气囊加持,驾驶全程更安心。

全新瑞迈是行业内首个配备RMF(防翻滚)功能的车型,当车辆侧倾较大时,系统会控制制动力的分配和扭矩的输出,从而实现车身系统的平衡。RMF功能的应用,对于车辆承载重货导致车身重心较高时,有助于提升车辆行驶安全。

说到承载,全新瑞迈拥有1.77米平底长货箱,装载容量提升近20%,局部也进行了加强,不拒绝任何体量货物。

金玉其表更锦绣其中 优秀设计畅享创富过程

全新瑞迈脱离了传统低端工具皮卡设计,传承最新家族化WORLD CROSS FLOW理念前脸设计,凶狠的獠牙状格栅亮条搭配上犀利的大灯组成硬派兽脸视觉效果,传达出一种强悍中不乏潮流之感。

自适应开启大灯进出隧道不用操作,省心省事儿。延时关闭功能可在锁车后大灯延时关闭,照亮回家路。雨刷同样支持自动感应,智能尽显。

内饰设计更是趋同轿车,蒙着眼睛进来你还真猜不到这是台皮卡。皮质多功能方向盘、8寸中控彩色大屏(支持倒车影像),营造出高端质感的同时,也让用户用车更方便。皮质座椅内部填充软硬适中,既保证了承托性又不失柔软,久坐不累。后排座椅靠背并没有受到皮卡车体设计影响而很直,实际体验全新瑞迈靠背还是比较舒服的,人体工程学做的是真不错,长途乘坐也没问题。全新瑞迈应用主副双安全气囊,其在车辆发生碰撞时,为驾乘人员提供了更有力的安全保护。

科技加持精工细作 优异品质助力创富

江西五十铃采用IMM生产管理工艺,运用智能焊接工艺和高科技3C1B涂装工艺,打造出“铁甲”全新瑞迈。算上镀锌螺栓吊耳,整车共有323处镀锌,再加上瑞迈车架历经1000小时盐雾试验,整车的防腐等级、耐腐蚀性大幅提高,无惧泥泞雨水。

经过全面细致的体验,动力澎湃、通过性强、安全性高、承载大、驾乘舒适的江西五十铃全新瑞迈高质满足了既要、又要、还要的用车需求。同时,江西五十铃全新瑞迈“全新瑞迈省钱购 迎接幸福开好头”,即日起到4月30日,购全新瑞迈享至高7000元优惠(置换补贴2000元+现金立减5000元),8.28万元起就能把全新瑞迈开回家啦。