新闻资讯
新车60秒 60秒懂卡车 葱哥咔咔说 企业新闻 硬核视频测评 客车关注 趣味短视频 试驾评测 行业热点 车市解读
精彩视频
专栏 行业热点 侠客勇的武林 车市解读 客车关注 互动问答 葱哥咔咔说 趣味短视频 试驾评测 车主人生 现场直播 60秒懂卡车 葱哥专访 硬核视频测评 纪录片 新车60秒 新车72变 企业新闻 了不起的卡姐
洋葱专栏
列车长图站 侠客勇的武林
首页 > 车主人生 > 详情

单人单驾豪沃MAX燃气车走南闯北,闫宝明用责任书写运输故事

06-06 10:55 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩 访问量:83872

这么多年接触下来,山西卡友给我们的一贯印象,就是话不多、干活踏实、责任感爆棚。其次,在关于车辆的选择上,或因为政策原因,或确实能达到节省成本的目的,山西地区的卡友大都选择以燃气牵引车为主。在燃气重卡比例猛然上升的当下,山西地区俨然又一次成为了各大车企的“必争之地”。

批量采购,源于信任

到底什么样的燃气牵引车,才能够帮助卡友赚得更多,让车队老板更加省心、更加省钱呢?这一次,我们遇到了从山西太原发车,去往全国各地的运输车队,并与当中的闫宝明师傅进行了深入交流。

据闫宝明介绍,他们公司主要以山西太原至西北和西南地区的大件运输为主,公司的口号是“捷行西北,畅达西南”,车辆基本上都是中国重汽品牌的车型。“我们车队去年又接了10多台豪沃MAX,全部都是气车,我这是其中一台。”闫宝明补充道。

选择统一品牌的车辆,对于车队管理者而言是一件乐事,因为无论从采购时的金融端,还是运营时的调度、维修、保养来看,都拥有非常明显的统一性,省时又省力。加之有中国重汽和潍柴两大主流品牌的服务网络作为保障,令车队管理者感到非常省心和安心。另一方面,截止到2024年4月30日,潍柴燃气发动机在中国燃气重卡的市占率达到了70%,在这一领域,很多发动机品牌只能“望其项背”。

单人单车,畅行西部

一人一车一江湖,开了将近30年货车的闫宝明,至今仍坚守在这个行业当中,颇有一些老骥伏枥的意味。从“表里山河”山西省出发,途径黄土高原,一路向西抵达大美新疆;或者南下翻越秦岭,进入云贵高原,勇闯西南地区。众所周知,西南地区多山路、长上下坡,而西北地区则意味着广袤,两条线路都不是那么容易走的。

闫宝明和他的同事们却不以为然,反而乐观地欣赏着沿途风光,领略着窗外四季的变幻。除了对自己驾驶技术的自信外,闫宝明也对眼前这台车充满了信心。

闫宝明驾驶的这台豪沃MAX,搭载的是潍柴480马力天然气发动机,这是一款从事资源类运输用户更为喜欢的发动机。事实证明,用来跑长途干线,从事大件运输,选择这款机型也属实不错。目前,这台车已经陪伴他稳定运行了20多万公里,闫宝明和他的豪沃MAX燃气车,就像是一坛陈年老酒,岁月愈悠久,酒香则愈浓。而这款车的发动机也足够省气,对于车队的运营起到很大的帮助作用。

“平时吧,我们一般跑得比较远,实话实说,具体气耗我也没算过,天天光顾着跑了。主要人家车队有会计呢,有专人算这个经济账,大家都说省,错不了!”闫宝明坦诚道。

闫宝明在车里的日子,要远比在家的时间长,正常情况下,半个月左右他才会回家一趟。“我们吃、住、行都是在车里,每次出来的时候,我爱人都会给我带一些做好的饭菜,我放到冰箱里随时可以拿出来吃。”闫宝明一边介绍,一边给我们展示了他的“爱心便当”,在豪沃MAX的高顶平地板驾驶室内,做饭、休息,比之前的车宽敞了不少,也方便了许多。

葱哥说:

诚然,运输过程中,有很多东西是我们没有办法去左右的,但是选择一款省气、舒适、高效的车辆,就能在愈发内卷的当下,尽可能降低自己的运输成本,获得相对丰厚的利润,也能够让自己的运输生活,变得更加轻松一些。谈话间,闫宝明对自己驾驶的这款豪沃MAX赞不绝口,并称:“现在这车在路上跑得非常多,这么多人选它,肯定错不了!”