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卡友叫它NG界的“显眼包” ——解放J7 6SX1牵引车节气先锋

09-29 15:49 作者: 来源: 编辑:李文华

在物流行业对运输成本日益“敏感”的当下,天然气重卡以其经济性与高效能优势,在商用车领域发挥着重要作用。2023-2024年,可以说是天然气重卡市场的蓬勃发展期,行业统计:今年1-8月,国内天然气重卡累计销售13.6万辆,较去年同期净增5.1万辆。作为天然气重卡市场的“领头雁”,一汽解放连续十数月NG终端销量行业第一并持续洞察细分市场趋势,加大天然气产品的研发投入,为行业带来更加经济和高效的运输解决方案。

J7 6SX1牵引车便是解放NG领域深耕细作的杰出成果之一该产品“大排量”“大扭矩”“大功率”优势明显,被卡友们亲切地唤作NG界的“显眼包”。由于车型搭载CA6SX1发动机,国内首个量产综合热效率超过40%的燃气机,不仅打造了行业量产NG最强动力,同时集合多项解放前沿技术,实现排量、功率、制动功率、最大扭矩、低速扭矩“五大引领”。自今年年初上市以来,J7 6SX1凭借其卓越的节气性能与显著的经济效益,受到市场与用户的热烈追捧。近期,不少J7用户也通过晒气耗表达了他们对这款“节气先锋”的喜爱,接下来,听听他们的真实反馈。

杨师傅的运营底气:28.9kg/100km——低气耗领衔创富

在河南周口有这样一位资深的卡车司机杨师傅,他驾驶着解放J7 6SX1牵引车穿梭在中原大地与遥远的新疆之间,完成了无数次长途运输任务。从周口到新疆近3000公里,对车辆的性能和司机的技术都是一次极大的考验然而杨师傅却感觉一切尽在掌握

杨师傅分享说:“长途运输最担心的就是动力不足气耗高,不仅效率上不去,收益也上不去,但自从开了解放J7 6SX1牵引车,我的担心彻底打消了。这车跑起来动力强劲加速快,超车并线游刃有余,而且驾驶室很宽敞舒适,长途驾驶不易疲劳最重要的是省气开了这么久,通常我满载货物的情况下平均气耗才28.9kg/100km,算下来,一年能省不少钱。说话间,杨师傅脸上洋溢着自豪与喜悦的笑容,相信在J7 6SX1这位得力伙伴的帮助下,的运输事业定能如虎添翼。

董老板的明智之选:30.6kg/100km——硬实力赚钱搭子

郑州从事百货运输的董老板,同样是解放J7 6SX1牵引车的忠实粉丝。作为生意人,深知一高性能、低气耗的运输车辆对于控制成本、提升竞争力的重要性。因此,当解放J7系列的新星——6SX1牵引车在业界掀起抢购热潮时,董老板毫不犹豫地将其纳入麾下。

董老板介绍道“我平时拉的货虽然不重,但频率高、距离远,对车辆的气耗要求特别高。自从买了这辆J7 6SX1牵引车,运输成本明显下降了不少现在我的车平均气耗在30.6kg/100km左右,这在同行中绝对是顶尖水平”除了节气优势外,董老板还对驾驶赞不绝口,他说:“无论车辆的操控性、稳定性,还是内饰的舒适度、人性化设计……这款高端气车都特别给力,我已经离不开它了。”如今,董老板已经成为其爱车的“代言人”,积极向身边的卡友推荐解放J7 6SX1牵引车,逢人便夸它的好。笑着说道“我相信,随着更多卡友了解并体验J7 6SX1牵引车,他们也会像我一样毫不犹豫地选择

不论是杨师傅周口到新疆高原之旅,还是董老板郑州至遵义的山区运输线,都能真切感受到广大用户对于这款产品的肯定与信赖深秋9月,在甘青藏、河南、河北等地,许许多多天南海北的卡友正喜提J7 6SX1牵引车,从他们热情洋溢的脸上,我们看到了货车司机群体对于未来美好生活的信念和力量。相信,随着行业的高质量发展以及运输效率的提升,解放J7 6SX1牵引车将继续发挥其独特优势,成为更多运输人的购车选择