年中是企业一年中承上启下的重要时刻，福田汽车2025年中商务会&新产品发布会圆满完成。会中，从新技术到新产品，福田汽车如哆啦A梦的口袋，“掏掏”不绝。其中，7.2方的超值大空间中VAN祥菱U7作为时代汽车进军新能源VAN领域的战略级新品，它可是集团公司技术/科技/经验的集大成者。
颜值担当 U雅登峰
祥菱U7的外观设计很先锋。饱满的形面塑造出未来感，前组合灯和点阵式格栅的设计，如点睛之笔，让整车的精致感和科技感跃然纸上，时尚科技、年轻未来的新一代纯电中VAN来到你面前，轻松打破以往人们对工具车的传统印象。
U雅的设计与皎月白、云影银、鸢尾绿、竹影翠、烟雨灰、晴空蓝、极光绿、天霁蓝8种跳脱的车身颜色碰撞，注定让祥菱U7拥有了“不禁锢于工具车”的气质，彰显出车主不羁且乐观的生活态度。
美的背后藏着的是实力，流线化车身带来更优秀的空气动力学，更低的风阻带来更长的续航。
舒适当先 U享加倍
祥菱U7内饰设计延续了外观科技美感中融合实用的性质，简约未来的设计一眼让人爱上，长750mm，宽160mm的仪表台，宽大平整的布局，既能满足日常置物，又能充当餐台。另一个实用设计是按键，祥菱U7并没有一味的将按键塞进中控屏里，而是保留了空调温度调节、风速调节等常用功能，方便驾车时盲操，安全又便利。
考虑到用户出门送货休息不好吃不热，祥菱U7设计了大通铺连体座椅设计，横躺车内很轻松，更好的休息体验让精力更充沛。祥菱U7有放电功能，支持V2L模式，车内220V电源，随时随地能吃上口热乎的。
空间更大 装载U先
祥菱U7拥有7.2方的货箱空间，在同级车型中属于是最大的，货箱内长2800mm，宽1760mm，高1450mm，承载能力来到了1.4T+，1250mm的超宽轮包间距，标准托盘可以直接放，配合上可开启270度的尾门，500mm高的尾门货台，叉车直推，省时省力，效率翻倍。例如米面，平时需要一袋袋搬运，这下一叉车就上去了，平时半小时，现在2分钟就能搞定。
侧滑门宽度1100mm，高度1260mm，货台高度470mm，宽大的出入口，让侧面也能实现叉车装卸。例如在小胡同里，叉车或者人在尾门处卸载不方便，那侧门也可以是主力装卸区，满足不同环境下的装卸。
比较巧思的是，祥菱U7的货箱内设置了小推车固定点，再也不担心空车时，小推车在里面晃来晃去了。同时，在其中还设置了8个货物固定挂钩，牢牢锁住货物，不管外面多么颠簸，货物始终能安稳送达。
动力跃升 U先送达
祥菱U7拥有高集成度六合一动力总成，最大功率100kW，峰值扭矩225牛米，在相同载重、相同路况下，祥菱U7的加速时间更短，超车更快，爬坡能力更强，能耗更低。强劲的动力输出，在面对乡间或者工地坑洼时，越障的能力也更强。
超长续航 渊远U长
祥菱U7用的是福田自研半固态电池，有40.18kwh、50.23kwh两种大电量配置，最长工况续航里程360km。 360km的续驶能力基本可以满足一天的城配运输，跑周边方圆两百公里的地方也不怕，中间拿出个吃饭的功夫充会电，跑个来回啥也不耽误。
让人惊喜的不只是超长续航，还有超低能耗，EHB具有能量回收功能，再加上低风阻系数的车身设计以及高效三电系统，使祥菱U7百公里电耗只有13.7度。省电、长续航，让用户运营里程长，更省钱。
祥菱U7为首任车主提供电池终身免费质保，直接让用户对电池的忧虑消失。
极致操控 U等掌控
祥菱U7在驾驶体验上也很出众，首先是它的踏板，通过采用EHB+EPB线控制动模式，建压时间短，踏板线性感更好。在转向上，超安全随速助力转向系统的加持，让车辆在低速时能够获得轻盈的转向，在高速时，又能更稳定、更精准。
电子怀挡和电子手刹的加入，让车辆操控起来更省力，享受越级般的操控体验。
安全豪华 U秀爆表
“安全是最大的豪华”，祥菱U7主动被动安全配置拉满。首先是电池，半固态电池物理上来讲更安全，福田自研的爱易科，不起火、不爆炸、不扩散。笼形超高强度车身，满足国际安全标准，多保留一些生存空间。主动安全层面，ESC可实时保证车辆的行驶稳定性，AEBS自动紧急刹车辅助系统和LDWS车道偏离系统，可以降低62%的碰撞风险及降低12%的车辆损坏。
在会上，官方人员拿已有2000年历史的工艺品纸鸢映对祥菱U7，洋葱商用车也认为二者之间相似处甚多。例如风筝“扎骨”的结构刚性和平衡原理，对应的是祥菱U7整车笼式结构设计，带来高安全；风筝“糊”纸的平整贴合，对应的是整车的流线化车身，更U的空气动力学，带来长续航；风筝“绘”画，对应的则是8种颜色和内饰设计，是高颜值和高舒适的彰显；风筝“放”飞的操控性，对应的是祥菱U7的操控和动力，带来极致的驾驶体验。精工巧思、匠心传承、能装善跑，期待祥菱U7的试驾体验！
