吐鲁番市，被称为“火洲”，西游记中火焰山的原型便位于此。这里是“三伏天”国内能够见到新车品牌最多的地方，其中就有不少还未发布的全新车型。每年最热的时候，无数台身披伪装贴纸的汽车，便会从四面八方集结于此。7月20日，经过3天长途跋涉，陕汽商用车“三高”试验团队抵达吐鲁番，开启了年度高温测试。
夏练三伏，AMT稳定输出
汽车三高试验（高温、高寒、高原试验）是车辆开发过程中至关重要的环境适应性测试，其核心目的是验证汽车在极端环境下的可靠性、安全性和各种性能表现。
今年的吐鲁番尤其炎热，环境温度多次超过50℃，陕汽商用车高温测试团队争分夺秒，对陕汽德龍G300车型的多项功能进行验证。高温环境对货车AMT变速器的影响是全方位的，电控单元与传感器抗干扰能力、离合器持续耐热性、线束老化风险、机油高温性能……都需要在此次高温测试中完成检验标定。
经过对机油性能、离合器系统、温度与位置传感器、电控单元、执行机构以及线束、连接器的反复验证标定，试验结果确认，德龍G300所搭载的8挡AMT变速器能够适应极端高温工况。德龍G300搭载的法士特全新8挡AMT变速器，扭矩更大，挡位更多，工况适应性更强。值得一提的是，变速器的电控液技术，能使换挡响应更及时、更平顺；中央直推式液压分离轴承，能使变速器控制精准度高，响应快。
在极端高温环境验证AMT变速器的各项性能，对于整车今后能否适应复杂多变的真实工况是十分重要的。卡车的出勤率、经济性以及舒适性，都将持续影响用户的收益和心情，陕汽德龍G300 AMT在高温环境下输出稳定，为将来推向市场打下了坚实的基础。
空调强劲可靠，无惧酷暑考验
在极端高温环境中，空调制冷能力可能直接关系到驾乘人员的舒适性甚至健康与安全。吐鲁番室外温度已经达到将近50℃。经过一段时间的密闭、静置暴晒，德龍G300驾驶室内温度甚至高达70℃。其实不只是吐鲁番，在我国大部分地区，人们在夏天对于空调都有着较强的依赖，尤其是我们奔波在外的卡车司机，优异的空调性能便是夏日出行最坚实的后盾。
测试过程中，在空调开启10分钟后，德龍G300驾驶室内温度已经低于26℃，达到人体体感舒适温度。且在后续的试验过程中，车辆的空调能够持续稳定、高效的工作。这主要得益于德龍G300搭载的自动恒温空调，引进了大流量空调压缩机，可在高温环境下迅速实现驾驶室温度降低。
整车高温性能稳定，验证可靠
此外，整车热平衡、动力衰减、热管理等测试，能够验证车辆在高温环境当中，冷却系统、进气系统、润滑系统、动力、控制策略以及发动机材料耐久性等关键项。德龍G300在测试过程中未发生水温过热、动力衰减、空调制冷异常等问题，更没有出现拉缸、ECU死机等严重问题，整车性能优异。
高温环境下的发动机表现如何？德龍G300搭载的康明斯全新一代2.5L发动机，动力性、经济性均大幅提升，可满足不同工况下的动力输出。全新设计的620芯高加宽冷却模块+博格华纳高效硅油风扇，散热能力更强，让发动机环境适应能力也更强，能够轻松应对用户日常所面临的用车工况。
陕汽德龍G300的表现，让在场的所有工程师都松了一口气。实际上，高温试验不仅是对车辆性能的严峻考验，更是对试验团队意志与专业能力的全面淬炼。在新疆吐鲁番，你甚至可以看到晚上九点半天空还很亮的景象，因此，团队每天不仅要顶着高温对车辆进行验证，还要面临长时间、连轴转的工作，在此过程中，更是本着严谨、客观、专业的试验态度，去应对每一天的安排。
葱哥说：
在极限高温环境下，验证车辆的各项性能，从而为用户带来可靠、高效、稳定的产品。“三高”试验已经成为了陕汽商用车每年必做的项目，成为验证产品可靠性和环境适应性的关键举措。这款德龍G300还会给客户带来怎样的运输新体验？我们将持续关注！
