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全年销量有望破12万大关!借势广州车展,奥铃“高效快递三兄弟”组合出道

2020-11-22 12:53 作者:葱哥 来源:洋葱商用车 编辑:吴斯 访问量:1300

11月21日,2020广州车展正在火爆进行中,而“中国奥铃高效快递一体化解决方案”的发布则尤为引人注目。

在刚刚过去的双11,仅天猫平台快递量就突破了22.5亿件,这一数字基本与2010年全国整年快递量的总和持平。显然,在电商平台的带动下,快递行业——尤其快递转运业正在极速发展。而这也给以奥铃为代表的物流商用车品牌带来了无限机遇。作为轻卡行业的领军品牌,奥铃自诞生以来就肩负着引领卡车行业发展,推动运输行业进步的重任。近年来,奥铃通过产品细分化,为用户输出了大批优质产品。

鞠学武为快递企业代表颁发双11物流运输贡献奖

奥铃广东地区部总经理鞠学武在现场致辞中介绍道,广东地区本身商贸业发达,在双11期间快递业务量更极具上升,各大快递企业在双11到来前便已加大力度招兵买马,储备运力。而奥铃大黄蜂、奥铃速运、奥铃CTS等车型成为了多数快递企业的首选。以这些车型为代表的奥铃卡车也为双11快递转运立下了汗马功劳。

快递企业代表为奥铃颁发最佳出勤服务保障奖

此番借广州车展,由奥铃大黄蜂快递版、奥铃速运快递版、奥铃CTS快递版组成的“高效快递三兄弟”以组合形式在华南出道,为快递高效转运提供一体化解决方案。那么,这“三兄弟”都各自有何看家本领呢?

“快递一哥”奥铃大黄蜂:大容量9.8米货箱,多拉1000斤

作为奥铃旗下的中卡旗舰车型,奥铃大黄蜂快递版9.8米的货箱长度达到了两轴货车的极限货箱宽2.45米,高2.5米,整体容积达到了63m³。此外,大黄蜂快递版还延续了该平台轻量化的绝对优势,自重降低整整1000斤

奥铃大黄蜂

动力方面,奥铃大黄蜂快递版搭载福康ISF4.5发动机,最大可达210马力,最大扭矩760N·m,匹配法士特8挡变速箱与9吨级单级减速桥。

值得一提的是,奥铃大黄蜂快递版的发动机100万公里无大修,保养周期则为4万公里。为了进一步提高中长途运输的效率,奥铃大黄蜂快递版还选择300升和600升两种容积油箱

能拉、能装、能省、跑得快,让“快递一哥”大黄蜂更能适应轻抛物流、快递运输的使用场景和需求。

“快递二哥”奥铃CTS:超级动力链,够快、够省、够可靠

奥铃CTS快递版搭载福康ISF3.8发动机,有141、154、168三种马力可选。同时车辆的变速箱也可选择采埃孚6挡箱或者万里扬6挡箱,后桥则匹配了7.2吨级桥

奥铃CTS

多种动力链的排列组合,让奥铃CTS快递版能适应城市物流多样化的需求。当然了,无论福康发动机还是采埃孚、万里扬变速箱,都是技术相当成熟可靠的产品。有超级动力链的加持,奥铃CTS快递版不仅具备了更高的效率、更低的油耗,产品的品质、可靠性也得到了充分保障,置换周期相比一般轻卡产品也能延长三到五年。

“快递三哥”奥铃速运:轻拉快跑,速战速决

作为“大吨小标”之后最先上市的轻量化4.2米蓝牌轻卡,奥铃速运上市当天就斩获440辆订单,上市一周即热销6600辆,如今单月销量更屡屡突破3000辆,成为轻卡市场当之无愧的“爆款”。

奥铃速运快递版

而奥铃速运快递版则仍旧主打轻拉快跑、蓝牌无忧,产品搭载福田康明斯+采埃孚变速箱+新一代美桥这一黄金动力总成。低速大扭矩,起步快、加速快、超车快,让奥铃速运快递版更能熟练应对城市频繁启停的运输工况,大幅度提升运输效率。作为轻拉快跑的代表车型,奥铃速运快递版自然也更适合快递这类小批量、多频次的轻抛物流。

与此同时,奥铃速运快递版还依托T-BOX车联网,实现了精准定位、智能导航、随时派单等功能,真真是城配快递的得力助手。

葱哥说:

受新冠肺炎疫情的影响,2020年对制造业、物流业而言都是极具挑战的一年,但同时也是验证企业实力的价值之年。2020年开年至今,奥铃已经连续8个月销量过万,前10个月销量同比增长56%,全年销量突破12万辆也是指日可待。在广东,奥铃大黄蜂、速运、青春版、北极熊等等细分车型均持续热销。依托福田超级卡车工厂的研发与制造实力,奥铃正在逐步成长为真正意义上的轻卡“领军品牌”。

除了产品实力、品牌实力,奥铃还不断为服务加码,推出了3小时达救援服务、1次进站、免费健康点检、终身免费检测、维修不过夜以及37度微笑服务的“六大王炸”服务组合。从产品到服务,奥铃始终践行着领军品牌的责任与担当,而高效快递一体化解决方案的发布,则是奥铃助力快递运输高效发展的关键一步,相信在未来,奥铃定能不忘初心,持续引领卡车行业进步,推动运输行业发展!

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