伴随时代变迁，文化被传递、被提升，同时也在被创造。后浪、凡尔赛文学、打工人等热梗层出不穷，与此同时，还有一群特殊的群体，正在用全新的面貌风向制造属于自我的话题，这也是东风轻型车举办造“星”计划的初衷之一，通过此场比赛以更加年轻化、多元化的方式传播卡车文化。
11月23日，东风凯普特星云造“星”计划超级主播大赛（以下简称造“星”计划）半决赛正式在杭州举办，经过海选角逐出的20名选手将在舞台上进行即兴表演环节比拼，通过自身真实故事展现当代卡车人之魂，并最终由两位评委评选出10名选手进入总决赛。
重塑新生活，被包容与理解
卡友的生活到底是什么样的？是辛苦忙碌，还是别有风采？在半决赛中，坐拥40万快手粉丝的轻卡网红司机苗姐用她一贯的幽默与风趣为观众们展现了女司机的公路生活，并笑言“自古巾帼不让须眉，开卡车对女人来说有什么难的？”再一次凸显了女卡车司机的倔强与坚强。
“远离卡车司机”似乎是大多人开车上路的共识，抢道、加塞也成了卡车司机抹不掉的标签，参赛选手潘金龙以此为出发点，着重讲述了卡车司机对安全的看重，希望能够就此改善众人对卡车司机的误解。
与此同时，超市采购员徐沁和物流公司文员邓绮梦则从自己与轻卡司机打交道的工作经历入手，生动深刻地展现了“他人眼中的轻卡司机”，赢得了在场观众的一致好评。
可以说，新时代下卡车司机同样过着忙碌的生活，但他们的生活已被更多人认可，也赢得了更多人的尊重与理解。
发展新事业，殊路亦同归
一直被亲友戏称为“上山下乡青年”的钟海波，背后也有着不为人知的动人故事，他几乎每隔两到三天就要驱车300多公里前往大山深处，为村里的留守老人送面条，这一碗热腾腾面条看似普通，却是老人们最大的欣慰。
身为维修队大佬的网红达人鹏冲这次参赛没有大谈技术，而是从卡车人的苦与乐出发，当代青年控诉996，殊不知777才是卡车人的常态，譬如刚过去的双11，为了保障运输，卡车人们日夜兼程辗转国道、乡道，只为尽快奉上人们所需。
阿庆哥和阿庆嫂则是无数卡车夫妻相互扶持的缩影，为了让丈夫能够得到足够的休息，阿庆嫂承担了看路、看车的责任，无怨无悔只为这个家；阿庆哥则表示虽然长年跑运输亏欠了家人，但自己也用双手撑起了一个家。
不同的人生经历，不同的生活背景，不同的运输方向，但这些卡友们面对自己的事业都是相同的愿望，为家人提供怀抱、为他人带来温暖。
宣扬新态度，卡友魅力值大涨
96后卡车网红洛洛在比赛中坦言社会对卡车司机的包容性更强了，亲友不仅不反对自己跑运输，还非常认同自己的生活方式，一边开卡车一边在短视频平台分享自己的快乐，原来人生的每一条路都很精彩。
同样年轻的98后网红女司机张娜则要辛苦得多，在她的社交账号下有不少质疑的声音，认为她是作秀、假借卡车司机身份赚流量，借助此次比赛，张娜喊出了“撕掉标签，拒绝被定义”的参赛宣言，勇敢地展现了年轻一代卡车司机的魅力。
此外，卡友黄志军在比赛中围绕中年危机出发，认为只要踏实干就能有收获，面对未来不应有惧色。张钟平则从三大件出发，以爷爷和父亲当年的三大件过渡到卡车司机的三大件，不仅展现了卡车司机的风趣幽默，更折射出了时代的变迁。正是这种积极的态度，引导着卡友们乐于分享，传递快乐与自信。
发声新选择，“星”文化为卡友正言
根据比赛规则，除了讲述自己的故事，卡友们还需要围绕东风凯普特星云进行内容发散。选手们纷纷从自身经历出发，作为快递司机的闫少军、“百货大王”苏警卫、“日货老板”吕则庆和擅长freestyle的卡友郭理都为东风凯普特星云点赞，称赞它为理想的工作伙伴。
另一方面，“圈外人士”网店店长周光富、主持人丁美丽、快递小哥陈天和物流主管孙铭超虽然对卡车了解不多，却出其不意地从星云和卡友的关系入手，从“卡车司机相亲记”到“卡车司机也值得尊重” 这些令人感动和优秀的内容，无一不展现了本次大赛的举办初衷。
担任评委的知名卡车媒体人刘勇先生也表示，“大众对卡车司机的认知往往是片面的，而选手们的精彩表现，不仅展现了当代卡车司机丰富的精神面貌和积极的生活态度，还有机会让大众重新认识这群可爱的人。对卡车司机抱有尊重与善意不仅是人性之光，更能为社会的繁荣与发展带来一份正能量。”
最终，鹏冲、洛洛、苗姐、郭理等10名选手将入围总决赛进行虚拟直播带货比拼，面对激烈的竞争，谁能脱颖而出成为真正的“带货之王”，敬请关注东风轻型车，看卡友们勇敢追梦。
