珠三角城市群作为华南货运核心枢纽，商贸往来密集，城配、冷链、绿通、城际快运业务体量庞大。区域新能源轻卡渗透率持续走高，广州本地渗透率已突破65%，绿色货运转型走在全国前列。但城际货运依旧存在现实瓶颈：不少纯电车型只适合城内短途运营，跨城出行面临续航不足、充电等待时间长等难题；部分大电量产品只是简单堆砌电池，重载可靠性、三电质保也让物流客户心存顾虑。用户真实用车痛点，正在倒逼新能源轻卡产品持续迭代升级。
9月19日，以“电量布局・智运无忧”为主题的江淮新能源172度大电量上市发布会在广州正式举办，江淮坤鹏ET9、新能源ES9两款搭载宁德时代172度天行版电池纯电轻卡重磅亮相，直面珠三角城际货运市场的真实诉求。
拒绝堆电池内卷，正向开发筑牢城际硬实力
江淮商用车厂家代表在现场谈到，用户的痛点就是江淮产品研发的出发点。作为国有上市企业，江汽集团深耕商用车数十年，依托尊界超级工厂、新港高端新能源轻卡基地以及大众质量管理体系，江淮拒绝盲目的参数内卷，坚持立足一线运营场景，打造真正能帮用户赚钱、省心耐用的新能源卡车。
本次发布的172度大电量车型，并非简单堆砌电池的改良方案，而是正向开发的单包一体化集成产品。搭载宁德时代磷酸铁锂电池，具备全温域温控能力，电池享有8年或80万公里质保，电机电控给到8年或60万公里质保，从源头缓解用户续航焦虑与后期维修风险。底盘配备180大断面直通高强钢车架、超宽轮距与加强铸造板簧，兼顾长续航与重载承载；2090mm宽驾驶室、平地板、怀挡轿车化内饰，改善长途跑车卡友的驾乘体验。
172度大电量电池综合续航可达490km，在珠三角跨城线路中可大幅减少中途补能频次，利用吃饭休整的碎片化时间即可完成补电，提升车队有效出勤效率。配合卡友智能APP，管理者能够实现车辆定位、轨迹回放、能耗统计，完成车队精细化成本管控。两款车型定位各有侧重，新能源ES9兼顾城配与城际多场景，坤鹏ET9凭借低风阻楔形车身，更适配高频长途跨城运输。
矩阵与政策加持，赋能华南物流电动化升级
目前江淮新能源已经搭建起55-172度完整电量产品矩阵，恺达小卡、EV、ES、EZ、ET全谱系齐备，无论是短途城配、平台搬家，还是冷链绿通、城际跨区运输，均有对应的产品解决方案。
活动现场，江淮新能源推出8重限时上市钜惠政策：签到即享试驾礼；订车100%抽奖；购车赠送三电保养礼包；172度车型享订车立减；可享厂家0息低息金融方案；成功转介绍即可领取介绍礼；订购宁德电池车型可享电池专属福利；另有三台限量特价车型，先到先得。多重权益降低用户购车与运维成本，现场不少物流客户意向高涨，达成多笔订车订单。
写在最后：
华南是国内物流电动化的前沿阵地，降本增效是所有物流客户的核心目标。依托与宁德时代、博世等头部供应链伙伴的深度合作，江淮以大电量新品补齐城际赛道产品能力。未来江淮新能源将持续打磨产品与服务，助力广州及华南广大物流客户用好电车、赚实在钱，推动区域货运电动化由城内配送，向城际跨城市场纵深迈进。
