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走哪都是明星 车身灵活、动力强劲的领航S1小卡被连连称赞

05-23 21:09 作者:发动鸡 来源:洋葱商用车 编辑:张九亮

正所谓实践见真章,一辆卡车好不好卡友说了算。近期,领航卡车开展了“送车上门”领航S1小卡试驾活动,试驾现场一度被围观,强悍的实力满足了不同卡友的用车需求,试驾过程中,领航S1小卡被卡友连连称赞,甚至当场订车。

灵活又舒适 齐东一眼相中

齐东早些年间自己有一辆6.8米的卡车,跑中长途拉一些散货。后来看水果生意比较赚钱,所以就转行做起了水果生意。齐东一直用一辆三轮车给零售商超送货,但如今生意越做越好,体量越来越大,所以想要再买一辆小卡来做水果生意。

在试驾领航S1小卡之前,齐东也跑过几家4S店,试过同类产品,但他始终不太满意,不是车身不够灵活,就是视野不好,一般运输场景不能很好地满足。在试驾了领航S1小卡,齐东难掩欣喜的说道:“这次味对了”。

面对城市道路掉头转弯,齐东一开始驾驶领航S1小卡时,还有些担心掉头好不好过,没成想一把就掉了过来,再次掉头时,齐东就毫无压力了,操作行云流水,一把掉头。而行驶在复杂的窄街道时,领航S1小卡宽广的视野以及宽大的后视镜也给了齐东强烈的信心,再也不怕在复杂的小巷里会碰到边边角角了。

一番体验下来,领航S1小卡不仅工具属性征服了齐东的心,舒适性也胜其意。他说:“这车是真安静,可比之前开的大卡车安静多了,很享受。这车简直为我量身打造的,买!”

舒适比肩轿车 刘海伟心动不已

55岁的刘海伟,之前一直拉一些散活,后来孩子们逐渐成家立业,他不需要再像以前那么拼命了。于是他就买了一台福田的微卡守在家居城外趴活,这样相对比较轻松。

开了几年后,刘海伟萌生了换车的想法。那辆福田的微卡这几年给刘海伟带来了不错的用车体验,所以换车也自然想要继续买福田品牌。自领航S1小卡上市以来,不管是从车的外观、还是性能方面,刘海伟感觉这车各方面都挺不错,可苦于一直没有时间去试驾,恰逢领航S1小卡开展“送车上门”试驾活动,不耽误工作还能试驾到车,他非常高兴。

“早就听说领航S1小卡舒适性特别高,今天这么一试,果然很好,整个内饰设计的跟小轿车似的,看着心情就好,超大智能屏幕,实车体验一下用着真不错。而且这车开起来挺安静,关上车窗外面的声音很小很小。”刘海伟握着方向盘爱不释手地说道。

令刘海伟印象深刻的还有领航S1小卡的液压减震座椅,刘海伟根据自己的体重调节到相应的数值后,座椅坐着就更舒适了,就像量身定制一样。送货到附近的乡镇,就不怕走烂路了。

全方位硬实力 俘获杨振心

杨振是即将跑中短途运输的卡友,以前没开过卡车,所以对第一辆卡车的选择慎之又慎。在试驾了不少品牌的车型之后,还是有些拿不定主意,担心车子的质量以及售后服务。后来听朋友说,领航S1小卡不错,而且福田大品牌,质量和售后都一流,所以就想要试驾一下领航S1。

这一试不要紧,杨振坐上去就舍不得下去了。杨振比较看重车辆的整体实力,一是灵活性,二是承载性能,三是动力,四是舒适性。

杨振开着领航S1小卡在城市街道和乡村小路里都走过,灵活的车身和宽广的视野范围让他一个新手开起来毫无压力,宽大的货箱和1.6升发动机,甭管是大方量货物还是重量货物,都能轻松拉下,城配活都能拉,生意丢不下。

而关于舒适性方面,领航S1小卡给他的第一感觉是,内饰非常的精致,完全就是一款小轿车。车内的噪音也小,甚至不输于他自己的小轿车。尤其是这个座椅,杨振本来还担心自己的腰会受不了,结果一坐上去比自己的小轿车还舒服。

试驾之后的杨振,现在已经是等车来的准领航S1小卡车主了。

果然,一款实力强劲的好产品走到哪都是明星。领航S1深入了解卡友用车痛点,强悍的实力完美解决了卡友用车痛点。同时,以人为本的设计理念,在卡车的工具属性之外,也为卡友带来了更多的附加价值,让卡友能够舒舒服服地开车赚钱!

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