进入11月，北方的小屋已感到阵阵寒意，这意味着属于北方的供暖季越来越近了，大规模煤炭冬储已悄然拉开序幕，煤炭运输也将进入关键时期。当然，对于从事煤炭运输的卡友们来说，一年中最繁忙最赚钱的时期已经到来。
那么，如何在这一时期拉高卡友们的利润呢？当然要从运营车辆下功夫了，毕竟煤炭运输拼的就是车辆的承载力与经济性，而能把两者都做到完美的车辆，还得是煤炭运输老将——一汽解放青汽悍V2.0。
轻量化材料打造，车身自重低至7.8吨
众所周知，煤炭运输非常考验车辆的轻量化程度，毕竟多拉一斤就多赚一斤的钱，而一汽解放青汽悍V2.0在轻量化和高承载方面做的相当到位。首先是悬挂，采用了多片簧悬挂结构，保证车辆承载力的同时做到减轻车辆自重，相较于常规的少片簧悬挂，一汽解放青汽悍V2.0的悬挂更加轻盈。
除此之外，一汽解放青汽悍V2.0还配备了铝壳变速箱、铝合金钢圈以及轻量化挡泥板等配置，使得整车自重低至7.8吨，较竞品轻300-500kg以上，如果换算成金额，意味着一汽解放青汽悍V2.0每拉一趟货，都能多赚半吨的钱。
标配长换油技术，每年最高可为卡友省9000元
一汽解放青汽悍V2.0的轻量化无疑是行业领先水平，其实，在出勤率与经济性方面悍V2.0也同样优秀。一汽解放青汽悍V2.0选用潍柴发动机搭配法士特变速箱的黄金动力链，发动机排量为11L，最大400马力，峰值扭矩2050牛米，值得一提的是，发动机热效率比较高，使得车辆百公里油耗仅为27-29升，这个油耗水平要比同级别车型低2L。
同时，发动机标配了10万公里长换油技术，每年最高可帮助卡友节省9000元，降低成本的同时还节省了维护时间，无形中提高了出勤效率。另外，如果卡友对动力有更高需求，还可以选装解放动力或潍柴更大马力的发动机。
平地板大空间，舒适性满分
除了轻量化与动力之外，一汽解放青汽悍V2.0的舒适性在卡友圈也是有口皆碑。进入车内你会发现，一汽解放青汽悍V2.0全新内饰设计十分抓人眼球，蓝色装饰条的设计十分醒目，配合乘用化的中控布局，营造出的氛围十分舒适，甚至让你感觉不到这是一辆牵引车！同时，各种实用性配置也是必不可少的，多功能方向盘、智能大屏、驻车空调、储物柜、手机支架、USB接口等应有尽有。当然，还有最关键的，那就是一汽解放青汽悍V2.0的平地板大空间设计，无论卡友身材如何，在这台车内都可以轻松舒展。
最后嘛，再来和卡友们说下一汽解放青汽悍V2.0 的高颜值。车身前脸采用V型设计，散热格栅的设计为了能够满足更大排量发动机的散热，整体面积都进行了加大，同时，散热格栅的线条设计比起老款车型要更加动感。前面罩升级成为一体式，可直接掀开，便于卡友登高检修自己车辆，便捷属性，直接拉满。
葱哥说：
轻量化，有！高经济，有！高出勤，有！高颜值，高舒适，还有！这样的一汽解放青汽悍V2.0难怪被卡友们称之为“拉煤神器”。眼下，煤炭运输旺季已经到来，如果您正考虑换车，那不妨来体验一下这台经久不衰的一汽解放青汽悍V2.0吧，毕竟，这台车的实力，卡友圈有口皆碑。
