C罗登场了、C罗进球了，他成为史上第一个连续5届世界杯都有进球的足球运动员，这也再次印证了那个铁律——强者恒强。
C罗的成功不是意外，如果你知道他为了保持身材和体能有多自律，如果你重温他为了进球“追光式”的坚持，多数人都会打退堂鼓：不是谁都能够一直朝着梦想的方向无畏前行。
商用车市场的康明斯可以！为了践行康明斯PLANET 2050可持续发展战略目标，为了实现2050年零碳目标的梦想，它力求通过技术升级来让梦想照进现实。11月25日，其在东亚的新研发中心启用，这里成为康明斯实现目标的最中心。
让人对康明斯在中国市场发展感到信心满满的是，新基地比原研发中心足足大了3倍，台架数量增加至28个，包含性能台架、可靠性台架、NVH台架及冷启动台架等先进的发动机试验台架，这就意味着，今后，将有更多的新产品在这里诞生并进行全球最为苛刻的性能测试。
值得注意的是，新研发基地专门建设了一栋新能源动力研发楼，配备最新燃料电池实验室、多功能动力总成实验室、传动系统实验室，氢内燃机实验室及整车轮毂实验室等。显而易见，康明斯将在新能源动力上加大研发力度，而这也正是中国乃至全球商用车市场发展的趋势。
正如康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）所言，通过适应市场需求产品战略（FFM）、针对工况定制化产品战略（FFA）以及数字化赋能，康明斯在很多领域都取得显著进展。全球经济的加速脱碳对人们生活影响深远，采用多元的创新技术组合可以在减碳方面发挥关键作用。康明斯拥有深厚的技术积累和独有优势，在“零碳之路”上领先一步，能在助力全球商用车及工业应用脱碳进程中发挥重要作用。
康明斯的发展方向非常明确：瞄准零碳目标，针对多场景应用，大力发展低碳、零碳动力解决方案。而从现场展示的产品上也可以看出康明斯的远大布局：它下一步的重点将围绕在研发生产全新高效柴油发动机、国六天然气清洁动力、适用多种燃料的发动机平台、氢内燃机、燃料电池以及康明斯发动机、伊顿康明斯变速箱、康明斯美驰车桥组成的多元动力总成解决方案。如果给未来的康明斯画个像，它一定是一个具备新能源属性且掌握动力总成解决方案的环保型全能动力精英。
据了解，康明斯东亚研发中心新基地堪称全球第二、亚太最大，之所以有这样的布局，一是因为中国市场是全球最大的汽车及商用车市场，康明斯在此有着广阔的发展空间。二是康明斯在中国市场有着诸多合作伙伴，它们对新技术、新产品有着大量的需求。三是康明斯对中国市场有承诺，立志在这里进行对全球工程技术的探索和实现对零碳未来的追求。
康明斯加大对中国市场的投入对于中国市场来说也是利好，在人们的固有认知里，国外的先进技术都是先在国外投入使用之后才会引进到中国市场，而康明斯此举就意味着，新基地将成为新技术、新产品的孵化器，先进技术将从这里推广到全球，当然，它也会成为推动中国相关行业技术进步和产业绿色转型的重要力量。
除此之外，康明斯的“转型”也值得关注，商用车新能源化已成为不可逆转的趋势，新能源动力将成为动力企业新的增长极，可以说，接下来，发生在发动机企业之间的竞争很大层面是技术尤其是低碳技术及新能源动力技术产品层面的比拼，谁掌握了新能源动力核心技术，谁就能继续引领动力行业前行，康明斯在此时“战略转型”自然也是判断好了行业发展的方向，低碳发动机与新能源动力并驾齐驱，康明斯既盛开在当下，又构造着美好未来。
侠客勇：
37岁的C罗依旧有傲人的身材，真的不用担心人到中年一定会油腻。同样，年过百岁的康明斯也不会“服老”，因为对于制造型企业来说，只要研发投入不断、只要技术领先性还具备，它就永远不会老。
世界杯什么时候在中国举办谁也不知道，好在以康明斯、奔驰、斯堪尼亚为代表的商用车巨头开始在中国市场不断加大投入和合作，中国正在成为全球最重要的汽车市场，庆幸的是，中国在新能源汽车领域已经领先全球，在这样的沃土中，康明斯也一定会更加茁壮地成长，并会用丰硕的果实“反哺”中国市场。
