2022年11月25日，在位于英雄城市武汉的康明斯东亚研发中心，“零碳先锋 无限未来 康明斯东亚研发中心新基地正式启用”活动圆满完成。现场大咖云集，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁兼首席技术官冯靖（Jim Fier），康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），以及东风商用车有限公司副总经理吴怀主、广西柳工机械股份有限公司总工程师、全球研发中心主任林明智、福田汽车集团动力传动副总裁冯静、陕汽商用车研发副总经理张凯鹏等均在线参与了启动活动。
新基地有着怎样的技术规模和实力，承载了康明斯的哪些目标任务，动力巨头康明斯新基地的启用，又会给行业、给未来带来哪些力量？
雄厚实力造就尖端技术 战略布局再成行业先锋
自2005年成立以来，不论是针对市场或应用的定制化开发，还是从车用国三到国六和非道路四的升级，康明斯东亚研发中心均是康明斯达成这些目标的中流砥柱，无数尖端技术从这里面向世界。随着低碳、电动化进程的步伐加快，康明斯为能更高速、高质的提供更符合市场、更优质的产品，在原有1亿美元投资的基础上，追加1.5亿美元投资打造着眼未来的尖端技术研发设施。
康明斯东亚研发中心新基地占地面积78000平方米，比原有的研发中心大了3倍。性能台架、可靠性台架、NVH台架、及冷启动台架等先进的发动机试验台架数量增加至28个；最新燃料电池实验室、多功能动力总成实验室、传动系统实验室，氢内燃机实验室及整车轮毂实验室等；可以说新基地承载了从发动机、动力总成，到新能源动力的研发以及多元化技术升级需求，尤其是零碳动力解决方案能力得到飞跃发展。
康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner）说到：“康明斯东亚研发中心新基地代表我们过去的成功，现在的实力和未来的辉煌，它展示了我们对中国用户的承诺，对全球工程技术的探索，对零碳未来的追求。”同时他也透露出康明斯产品将于2050年实现零碳，而东亚研发中心正是康明斯实现这些宏伟目标的核心。
康明斯副总裁、康明斯中国董事长 石内森（Nathan Stoner）
先锋技术引领行业革新 零碳战略目标着手当下
康明斯东亚研发中心新基地是康明斯不可或缺的存在，它扮演的角色在一定程度上决定着康明斯的未来。康明斯副总裁兼首席技术官冯靖（Jim Fier）表示，“康明斯东亚研发中心新基地，将进一步强化我们技术的前瞻性和先进性，从而更好的面向市场需求，改进现有产品减少碳足迹，同时开发面向未来的零排放技术，以此为合作伙伴和客户带来更大价值”。
康明斯副总裁兼首席技术官 冯靖（Jim Fier）
减少碳排放，甚至零碳排放是每一个康明斯人都在努力的事情，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华非常认可康明斯的努力钻研与战略布局。他表示康明斯东亚研发中心作为全球先进发动机技术的重要孵化器，势必会推动中国相关行业技术进步和产业绿色转型。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华
而康明斯也不负众望，在新址开业的同时，其发布了康明斯基于零碳目标战略的最新技术路线，并在活动现场向我们展示了多款全新低碳、零碳动力的解决方案。全新高效柴油发动机、国六天然气清洁动力、适用多种燃料的发动机平台、氢内燃机、燃料电池，以及康明斯发动机、伊顿康明斯变速箱以及康明斯美驰车桥组成的多元动力总成。
当别人还在绞尽脑汁想解放办法时，康明斯已经拿出了切实可行的解放方案。之所以这么快、这么靠谱，我们在康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）的表达中找找答案，“通过适应市场需求产品战略（FFM）、针对工况定制化产品战略（FFA），以及数字化赋能，我们在很多领域都取得显著进展。康明斯拥有深厚的技术积累和独有优势，让我们在“零碳之路”上领先一步，能在助力全球商用车及工业应用脱碳进程中发挥重要作用。”
作为全球先进发动机技术的重要孵化器，康明斯东亚研发中心新基地的落成，将加速康明斯零碳目标的实现，引领全行业实现零排放。而这也正是我们所期望的，无排放，天更蓝。
