新闻资讯
新车60秒 60秒懂卡车 葱哥咔咔说 企业新闻 硬核视频测评 客车关注 趣味短视频 试驾评测 行业热点 车市解读
精彩视频
行业热点 车市解读 客车关注 互动问答 葱哥咔咔说 趣味短视频 试驾评测 车主人生 现场直播 60秒懂卡车 葱哥专访 硬核视频测评 纪录片 新车60秒 新车72变 企业新闻 了不起的卡姐
洋葱专栏
列车长图站 侠客勇的武林
首页 > 专栏 > 详情

【侠客勇在现场】北京重卡要从北京走向世界,跟着市场形势创新是关键!

2023-01-09 23:08 作者:刘勇 来源:洋葱商用车 编辑:刘勇 访问量:45059

一个新品牌,要成为中国重卡市场第一,这是不是痴人说梦?不!这还不是它的终极目标,成为国内市场第一只是第一步而已,它要完成的是走向世界的大目标,代表的是中国重卡。

在过去的20年时间里,市场上一众品牌都曾做过这样的“梦”,但真要让梦想照进现实,难度很大。用北汽重卡总经理吴越俊的话说,国产重卡在过去的很长一段时期内,硬实力迅速提升,但软实力与国际巨头相比还相去甚远,这是国产重卡需要共同去补的课。

如何去补这个软实力的缺?北汽重卡给出的答案是创新。创新包括了管理创新及模式的创新。其要构筑的护城河是高质量、低成本。这六个字说起来容易做起来难,之前,企业要么做到了低质低价、要么做到了高质高价,但要做到低价的同时还高质,有很高的技术含量。换句话说,国产重卡要想在用户心中摆脱低质的固有印象,要想真正和进口重卡PK,一方面要保持价格优势,另一方面就是保证质量品质,这是国产重卡在新环境中突围、走出国门的唯一出路。

吴越俊是重卡行业的老江湖,自然对行业发展形势了如指掌。他认为,一个新品牌要想生存,或者想异军突起,就不能走别人的老路子,要向管理要成本,向创新要质量。北汽重卡要做的创新在发布会上初见端倪,比如在研发上,它要实现与用户共创,再比如在制造上,要实现“零库存”而不是“重库存”。又比如在营销上要从以经销为中心向以客户为中心转变,通过一系列“颠覆式”创新,让成本降低10%-15%质量提升20%-40%。无疑,若这一局面能形成,北京重卡在行业的竞争力确实能与竞争对手们形成较大差距。

然而,高质量是所有企业都在追求的硬实力,北汽重卡凭什么可以做到高质量呢?原来,它的精益战略是实现高质量的有力抓手——第一,通过精益市场选择做到业务聚焦,一句话概括,聚焦80%的主流需求,只做最合适的,不做好大全。第二,要做到精准产品开发,就是精简车型数量、去除冗余。第三,实现精益制造,直接表现是低成本高质量准交付。第四,精益营销很关键,其要用大区域代理替代网络密布,还包括了仓配一体配件流通、赋能型营销管理等等,北汽重卡要做的就是精准、精简、精细和精确,这直接促成了“精品”的面世。

北汽重卡有个梦想——让用户的梦想触手可及。它要让用户实现豪奢梦,让产品达到与进口车品质和性能相当,但价格只有进口车的一半。让用户实现致富梦,同样的车能省1万-3万元,年费用省3万-5万元。让用户实现定制梦,这包括了场景定制和大客户开发定制,就是让用户买到最适合他用车工况的车。让用户实现悦己梦,这其中不但有驾乘舒适、人文关怀方面的考量,更有民族自信的国潮品牌与独特文化内涵方面的加持,北汽重卡要让用户实现的是创造美好生活的梦想

让用户圆梦是北汽重卡的梦想,当然,它还有另一个梦想:代表中国重卡走向国际市场。随着国产重卡产品竞争力的提升、海外建设需求的增长、中国在国际上影响力的上升等有利条件的形成,中国重卡品牌完全具备了“出海”的条件,或者说,中国重卡出海,时机已至

为此,北汽重卡做好了战略布局,5年后,产品年销量要达到12.5万辆进入重卡行业前五,其中海外市场的销量占比占到20%。在这个过程中建设4个中心:全球研发中心、全球营销中心、零部件制造中心及汽车金融中心,而产品也会形成传统燃油+新能源的多能源类型矩阵,值得一提的是,其产品品牌北京重卡下细分三大子品牌,分别是奋斗、追梦、复兴,北汽重卡要通过奋斗去追梦,实现中国重卡品牌的伟大复兴!

侠客勇:

对于有梦想、自身实力强、又立志于颠覆行业的企业来说,永远都没有“来晚了”一说。或许,市场步入调整期是新时代给北汽重卡的一次机会。市场越是调整、用户痛点越多,北汽重卡的机会就越大,它要把重卡做到价格便宜还质量更好,对于用户来说,将实现用更少的钱买到更好的车享受到更好的生活,这是卡车人做了几代的梦,也是时代在呼唤一个重卡品牌肩负起行业责任,向着世界重卡市场最前沿迈进,这个品牌的扛旗者会是北汽重卡吗?

 

 

延伸阅读