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江淮1卡 价值用户品鉴之旅再度起航,有人等这一天等了20多年

06-21 17:20 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩 访问量:94000

“我的学费,是我哥开江淮轻卡赚来的。”

“以前以为车身上一些部件是人工焊的,没想到是电脑,现代化、智能化太高了。”

“售后专业群来和我对接,5对1,甚至6对1,让我没有后顾之忧。”

2024年夏至这天,在本次江淮1卡价值用户品鉴之旅现场,我们倾听了许多创富经历,其中也不乏一些温暖。用户品鉴之旅俨然已经成为了江淮1卡每年的常规节日,是企业和用户之间彼此面对面,敞开心扉、了解诉求、彼此成长的重要机会。江淮1卡正用自己的高品质,为行业书写更多有温度的财富故事,接下来,我们一起聆听一番他们此行都有哪些感受。

做工细腻,你可以永远相信江淮

来自浙江省衢州市的雷总,主要从事快件运输细分市场,对于轻卡的空间、承载以及续航均有着非常高的要求。进入到新能源轻卡时代以来,雷总持续关注市场上适合自家运输的产品。“江淮的轻卡,尤其是新能源车,驾驶室是我见过最大的,开起来有一种商务车的感觉,而且它的做工是我认为最细腻的,再一个它的电机是自主研发的,匹配的非常好,所以我一直都选江淮1卡。”面对葱哥的采访,雷总侃侃而谈。

此外,雷总还向我们介绍道,这次来到江淮的生产车间,收获非常多,无论是看到集团的员工风貌,在车间内井然有序地从事每一项生产环节,还是工厂流水线的整体布局,甚至小到卫生这样的细节,江淮1卡都做得让人非常放心。

20年只认江淮,混动产品提上日程

袁总是一位合肥市的本土企业家,公司旗下现拥有70余台卡车,全部都是江淮1卡产品。“我们公司20多年了,只认江淮1卡,因为它不管是产品还是服务,都让人感到踏实。尤其是这次来到工厂参观后,看到它基本上都是自动化智能生产,而且管理标准非常高,对江淮更有信心了!”

袁总称,公司目前主要从事超市类商品的运输,最看重的是车辆的油耗以及舒适度。因为公司车辆比较多,油耗的高低直接影响着经济收益,而舒适度又是招聘司机时,年轻卡友们更为注重的点之一。此行袁总近距离接触到了江淮1卡帅铃混动版,对于车辆的长续航、舒适度、做工等方面都很满意,打算将换车的计划提上日程。

小时候就认识江淮,现在单位全是它

“我小时候就经常在大马路上看到江淮车,后来工作了,我们公司全都是用的江淮,有骏铃,也有刚刚提的德沃斯。”说到江淮1卡,宇总抑制不住自己内心的激动之情。宇总坦言,现在的江淮1卡德沃斯,不仅在外观上有了非常大的提升,而且动力也更加充足,提速非常快,驾驶室内的舒适性也非常不错,很适合他们单位的用车要求。

“我是二三十年前就开始接触江淮的,对品牌有感情了。一直想来看看,这次来工厂参观,看到了自动化智能生产车间,非常先进!原来我们卡车是这样造出来的。”宇总补充道。

葱哥说:

江淮1卡新港基地规划面积3900亩,总投资55亿元,年产整车20万台,拥有世界领先的冲压、焊装、涂装、总装以及前桥、车架等生产线,完全实现卡车的信息化、智能化、绿色制造、敏捷制造,是轻卡行业首个世界一流的绿色智能制造工厂。而且,新港基地拥有亚洲首个全长5.2公里的三圆弧高环测试跑道,可以随时满足全系车型的试验验证。

俗话说,经济基础决定上层建筑,那先进的生产基地决定的便是产品的优秀品质。又一季江淮1卡价值用户品鉴之旅圆满收官,不少用户仍沉浸在参观时的惊喜之中。葱哥认为,品鉴之旅是江淮1卡与用户之间架起的沟通桥梁,大家坦诚布公,一起探索出更加适合每一个细分场景的物流运输解决方案!

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