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从动力到智控,潍柴蓝擎X7全面演绎新能源轻卡新高度

11-05 12:19 作者:李昆伦 来源:洋葱商用车 编辑:李昆伦 阅读量:48

新能源轻卡市场的竞争,已从“能跑”进入“跑得值”的阶段。对物流用户而言,车辆不仅要续航充足,更要承载可靠、动力强劲、能耗经济。潍柴蓝擎X7正是在这样的市场需求下诞生——它以更长的续航、更高的效率和更全面的安全配置,重新定义了高端新能源轻卡的新标准。

高效动力,稳行千里

潍柴蓝擎X7搭载恒星·超级纯电动力链,系统能量利用率高,续航可达到600公里,动力响应迅捷,在高效输出与长续航之间实现理想平衡。车辆具备2C快充能力,仅需约28分钟即可恢复80%电量,实现“午休一充、全天满勤”。电池系统采用高温液冷与低温加热双模式管理,无惧酷暑严寒,确保能量输出稳定、安全

动力方面,潍柴蓝擎X7可选配博世高性能电驱系统,峰值功率200kW、峰值扭矩500N·m,起步加速迅猛、爬坡稳健,即使满载行驶在坡多弯急的复杂路段,也能保持流畅动力输出。另外,潍柴蓝擎X7可选装汉德双档电驱桥传动比可达25.03,轮端扭矩放大至10000N·m,轻松应对连续爬坡挑战

为提升续航效率,潍柴蓝擎X7还配备了多档能量回收系统,车辆能在长下坡路段为车辆反向充电,实现“多拉一趟、少耗一点”的高效运营。

承载力同样是潍柴蓝擎X7的强项。整车采用高强钢车架与865mm宽度纵梁结构,匹配汉德8吨级后桥及多片簧悬挂系统,抗扭性更强、承载更稳。轻量化设计在提升有效载重的同时,降低整车能耗与轮胎磨损,进一步提升运营收益。

能与安全并重,让运营更省心

安全,是潍柴蓝擎X7产品设计的核心逻辑。整车在结构与系统上均遵循主被动安全相结合的设计理念主动安全方面,全系标配ESC电子稳定系统、电子驻车、L2+级智能驾驶辅助,并提供360°环视与自动驻车功能,为驾驶者提供全方位安全防护;被动安全方面,采用高强钢一体化防撞结构,关键部位强化吸能设计,构建出稳固可靠的安全屏障。

潍柴蓝擎X7配备蓝擎智行车联网平台,可实现语音控制、能耗监测、远程诊断及车队管理等多项功能。平台可实时掌握车辆状态,生成能耗分析与行驶报告,让运营数据一目了然。依托潍柴新能源的数字化服务体系,用户还能查看充电记录、运行效率与维护提醒,实现车辆全周期的精细化管理

安全省心之外,潍柴蓝擎X7的低能耗特性也在实际运营中被广泛验证。得益于智能能量管理系统与高效能量回收机制,车辆在城市频繁启停与短驳运输中能最大化能效利用,实测电耗表现优于同级平均水平,为用户带来更低的每公里运营成本。

写在最后:

新能源轻卡的价值,最终体现在运输效率与收益回报上。
潍柴蓝擎X7以“长续航、强动力、高承载、智安全”的全能表现,为用户提供更可靠、更经济的绿色运输解决方案。它不仅是一款产品,更是一种高效、稳健的运营伙伴,正在成为越来越多用户迈向新能源时代的首选。

面向未来,潍柴新能源正以体系化的研发实力和完善的售后网络,不断拓展电动化、智能化的边界。从技术创新到场景落地,从产品性能到服务体验,潍柴蓝擎X7正以扎实的产品力推动行业向高质量发展转型。
在这场新能源变革的赛道上,它不仅代表着潍柴的创新成果,更代表着中国轻卡制造在新能源时代的新高度

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