近年来，在打赢蓝天保卫战的政策号召下，北方公路运煤大军逐渐将目光投向了燃气重卡；再者，国三车辆淘汰置换的步伐大步推进，相比燃油重卡，有着使用成本低、噪声小等优点的燃气重卡走进了卡友们的视野，环保性与经济性兼备，全面提高新排放标准下的绿色效益。
正因此，国六燃气重卡市场火爆非常，不少厂商都在布局自己的产品线。国六时代，一款怎样的国六燃气重卡才能成为购车越来越趋于理性的卡友们的心头好？这个问题，欧曼LNG重卡交出了令人满意的答卷。
内外设计细节变动 细微之处见用心
欧曼LNG重卡外观沿用了小改款之后的燃油版设计，小改款之后的变化并不是很大，较为直观的是，大灯组由之前的高位保险杠分体式大灯改成了低位保险杠一体式大灯，老款的镀铬饰条在现款上被取消掉。变化虽然不多，但视觉上给人的感觉却截然不同，小改款之后整体观感更加的大气稳重。
进到驾驶室之前可以发现，登车踏板的二三阶梯与老款保持了一致，但第一阶梯使用了更为简单的铁质踏板。
驾驶室宽2490mm，这个空间在同级中表现最优，能为卡友带来更为宽敞的空间。内饰的整体布局和设计与老款几乎无异，方向盘、地台设计、座椅配置等等都传承了经典。
可以发现中控拐角处的空调出风口取消了先前的仿碳纤维材质，换装了银色饰板，相比之下，银色饰板视觉上更出色。
中控台环抱着驾驶员，这样的设计更有利于驾驶员盲操作，当操作某项功能时，不需要分散太大的注意力，提升行车安全。小改款之后，整车的NVH进行了全面的优化，怠速噪音为55分贝，此表现属行业内的佼佼者。
欧曼LNG重卡依然是高顶双卧的设计，下卧铺宽度为880mm，睡下一个人很宽敞，两个人问题也不大。再加上上卧铺，可轻松睡下三个人。
改动之处较为直观的是中控台上方的储物空间，改款之后更具有设计感，对称布局视觉满分。
WP13+系列天然气发动机 量身定制成熟可靠
欧曼LNG重卡搭载的是潍柴WP13+系列天然气发动机，这款发动机大有来头。不同于潍柴“WP13”常规产品，潍柴WP13+为欧曼专属动力，它是福田戴姆勒汽车和潍柴战略联盟，采集60万客户大数据，基于潍柴WP13动力，链合超级卡车全球创新联盟核心成员戴姆勒卡车、德国博世等，为超级卡车平台量身定制，精准定位高效物流、重载运输，全面再优化、再匹配、重新标定的高端动力。
+在哪里？平台定制动力、分行业“动力特性”定制、分行业“燃油特性”定制、大功率缸内制动安全定制、基于Super Fleet智能管理定制，5+集成于一身，造就专属高端动力。
该发动机拥有460、430、410三款动力可选，满足卡友不同的用车场景，力图让每一马力都能物尽其用，实现效益的最大化。
实拍车型为430版本，发动机最大扭矩为2300牛·米，在1100-1500r/min时，即可输出最大扭矩，最大程度上改善了之前LNG车型低转速运转时动力输出不如燃油车的劣势，同时也能避免深踩加速踏板所带来的高气耗。
430版本搭载的是来自法士特的12挡变速箱，该款变速箱动力传送效率较高，操作质感也已经得到了不少卡友的认可。该款变速箱应用到了不少的车型上，它的成熟可靠性已经得到了市场的验证。
在确保整车可靠性基础上，欧曼LNG重卡采用了先进工艺结构，全新材料应用20余项，整车进行了轻量化设计，其中包括无副梁气瓶支架、700高强度钢车架、轻量化轮胎等等，整车自重低至8.8吨。省下一公斤自重，就能多拉一公斤货物，省到就是赚到。
服务再升级，用车更无忧
买天然气车，卡友们最担心的还是维修问题，天然气车型很多故障需要电脑检测才能解决，卡友自己无法检测维修。福田戴姆勒汽车提供了321闪修服务，1分钟响应，2小时到达，3小时修复，缩短救援时间，提升运输效率。为达成这一服务，福田戴姆勒汽车开设24小时专属电话坐席，开设34条专线，297家服务站提供支持，服务半径小于60km。
每台发动机7/24小时实时监测，提供全生命周期呵护。基于互联网，可实现5分钟云标定升级，不进站即可完成，节省时间。同时可远程智能诊断发动机故障并安排零部件部署，大幅提升救援效率。
回到开头的问题，唯有一款从卡友的角度出发、技术精心打磨、历经充分验证的成熟可靠的产品，才是卡友的心头好。欧曼LNG重卡以高精尖技术、严酷使用环境的验证以及全面且细致的服务，为卡友逐个击破用车痛点，帮助卡友在创富路上一往无前。
