对于商用车市场而言，2021年是极不平凡的一年，“双十二”这天，山东重工·潍柴动力2022年商务大会轻型车动力分会在潍坊召开，并同步连线全国25个分会场进行直播。来自全国各地的潍柴轻型车动力经销商代表通过“线上+线下”相结合的方式，参与了本次会议。
不满足行业第二，下年瞄准桂冠
在轻型车细分领域，随着近几年社会消费的升级、快递需求增加等因素，2021年在商用车市场整体低迷的环境下，该细分领域本年度前十个月销售数据与去年同期持平。2021年潍柴轻型动力凭借N系产品和国六产品的占比提升，取得了骄人的成绩，预计市场占有率突破20%。
潍柴分析，随着“大吨小标”得到有效治理、蓝牌法规日渐完善，以及蓝牌轻卡《征求意见稿》的发布，未来3L蓝牌载货车将向2.5L及以下蓝牌和4L以上黄牌车型转化。认为未来自卸车占比将继续下滑，载货车和专用车占比持续增长。对此，潍柴迅速调整产品，重磅推出WP2.5N发动机，并立下明年市场占比达到25%的目标。
四大行业第一，诠释潍柴优势
据了解，潍柴之所以能迅速抢占市场份额，除了强大的品牌影响力外，还拥有四大行业第一的优势。在国六方面，凭借100余项可靠性提升技术，超强整机台架耐久测试、道路测试和国六在用车背书，使得潍柴国六产品成熟度达到行业第一；其次，潍柴十多年来累计研发投入超300亿元，有效缩短产品开发周期，研发投入行业第一；超长的质保方案以及行业最高的工时费标准，赋能渠道商、保障客户利益，让潍柴国六服务政策达到行业第一水准；再者，依托强大的软件资源优势和硬件储备优势，潍柴的供应链稳定性也位居行业第一。
潍柴WP2.5N顺势发布，拥有八大产品优势
针对越来越细分化的轻型动力市场，潍柴再次刷新2022年爆款型谱，充分做好应对市场的准备。
针对蓝牌窄体，潍柴WP2.3Q传承经典品质，拥有经济高效的特点；针对蓝牌中体，WP2.3N安静舒适，为客户提供更加静谧的驾乘环境，满足油耗低的特点；针对蓝牌宽体，全新发布的WP2.5N则属于“以小搏大”，满足以下八大优势：
- 轻量多拉，自重轻。针对蓝牌轻卡定制，打造行业5L排量最轻发动机；
- 经济节能，油耗低。多种黑科技加持，较竞品百公里节油1升；
- 动力强劲，高效率。号称“2L的油耗，3L的动力”，助力整车动力性较竞品提升8%，最大扭矩可达450N·m；
- 可靠耐用，长寿命。采用铸铁缸盖、高强度活塞等，强化本体设计，B10寿命达到80万公里；
- 安静舒适，低噪音。更加满足新一代客户对高品质驾驶环境的追求；
- 模块设计，更紧凑。维护更方便；
- 适应环境，范围广。历经高温、高原、高寒试验，满足国内最苛刻的用车条件；
- 智能电控，“潍柴芯”。ECU自主定制，快速响应客户需求，智能省油，故障报错率降低90%以上。
除此之外，在冷藏轻卡领域，潍柴WP3N凭借“滴水不漏、持续引领”的品质继续立足于市场，而潍柴WP3N、WP4.1N、WP4.6N则适用于黄牌重卡领域，拥有可靠高效的特点，不负“重”托。
葱哥说：
如今的潍柴轻型车动力，在品牌力、产品力、研发力、占有率等方面，均占据强大的优势，想必这也是潍柴喊出“占有率冲刺行业第一”这一口号的底气所在。而潍柴WP2.5N发动机应时而来，以客户需求出发，具备八大优势，未来必将大放异彩。轻型车动力新的号角已经吹响，你认为2022年潍柴能拿下这一领域的第一名吗？
