卡车用户心中的好卡车什么样子？它要能跑，跑起来几乎不需要停车。它要省油，跑一趟下来总会比其他车节约成本。它能带来附加值，开着它，用户有荣耀感，而且确实有不同的用车体验。什么车敢称这样的好车呢？中国重汽汕德卡名副其实，自品牌诞生十年以来，汕德卡已经卖出去20万辆，最关键的是它是高端重卡的代表作，是高效重卡的最坚定守护者。
10年行驶300万公里，付忠艳的传奇经历
“当年买车时本来考察的是进口车，后来中国重汽销售员向我推荐了汕德卡，德系品质、高端产品，之后就与它结下了不解之缘。不到十年时间，当初的那辆汕德卡跑了300万公里，直到现在它还能继续跑。”汕德卡十周年现场，用户付忠艳被邀请到舞台上分享它与汕德卡的故事。在过去的十年时间里，他们一起创造了多个神话：26个月突破100万公里，42个月150万公里，5年200万公里，不到十年300万公里……这样的高效运输记录恐怕短期内很难被超越。
对于付忠艳来说，汕德卡是他从事运输生意以来捡到的一块宝，同时，它也是汕德卡十年来发展史上最重要的见证者之一，正因为他的大胆选择与对高效运输的探索，一辆国产重卡才将替代进口车的性能发挥得淋漓尽致。正因为这一性能的极致体现，汕德卡才被冠以效率之王的美誉，高效出勤重卡的概括是对它最好的评价。
一辆好车需要有伯乐来激发它的能力，一辆好车需要有适合它的道路展示它的才能，一辆好车要有让它生长的土壤才能茁壮向上，汕德卡生对了时代，也凭借着自己的优秀获得了掌声。
高端重卡的扛鼎之作，生来就是标杆
汕德卡有德系血统，但更多的是国产化的适应性改进升级，不管是动力、可靠组成的高效，还是安全、舒适、智能带来的高端体验，它都不同于凡车，一出生它就是高端重卡江湖的标杆级存在。
汕德卡很多地方都生在了细节上，发动机配置上它是双动力，加上中国重汽的S-AMT16变速箱，再有轻量化后桥，一起组成了强大的无极S动力链，正是它的存在，引发了国内重卡市场打造动力链的新形态，不管是动力传输效率还是节油性、可靠性、方便维保等方面都胜于“单打独斗”。再者，汕德卡是国内较早装配车道偏离预警、预见性巡航系统、紧急制动系统、车道保持系统等辅助驾驶系统的重卡，也是最早的智慧重卡之一。其三，汕德卡在静音处理上精益求精，水性阻尼喷涂、空腔隔断工艺、双组份棉贴覆、悬置刚度优化、排气系统优化等深海静音科技的应用让它行驶噪音极低，直接提升了用户的驾乘体验。
从风阻系数、节油性能、智能化程度、高效出勤等多方面的综合性能看，汕德卡是当之无愧的国产高端重卡的扛鼎之作，它重新定义了国产高端重卡，让国产高端重卡真正凭借着性能实现落地。
未来十年，市场仍旧需要汕德卡
市场反馈是车辆性能好坏最直接的背书，十年来，汕德卡已成为混凝土泵车领域的销量第一车型，也是消防车领域的第一品牌，除在国内市场畅销外，汕德卡还卖到了独联体大区、中东、东南亚、澳洲、非洲、美洲等地区，在国内外市场的销量逐年提升，它正在成为享誉全球的高端重卡品牌。
在过去的十年里，汕德卡帮助20万用户用效率创富，用产品和服务带给用户不同的体验。未来十年，市场仍旧需要汕德卡，随着高效物流的更迫切需求，人们对高效重卡的需求直线上升，而伴随着用户年轻化趋势，汕德卡更舒适、安全、智能的属性也在吸引年轻用户选择它。更重要的是，汕德卡的S无极动力链带来的更好动力性、节油性也会成为用户核心的竞争力。未来十年，高端重卡需求会加速爆发，汕德卡的机遇才刚刚开始。
中国重汽收回了付忠艳的那辆跑了300万公里的汕德卡用于后续的研究和收藏，同时赠给他一辆崭新的汕德卡C9H，这是一次完美的传承，付忠艳将用这辆新汕德卡创造新历史。而他也会用新的记录向行业证明：过去的十年，汕德卡为高效物流的创新战功赫赫，未来的十年，这个市场仍旧需要而且会更需要高效汕德卡！
侠客勇：
十年来，汕德卡创造了历史，但应该说，它本就应该如此。一辆好车，在对的时代遇到对的用户，造就了它的300万公里传奇。十年来，汕德卡从年产几千辆到月销过万辆，这就是如鱼得水，这就是“金子总会发光”的直接体现。很快，付忠艳获赠的新汕德卡将踏上新征程，一个新的300万公里，这次需要多长时间呢？
