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【侠客勇的武林20】都在说“黄河”重卡王者归来,但大多都在“瞎猜”

2020-08-31 21:18 作者:刘勇 来源:洋葱商用车 编辑:刘勇 访问量:159618

近日,中国重汽即将发布新黄河品牌的消息甚嚣尘上,侠客勇自然也关注到了。但遗憾的是,距离黄河品牌发布还有两周时间,重汽官方并没有发布有关黄河重卡的确切消息,反倒是不少江湖侠客道听途说者有之,主观臆测者也有之,在为数不多的资料面前“想象”出了一幅“黄河回归图”,侠客勇总结了一下,这些猜测中有三大点最有可能成真。

一、黄河外观借鉴的是“美猴王”的形象

自从有黄河重卡的谍照流出,就有人尝试从不同审美角度解读它的前脸。有人说它像美国的长头车,有人说它有轿跑掀背风格,甚至还有人从它身上看到了“星际战车”的影子,侠客勇不得不佩服这些人的想象力,就像那句名言:“给我一个支点,我能撬动地球”,“给他一张谍照,他能解读出一款车未来10.0版本概念车的样子。

众多猜测中,侠客勇左看看右看看,发现黄河重卡外观借鉴了美猴王形象,(如果不幸言中,今后诸位说到黄河重卡的前脸是美猴王脸时,一定要注明:此比喻来自于侠客勇的预言)。一来,和孙大圣的经典形象比一下,黄河标志下的两个“鼻孔”确实和美猴王的鼻孔神似,再看看上桃心、下梯形的样子,果然是个活脱脱的重卡美猴王

二来,黄河是我国最古老的重卡品牌,在它王者归来的历史时刻,外观如果过于“欧化”“美化”,与黄河品牌的厚重感就不搭调,而国人心中最经典的形象恐怕就是美猴王了吧,借鉴它的面庞,迎合的是重振黄河自主重卡品牌的背景,这么一结合是不是就通了?

二、黄河重卡的定位比汕德卡还要高端

尽管有些让人难以接受和理解,但侠客勇认为黄河重卡定位高于汕德卡的传言不虚。其原因同样有两个。第一,重汽把之前的斯太尔品牌放到了成都王牌生产,如果再做一个低端品牌一来完全没有必要,二来市场对中高端产品的需求决定了低端品牌的路子将越来越窄,黄河重卡高调复出,充当低端品牌的可能性很小。二是黄河品牌可是我国重卡的“鼻祖”,又是朱德给题的字,在自主品牌正在全面崛起的今天,黄河有积淀也有使命代表高端重卡品牌闯荡江湖。

一家无二主”,既然黄河定位高端,汕德卡很可能就要转战主攻中高端市场,今年,汕德卡价格下探成就了它的爆红,它的性价比之高几乎可以称为中高端级别的王者,对重汽来说,黄河老大哥搅局高端市场,汕德卡降维打击“夷平”中高端市场,两者的威力是不是足够惊人?

三、黄河重卡动力先“曼”后“潍”出人意料

许多人最关注的还是黄河重卡的动力系统,不少人曾断言黄河重卡一定会配潍柴发动机。如果按照“向自主品牌”发展的角度思考,配潍柴发动机确实有更大可能,但高手的招式总会那么变幻莫测,从工信部新车公告公示的资料来看,第一波袭来的黄河重卡军团统统配的是曼技术发动机MC11和MC13都有,马力范围覆盖了430-600马力。先配曼技术发动机向高端重卡市场发起冲击,后再配潍柴“专供”动力,这或许是重汽要走的动力路线。

变速箱方面目前还没有权威的资料,侠客勇猜测它会有手动和AMT两个版本,之所以赌它有AMT车型,是因为重汽早就在自主研发AMT变速箱,再就是今年AMT太火了,没有AMT车型都不好意思说自己是高端定位的新车。

侠客勇:

黄河重卡将以怎样的姿态重出江湖牵动着行业人士的心,这一大事件也有望入选2020年重卡行业十大热门事件之首。解放卡车代表着我国卡车的发源,黄河重卡代表着我国重卡的发迹,在中国卡车品牌日渐强大、品质日臻成熟的今天,黄河品牌也到了该回归江湖、重整秩序的时候,9月16日,新黄河品牌发布,它会让高端重卡市场日月换新天吗?

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