当下油气价差进一步拉大，更省钱的燃气重卡成为卡友更经济的选择。陕汽重卡在燃气重卡领域发展超过二十五年，保有量做到了行业第一，多次引领行业风向，陕汽德龙X6000旗舰版700马力燃气车正是陕汽重卡领航商用车市场迈入燃气大马力时代的里程碑之作。
2024年5月8日，“燃动山河 登峰天地 抢抓‘油转气’ 首台17NG 700马力天然气产品交付暨区域联动上市——河北站”活动圆满完成，陕重汽销售公司副总经理赵鹏和各部领导以及购车用户欢聚一堂，见证了河北地区首位用户的交付和车型上市的盛况。
深耕燃气重卡超二十五年 陕汽重卡燃气产品全而细
目前，陕汽重卡天然气车型已覆盖德龙6000、5000、3000三大系列产品平台，牵引、自卸、载货、专用四大车型31个重卡细分市场，动力覆盖430-700马力，全面满足广大卡友不同的用车需求，确保卡友的每一次选择都是最为契合的。
陕重汽销售公司副总经理赵鹏分享说：“陕汽重卡是业内发展天然气车型最早、最丰富的品牌，超二十五年的发展积累。陕汽重卡在时间的进程中不断突破自我，提升马力，降低气耗，引领行业大马力、低气耗重卡新标准。全球首款700大马力燃气车-陕汽德龙X6000旗舰版，在实现700大马力的同时，也降低了气耗，为卡友带来了事半功倍的运营体验。”
大马力燃气遇上中集陕汽一体化 动力冠绝节气超群
陕汽德龙X6000旗舰版燃气车使用的是潍柴WP 17NG燃气机，最大可输出700马力，峰值扭矩达到3200牛米，这个动力表现，行业之最无疑。与之匹配的传动系统为法士特智行16挡AMT变速箱和2.533/3.083速比的后桥，如此硬核的动力组合，让陕汽德龙X6000可完全胜任任何工况，山路、高原、丘陵、平原，路况再恶劣、再复杂也能游刃有余。
在拥有酣畅淋漓的运输体验的同时，低气耗相随相伴。陕汽德龙X6000旗舰版700马力燃气车基于陕汽数字化工况大数据，实现了路谱采集定制开发，动力总成精准耦合，智能换挡和预见性节气智能驾驶系统让发动机工况始终处于最佳阶段，从而达成节气。举个例子，当我们面对上坡路段时，车辆会自主调整动力输出，提高挡位，高速冲坡；下坡时，发动机又会回归到怠速工况，空挡或者高挡位，如此让发动机始终处于最经济工况，节气自然也就达成了。此外，整车外流场一体化设计，以及应用全域VCU智能热管理系统等多项行业领先优势，进一步实现整车低气耗，领先竞品。
中集陕汽一体化实现了头挂一体多项功能匹配、集成控制和信息融合安全智能驾驶技术，包括自主自适应巡航、自动紧急制动、主挂车360环视、主挂联合制动、主挂集成控制技术和侧后方盲区监测及防撞等智能配置，让驾驶员的操作难度降低，安全性提升。当然，中集陕汽一体化不仅是产品一体化，更是包括研发、生产、服务等多方面的一体化融合，为用户带来好选、好买、好用、好卖、好服务“五好”价值体验。
700大马力燃气车交付 多年陕汽重卡老用户赞不绝口
刘胖在运输行业里打拼了28年之久，对各品牌各车型也算是都“摸”过，但他一直钟情于陕汽重卡，从当初的油车到近几年火爆的燃气车，刘胖一直选的是陕汽重卡。“我之前用的是陕汽德龙X6000 560燃气车，这台车用着很好，动力强又省气，百公里气耗只有28.82kg。我跑的路线是保定蠡县到新疆，山高路远人烟稀，就怕车出问题，陕汽重卡稳定可靠，靠得住。”刘胖分享说。
引用他的话讲就是“换车就换陕汽重卡”，在内卷的当下，刘胖想换一台更大马力更节气的燃气车，700马力的陕汽德龙X6000旗舰版正合他的胃口。“保定到新疆这条线，路途长、路况复杂，700马力的X6000马力大，节气表现更优，更契合我的用车场景。相信跑起来之后，我的运营效率会更高。”
陕汽德龙X6000 700大马力旗舰版，是陕汽重卡深耕燃气重卡多年以及中集陕汽一体化的里程碑产品，之于企业而言，是当下陕汽重卡所展现出的燃气领导品牌的风范；之于行业而言，则是燃气重卡行业大马力、低气耗全新标准的建立；之于用户而言，更大马力带来了更高效的运输体验，更低气耗则为用户省下了不少能源支出。如此，也难怪陕汽重卡成为卡友天然气重卡首选品牌。
