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【侠客勇评论】九紫离火运,陕汽重卡这次注定要抓住机会了!

07-17 21:59 作者:刘勇 来源:洋葱商用车 编辑:刘勇 访问量:119912

按照我国传统命理学的周期来算,2024年是九紫离火运的开始。从今年开始,与离火有关的行业将迎来大发展。离火运涵盖的领域往远处说有军火,中处有新能源、人工智能,近处则是与每个人都息息相关的互联网、媒体广告等等。说得直接点,接下来的20年时间里,这些与离火相关的产业都会迎来新的发展机遇。

陕汽重卡率先察觉到了大环境的变化,在九紫离火运刚刚到来之时,2024年的年中,陕汽重卡与行业主流媒体、卡车圈网红达人们来了一场数字互联网品牌盛典,这也被视为商用车行业拥抱互联网、开启数字化营销之路的发端

陕汽重卡为何在此时要集合起行业垂类媒体、百万级卡车网红来一起为销量攀升、品牌影响力、用户口碑助攻呢?一言以蔽之,九紫离火运的到来即为天道,遵循天道者方可乘风而上、直入青云

行业大背景一:去中心化之后的新中心

眼下,短视频、头条资讯类平台的兴起颠覆了之前中心媒体传播信息的传统模式,这也是人们口中所说的人人都是自媒体。然而,在人人都是自媒体的新时代,不同个体的影响力仍旧有大小之别,有影响力的自媒体形成了新的中心

陕汽重卡此举就是要充分发挥新中心的更强影响力,通过车企、经销商新媒体、垂直媒体、行业网红的合力来助推营销的数字化落地。可以说,陕汽重卡敏锐地捕捉到了环境变化,率先发起新中心抢夺战,这一领先已让其胜券在握。

行业大背景二:用户购车渠道在发生变化

以前,用户买车大都是到店看车、买车,如今,越来越多的用户开始在网上选车、下单,很少有人会想到有用户会在咸鱼这样的平台上买车,时代不同了,线下+线上的模式早一天用起来就早一天从中受益。

这也是以陕汽重卡为代表的车企开始重视数字化营销的原因所在,通过短视频、直播、网红合作、媒体全平台触达等方式,车企能最大程度地获取到购车线索,在此基础上加以跟进促成订单,无疑比传统的坐销、行销模式进一步增加了触达用户的机会,两翼齐飞才能飞得更高!

行业大背景三:不是干不干的事,而是看谁干得早

陕汽重卡在行业内属于在营销上擅长创新的企业,尽管之前就有车企在尝试与卡车网红合作,但正式将此事绑定上行业媒体及经销商网红,陕汽重卡属于创新之举。很明显的一点是,数字化营销、新媒体运营已经不是干不干的问题,而是必须干的问题,在这个过程中要看谁干得早、谁更有决心、谁的合作方式更有诚意,这事做成了很可能就会弯道超车,打个比方,数字化营销对车企来说是第二条腿,是另一只翅膀,在新的竞争环境中,没有它就没法跑、就飞不起来。

实际上,从发起中国卡车司机节到较早在市场上导入天然气重卡、大马力产品,再到如今发起首届数字互联品牌盛典,陕汽重卡在比人更早这件事上一直有话语权,这一次,九紫离火运视为天时,多年在国内外市场打拼即为地利,有自媒体及网红大咖助力则为人和,天时地利人和具备,还愁何事不成?

侠客勇:

在行业形势愈发严峻的环境中,车企间的竞争趋于白热化。许多人都说当下的市场已经是存量市场之争,有限的需求量必然催生车企营销模式的创新。如何借助外力、如何把最优质的资源整合起来,这是车企都在面临的新挑战。无疑,陕汽重卡先行动了,敢于尝试者勇、善于创新者胜,相信陕汽重卡在多方优质资源的助攻下一定会取得更好的战绩,并在行业营销的变革和创新上留下浓墨重彩的一笔。

侠客勇最后要补充一点,车企的销量要提升,数字化营销只是新手段、新方法,它不是全部。也就是说,车企销量的提升还不能脱离了产品品质高这一核心,产品力是车企开展其他工作的最强保障,这一点如果没有了,数字化营销就成了空中楼阁。在这一点上,陕汽重卡自然是想到了,不管是在天然气产品还是在新能源产品上,它都做好了足够的保障,产品省油、省气又省钱,足够打动用户。一句话:子弹都准备好了,就看这仗怎么打了。陕汽重卡此次营销创新就像在战场了增加了多路盟军,这打胜仗的可能性也就更大了!

 

 

 

 

 

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