跑城配运输，最重要的点是什么？是时效性？是经济性？还是灵活性？
可能有卡友要说了：“鱼和熊掌不可兼得。”但偏偏有这么一款车就宣称自己“够灵活”、“够有劲”、“够省油”，它就是搭载江铃495发动机的江铃顺威。
车宽1.7米、高2.1米，走街串巷游刃有余
为了验证江铃轻卡官方宣传的是否真实，葱哥决定来一场场景测试。而测试地点我们选在了国内最大的织布料集群市场之一——广州中大布匹市场，这里有大大小小店面3万多家，但通行路面却非常狭窄，考验非常有难度。而全新江铃顺威的测试结果令我们非常满意：作为一款可以灵活穿梭在城市道路的轻卡车型，江铃顺威的车身尺寸可以说占尽了优势，整车宽度只有1.7米，高度只有2.1米，可以轻松出入地库和狭窄道路。
除此之外，全新江铃顺威的转弯直径为14.5米，转弯掉头异常灵活。从动图可以看到，卡友驾驶的江铃顺威在通过狭窄直角弯路段一把就可以轻松通过。也就是说D级轿车能够通行的路段，江铃顺威也能轻松通过。
装配江铃495发动机，动力迅猛
全新江铃顺威搭载的是江铃495发动机，这款发动机排量为2.5L，马力为143匹，峰值扭矩能够达到350Nm。这个动力水准完全不输以前市面上的2.8L产品，甚至可以媲美一些3.0L的动力。另外，这款发动机配备了盖瑞特第三代的增压器，增压效率有了进一步的提高，最大最小扭矩范围都进行了拓宽，不仅爬坡有劲，加速提速相应也更迅捷。
相信油耗也是卡友们非常关注的部分，江铃495发动机是在江铃一代神机493的基础上增加采用顶置双凸轮轴的配气结构，喷油器采用中心布置，再结合全新设计的进气优化技术和博世系统1800bar的超高燃油喷射压力，在动力大幅提升的情况下，使得百公里油耗仅为10.9L。
油耗够低，动力够猛。有这两个特点相信很多卡友已经非常满意了，但全新江铃顺威还给卡友们准备了一个惊喜。那就是优异的NVH技术，江铃495采用的是齿轮驱动+链条驱动的组合，齿轮驱动也就是剪刀齿，啮合时候没有缝隙，可以减少有缝隙冲撞产生的噪音，链条驱动也可以有效改善震动和噪音，所以卡友在实际驾驶时会感到非常舒适。
延续家族式外观设计，简单实用
外观方面，江铃顺威延续了江铃轻卡家族式外观设计，经典的“微笑”前脸搭配一体式大灯，给人一种精致而干练的感觉。
后视镜为外摆式后视镜，最大化减少视野盲区，对于经常出入集市、狭小路况的卡友来说，该项配置的应用能大大提升行车安全。
内饰的设计依旧是江铃简单实用的风格，没有过多花里胡哨的装饰，但实用的配置应有尽有，多媒体系统可实现USB、SD卡连接等功能。仪表盘配备了背光功能，方便卡友更加精确读取油耗、水温、机油温度等，便于卡友了解自身车况。
葱哥说：
不得不说，全新江铃顺威无论是动力还是车身灵活程度，都达到了行业内顶尖水平。如果你是从事城配运输且经常出入窄小路段的卡友，那这台全新江铃顺威绝对合你胃口。
