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扭矩提升10%,每公里仅需5毛钱,领航S1小卡1.5T CNG来啦!

09-27 10:01 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩

对于运输行业而言,用车成本越低意味着收入越高,出勤率越高代表着省时、省心,大扭矩则是安全、高效的象征。因此,不断提升车辆的竞争力,是每个汽车厂家和用户的永恒追求。为了让用户在提升创富能力的同时,也能享受到超高品质产品带来的舒适和经济,领航S1小卡1.5T CNG震撼来袭。

1.5T CNG配小卡,国内首创

众所周知,气体发动机具有污染小、使用成本低、续航里程长等等特点,通常西北和东北地区用户装配的比较多,相应的优势让他们获得比油车用户更多的收益。把一台气体机装配在一款高端小卡上,领航S1小卡1.5T CNG版率先在东北地区完成了上市计划。

这款搭载1.5T气体机的领航S1小卡,扭矩比2.0L排量的汽油发动机提升大约13%,峰值扭矩达到220N·m,起步加速更有劲,放在小卡领域,可以说是一个非常强悍的数据。这台领航S1小卡气体机的第二大优势,就是会省钱,折合下来一公里仅仅需要五毛钱左右,如果你们当地的气价相对优惠,则会更省。比起油车一公里一块二三,这一年按照3万5千公里算的话,一年光油钱就能省下两万多元

与这款发动机相匹配的是LD626变速箱,它采用三锥同步器技术,让换挡更轻便,驾驶更平顺。动力强,跑得快,早点回家不再是期待。

领航S1小卡的单排车型,搭载两个90L的气瓶和一个15L的油箱,单燃气续航最高能达到430公里,加上燃油的话,最高能够达到580公里,对于日常跑100公里左右的城配用户来说,简直是绰绰有余。

时尚外观,更符合当下和未来的审美

领航S1小卡上市后,洋葱商用车一直在持续关注,无论是经销商的反馈,还是用户的心声,都对这款车的外观给予了非常高的评价,总结起来就是年轻、动感、充满活力

大尺寸、多线条的进气格栅,搭配两边的U型大灯,显得非常有层次感,很讨咱们年轻人的喜欢,加上中间硕大的牛头标,品牌力一下子就得到了彰显。

它的前挡风玻璃下方这一片黑色的区域,视觉上增加了车身上半部分的面积,显得非常立体,很大气。再者它这两个外摆式后的视镜,一来能提供非常充足的视野、二来呢通过一些狭小路段时可以进行折叠,增强通过性。

来到侧面,它的腰线一直贯穿到驾驶室后方,不仅利于降低风阻系数,还能够起到在行驶过程中冲刷雨水的作用。

小卡不小,用着更好

进入车内,领航S1小卡1.5T CNG的驾驶室采用了大量的人体工程学设计,头部空间、腿部空间都足够宽敞,而且它的储物空间也十分丰富,像咱们跑城配的师傅们,出门带的账单、油卡、计算器、水杯等等东西,都能进行很好的收纳。

领航S1小卡1.5T CNG,配有带调节的气囊减震座椅,它能够对路面的颠簸进行有效的过滤,对驾驶员的身体起到很好的保护作用。

它的内饰更加偏向于乘用车化,多功能方向盘、电动门窗、中控锁、电加热后视镜、甚至前照灯的高度调节功能,这款车都给予了全系标配,非常有诚意。

大空间更能装,致富有道

领航S1小卡1.5T CNG单排车型的货箱尺寸最大可以做到4220mm乘以1850mm乘以400mm,属于同级别最大尺寸。比如一些拉轻泡货的用户,或者需要借助托盘进行装货的情况下,大尺寸货箱的优势展现的淋漓尽致,毫无疑问,多拉就是多赚,多拉就是自身竞争力的体现。

葱哥说:

领航S1小卡上市后,凭借时尚的外观、澎湃的动力以及超大的货箱,像市场诠释了高端小卡的硬核实力。如今,领航S1小卡1.5T CNG入市,为区域用户带来更加经济、高效的城配物流运输解决方案。如果你所在的地区天然气价稳定,那么这款领航S1小卡1.5T CNG一定是你创富路上绕不开的车型。