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34.8万元起售的汕德卡G7M,“反内卷”有一套!

08-11 16:40 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩 阅读量:85085

2013年,中国重汽汕德卡首款高端重卡车型C7H下线,标志着中国重卡正式走进国际先进水平重卡行列。在接下来的十余年里,汕德卡凭借卓越动力、极致安全、高度舒适、超低油耗等特点圈粉无数,并成为首个达成9年300万公里运营里程的高端重卡品牌。

如果说以前的汕德卡都是以高端形象示众,那么全新发布的汕德卡G7M便是在高端基础上,“浓缩”了各种实用主义,为煤炭、砂石料等资源型运输市场带来了高品质之选。

高效动力,畅行无忧

近几年,运输市场发生了翻天覆地的变化。以牵引车细分市场为例,新能源重卡渗透率上升、货源萎缩、运费下降,这一市场格局已成为行业共识。尤其是上半年煤炭价格走低,已经严重影响到运输公司的收益。行业内卷严重,降本增效刻不容缓,一台高效、可靠、舒适的运输工具变得至关重要,这台汕德卡G7M的上市可谓恰逢其时。

首先动力系统方面,全新发布的汕德卡G7M牵引车,拥有燃油+燃气双动力链可选,满足不同领域卡友对动力形式的多元化需求。这款实拍车的发动机为WP13NG,拥有480马力的动力输出,兼顾动力性与经济性,能够轻松应对各种复合工况。这两年的燃气重卡市占率提升比较明显,尤其是在我国西北地区,LNG价格相对更优惠,使用燃气发动机,能够显著降低用车成本。

与这两款发动机相匹配的,是重汽自主研发的HW变速箱,传动效率达到99.8%以上,头挡速比更大,起步更有劲,拥有易操控、平顺性高等特点。另外这款车还配备了福伊特缓速器,帮助卡友轻松应对长下坡路况。

后桥则使用的是曼技术车桥,具有效率高、品质强、高可靠等特点。MC/WP发动机+HW变速箱+曼技术后桥,整套动力链能够为整车节能约11%,延续汕德卡一贯的经济性优势。

舒适驾乘,静谧如家

随着生活水平的不断提升,卡友们对于车辆的舒适性也提出了更高的要求。汕德卡G7M牵引车,装备了汕德卡独有的NVH提升声学包,比如驾驶室空腔隔断、本体孔洞封堵,焊缝涂胶密封,内饰增加吸音棉,隔音地垫等,让整车静谧性再上新台阶,怠速时车内噪声低至48.5分贝,让每一程出行更舒心。

进入车内,这款车的设计兼顾了实用性与科技性,比如仪表盘采用了软包内饰材质,增强车内质感和美感;配备了多功能方向盘,便于行车时进行多媒体等控制;10.1寸的悬浮中控屏,简约且实用;抽拉式的前遮阳帘以及内嵌式小桌板,让卡友的车生活变得更加舒适与便利。

 

这台车的储物空间也可圈可点,随身携带的衣服、食物都有地安放。手动天窗也给我们安排上了,有利于室内更好地通风,保持空气清新。而且在它的卧铺两端,均设计了“瞭望窗”,方便卡友在卧铺观察车外状况,加上后方窗户下的操控按钮,能够实现车窗玻璃的升降,不用起身就能完成操控,非常便利。

 

坚守安全,可靠不变

值得一提的是,汕德卡G7M驾驶室碰撞满足欧洲标准,采用驾驶室碰撞后移技术(200mm)、转向柱溃断技术,能够有效降低极端碰撞时对驾驶员的伤害。另外,曼专利技术铰接能够确保车门发生变形时轻易打开,全方位护航驾乘人员的人身安全。对于资源型运输来说,每一趟多拉一吨便能多赚一吨的运费,汕德卡G7M整车自重低至8.32吨,意味着每趟都能比竞品多拉一些,多拉意味着多赚。

另外,可靠同样是汕德卡的重要标签之一,对于汕德卡G7M也不例外。这款车采用整车模块化布局、管线束分层布局、线束集成以及阀类集成,延续了汕德卡G7S车型模块化设计,大大提升整车可靠性、售后维修便捷性,进一步提升客户出勤率,让卡友们在当下保持更加高效的竞争力。

葱哥说:

整体看下来,汕德卡G7M的上市,不仅彰显了中国重汽汕德卡深耕商用车领域的技术实力,更体现了其对行业发展趋势的精准把握。相信汕德卡G7M能够凭借高效节能、舒适驾乘与卓越安全等性能,为行业带来更多高质量解决方案。

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