充电五分钟,行驶百公里,三年省下一辆车——华为兆瓦超充正以革命性技术,重塑纯电重卡能源补给体验,全电物流时代正悄然到来。
9月19日,在深圳市坪山区深国际智慧物流港内,深国际坪山重卡超充站开站仪式圆满完成。这是华为携手深国际打造的首个兆瓦级超充样板点,也标志着“深圳超充之城2.0”正式启航!同时也是华为兆瓦超充技术商业化落地的重要里程碑。
华为兆瓦超充 补能速度堪比加油
何为华为兆瓦超充?最直观的就是搭载华为兆瓦超充技术的重卡,现在只需要短短15分钟级就能完成补能,比传统充电方案节省四分之三的时间。华为兆瓦超充以大功率、全液冷、高质量等特性,彻底解决了电动重卡补能效率低的痛点,使新能源重卡车主可以得到极速补能体验,让电动重卡运营效率真正可以媲美传统燃油车。
华为兆瓦超充实现2400安培持续输出,1.44兆瓦稳态功率,充电五分钟,真能跑百公里——这不是实验室数据,而是实际营运得到的结果。四川元启星光重卡兆瓦超充站在运营中得出结果,算下来,重卡每公里能省1.5元,一年能够省下15万,三年省下一台重卡不是梦。
性能强也耐用,华为兆瓦超充设备采用全液冷设计,设备生命周期在十年以上,不管是高温还是低温,极寒极湿叠加,甚至盐雾天气,通通稳定输出,适配各种极端场景。
此外,不论是充电运营商还是物流企业自用,收益都十分丰厚。华为兆瓦超充充电效率提升4倍,运输效率提高15%。而且同一套系统能同时给重卡、轻卡、甚至乘用车充电,所谓是“一份投资,三份收益”。同时它还支持模块化架构升级,快充、超充、兆瓦充,凭需求自由选择。
超充之城2.0起航 全电物流即将来临
2025年6月,深圳宣布全面启动“超充之城2.0”建设,在充电基础设施建设领域迈入全新发展阶段。按照“深圳示范、湾区组网、全球推广”思路,围绕重卡兆瓦超充等方向,构建物流枢纽超充、特种工程充换电、无人矿卡集群等先锋场景。
华为兆瓦超充用有力的技术和资源支撑,积极响应深圳超充之城2.0建设,并遵循“深圳示范、湾区组网、全球推广”思路,按照“一个规划、一个标准、一个平台”的有序布局,着重推进电动重卡领域的绿色转型。
“一个规划”是指华为运用AI+大数据精准识别路线和分区,助力超充场站规划。“一个标准”意味着功率接口平滑演进与创新升级,引领兆瓦充电行业标准统一,实现通用,达成降低成本,节约资源的效果。
“一个平台”则是2025年华为携手北奔、福田、东风、陕重汽、徐工等10家头部车企共建超充联盟2.0,共同定义兆瓦超充车型,加速互联互通平台构建。年底前将有50+辆兆瓦超充车型上市,其中22款已经交付完成,推动全电物流高质量高速度发展。
2025年,华为将助力客户、伙伴在深圳落地建成20个兆瓦超充场站,明年计划在湾区建成500座,覆盖广东省内主要城市的“空、海、铁”交通枢纽中心、物流分拨中心,高速国省干道主要服务区,以及京港澳干线。
随着深圳“超充之城2.0”建设的深入推进,华为兆瓦超充技术将从深圳走向湾区,从湾区辐射全国,最终实现全球推广的目标。全电物流的时代正在加速到来,一条条零排放货运通道将成为中国交通能源革命的最佳注脚。