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【侠客勇在现场】远程新能源打造“微生态”,远程e家赋能经销商及用户

2022-09-16 17:21 作者:刘勇 来源:洋葱商用车 编辑:刘勇 访问量:102899

运价低、油价高、货源不稳定等给轻卡用户的运营带来困难,围绕于此,轻卡企业都在寻找着给用户提供更多附加服务的方式,远程新能源走在前列并开始打造新能源商用车运营“微生态”,在这个过程中给经销商和用户充分赋能。

“微生态”让经销商摆脱传统盈利模式

当传统经销商还在琢磨着如何从厂家拿到更多的政策和扶持时,一批“跨界打劫者”正在涌入,这些人自称是“小白”,实际上,撼动传统势力的往往正是这些看似什么都不懂的新人。

阿凡提新能源就是2017年杀进新能源商用车行业的一批黑马,它与传统经销商的不同之处在于,它不仅仅卖车,而且打通了货源、金融、司机、充电、服务等生态链,这样做的好处是,经销商不再依赖于卖车获取利润,在充电服务、货源信息提供、司机资源提供等方面有了新的盈利点。这也是远程新能源与经销商一起打造出的业务新模式。

可以很清晰地看到,远程新能源串联的是人、车、货、金融、场、运等多个维度的“微生态”,生态建好了,销售、保险、货源、信息等就都来了,一方面,经销商被无限赋能,打开了多途径盈利之门,另一方面,远程新能源解决了市场痛点,新模式让其走上了新赛道。以阿凡提新能源为例,就形成了6e微生态,即e司机、e能源、e服务、e货源、e平台、e金融,从6大维度为用户提供全方面的运营支持。

可以说,在此模式下,市场销售主体由传统的“经销商”向“综合服务商”转变,经销商因为具备了带货、建仓、运营、充电、金融等多业务体系,收益扩至多业务领域,综合竞争力加倍。

远程e家为用户降本增效

去年9月,远程新能源在行业内首创“远程e家”超级共享聚合平台,也就是给经销商充分赋能的“微生态”。这种新业态、新体系、新业务、新模式,功能涵盖了用户的“选、购、用、管、修、换”全生命用车周期,给用户带来的最大好处就是降本增效。

据了解,用户买了远程新能源轻卡之后,一系列后续服务都自动跟上。在远程e家上,用户可以订货、导航、车辆监控、金融车贷、货款收取,而另一方面,远程e家还把货方整合进来,用户减少了找货时间,增强了盈利能力,最关键的是,这个平台拥有大数据分析功能,它会在平台数据库里寻找与车主业态相似的用户,并从中找出最经济的车辆操作和保养模式推荐给车主,这对于车主的用车、养车成本的管控也会带来许多帮助。

阿凡提新能源总裁张一凡

阿凡提新能源总裁张一凡用实际案例来阐述远程e家是如何给用户降本增效的:由于晚上11点以后充电便宜,许多用户本来晚上9点就收车了,但他还是要等到11点再去充电,这时候人比较集中,就会形成排队的现象,等他充完电回家可能都已经凌晨1点钟了,第二天还要继续出车,他得不到足够的休息,就会影响接下来的运营。阿凡提新能源为解决这一痛点,推出了帮用户充电服务,这样一来,用户既可享受到低电价的优惠,每天节约60多元电费,又不用在夜间排队充电,得到了更好地休息。

值得一提的是,远程新能源的“远程e家”不仅仅为远程新能源用户提供服务,它面向全社会,按规划,未来5年,这个平台将为1000万+用户提供服务。

远程新能源抢占高地,领跑新能源商用车行业

吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜

从远程新能源布局来看,其不仅完成了多能源布局,而且完成了VAN及卡车两大产品线的布局,再结合如今在“微生态”上的率先创建,它已成为新能源商用车行业的领头羊。正如吉利商用车轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜所言,通过嫁接资源、解决痛点,以“远程e家”为抓手,远程新能源销量节节攀升,在行业内处于首位,这是用户对“远程e家”最好的反馈。市场有许多痛点,“远程e家”把一个个痛点集合在一起并加以解决让用车变成快乐的事,这也是“远程e家”最大的价值所在。

在运输行业竞争日益加剧的大背景下,经销商和用户都面临着转型。“远程e家”显然是当下的最优解。它让经销商跳脱传统,开拓了盈利空间。它让用户在“微生态”中如鱼得水,既降本又增效,这也是用户竞争力的直接提升。需要特别强调的是,“远程e家”是开放式平台,它要做的是为整个行业赋能,其为行业做出的贡献将不可限量。

侠客勇:

颠覆行业的往往是那些跨界企业,远程新能源在商用车行业并不“资深”,但它的一系列操作已经把它推至引领者的行列。这不再是一个按年头论资排辈的时代,在行业内打拼,拼得是实力、是理念、是前瞻布局,至少从当下看,远程新能源是行业产品布局、生态打造最完善的企业,同样,它也最有希望成为新能源商用车时代领路人的最强有力争夺者。

 

 

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